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Aérologie :
- Secteur plutôt du matin ou début d'aprem (de par l'orientation SE des sites). Les thermiques peuvent se mettre en place assez tôt (à partir de 9h30 parfois !) à toutes les saisons.
- Bien protégé du vent météo de Nord-Ouest par les Ecrins.
- Méfiance en cas d'Ouest fort, plein Nord et plein Est (rare) qui s’avèrent souvent piégeux et peuvent rentrer d'un coup.
Zones dangereuses :
- Les faces Ouest : Le secteur entre la Tête d'Amont et la Condamine) est sous le vent de la brise lorsqu’elle est forte. Il faut y voler haut !
- La vallée d’Entraygues : Passage obligé pour qui veut aller vers les Bans. C’est une vallée étroite et ventée en brise, pas option d’atterrissage confortable…
- La vallée du Fournel : Concerne les crosseux uniquement, la traversée entre Puy-Saint-Vincent et Fressinières est à faire très haut pour ne pas se retrouver à devoir poser dans cette vallée étroite et souvent turbulente
L'atterrissage est un terrain agricole. Il est indispensable d'atterrir uniquement sur l'aire officielle, de rejoindre l'aire de pliage et de sortir par le camping.
Repose au déco ou dans les champs au dessus du village
La repose au déco ou au village est possible MAIS :
- il ne faut pas poser au village quand les foins sont hauts
- le posé au village est souvent sous le vent de la brise de par la "cassure" du relief au niveau de village, et vraiment sous le vent de la crête à l'Ouest quand cette tendance est présente en l'air, la méfiance est de mise !
- l'endroit de repose où l'aérologie est la plus saine est au nouveau décollage mais l'atterrissage y est technique, ne pas le tester si vous n'êtes pas familier avec cette pratique avancée.
En bref, si vous avez le moindre doute sur vos capacités à reposer là-haut ou a poser "sous le vent" il vaut mieux poser en bas et éviter l'accident bête pour faciliter la logistique
A propos du vol du soir:
Très peu fréquent de par l'orientation du site.
Néanmoins, quelquefois, les conditions peuvent être bonnes en fin de journée pour un vol dans des conditions souvent encore relativement actives, pour pilotes un minimum expérimentés donc.
Méfiance avec les flux d'Ouest qui rentrent très souvent le soir par les Bans (travers droit au déco) et toujours avec le Nord.
Área relativamente protegida. Local de lançamento da Meadow. Perigoso nos ventos do norte. Sistema de vento de vale parcialmente forte. Informação na escola de aviação.
https://www.chocard-airlines.fr/topo-du-secteur
https://www.ecrins-parcnational.fr/les-survols-non-motorises
Trois périodes pour le vol dans la zone de coeur du parc National des Ecrins :
- Du 1er juillet au 31 octobre = décollage, vol et atterrissage autorisés
- Du 1er novembre au 30 avril = décollage, vol et atterrissage interdits
- Du 1er mai au 30 juin = décollage de certains sommets avec cheminement imposés.
15 minutes de voiture jusqu'à Puy Aillaud et 10 minutes à pied. (Merci de respecter les règles de stationnement indiquées par les panneaux)
1h approximativement à pied, environ 500D+ en partant de l'atterrissage de Vallouise.
Il y a souvent moyen de monter en stop ou de s'organiser avec des pilotes locaux pour faire des navettes.
1 e 2 lugares
1 e 2 lugares
http://www.aventureparapente.com/
Altitude 1670m
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