St Hilaire paragliding sites

1- La pratique du Speed-riding est tolérée sur toutes les pistes après la fermeture de la station et l'arrêt définitif de toutes les remontées mécaniques. 2- Elle est autorisée sur la piste de la Combe ainsi que sur celle des Gélinottes, quand celles-ci sont fermées aux skieurs, et ce uniquement dans les créneaux reservés au speed-riding, décidés en accord avec le chef d'exploitation de la station de St Hilaire ou de son adjoint. 3- Les filets et les panneaux d'information pour sécuriser la piste seront mis en place par les pratiquants du speed-riding comme indiqué sur le plan. Soit: - 1 panneau d'information et un filet de fermeture au sommet de la piste de la Combe, - 1 filet de signalisation précédé d'un panneau d'information sur la piste de ski de fond au croisement des Gélinottes, - 1 filet de signalisation précédé d'un panneau d'information sur la piste de ski de fond de la Combe, - 1 filet de fermeture sur la bas de la piste de La Combe avant la gare de départ du téléski du Sauzet. Toda a gente pensa porque é que este mundialmente famoso aeródromo é mencionado aqui? É o ponto de entrada para a combinação de dois a três aeródromos, que podem ser voados em uma viagem de um dia. A borda oriental de St Hilaire fornece updrafts adiantado em dias com ventos fracos. Você pode voar para o norte ou para o sul ao longo dos impressionantes flancos calcários como quiser. A rampa íngreme do dragão quase lembra um início de penhasco. Se o sol tiver caminhado sobre o zênite, os aeródromos Allevard, Val Pellouse, Chamaux ou L´Ebaudiaz se oferecem depois no caminho de volta para o Lac d´Annecy. Se o vento é fraco ao redor do oeste, o caminho para o Lac de Aiguebelette vale a pena. O vôo ao longo da Creta em direção ao norte até o Dent du Chat alias Katzenzahn e volta paga pelos quilômetros extras. (Texto Kai Ehrenfried) https://www.dhv.de/medien/archiv/artikel-archiv/fluggebiete/annecy/ 1 e 2 lugares Altitude 1279m

O Lançamento Sul é o segundo lançamento principal em St Hil. É ligeiramente superior às descolagens do Norte e do Leste. É uma grande descolagem de relva que é melhor utilizada quando há actividade térmica ou vento de sul. Não deve ser utilizado em ventos fortes do norte ou em brisas fortes do vale norte. A decolagem é a favor do vento quando se tem um Norte estabelecido, olhe para o paredão da encosta da escola para ver o vento dominante! Alguém pensa porque é que este mundialmente famoso sítio voador é mencionado aqui? É o ponto de entrada na combinação de dois a três locais de voo que podem ser voados numa viagem de um dia. A extremidade oriental em St Hilaire fornece actualizações precoces em dias com pouco vento. Ao longo dos imponentes flancos de calcário, voa para norte ou para sul, como quiser. A íngreme rampa de papagaio faz lembrar quase o lançamento de um penhasco. Uma vez que o sol tenha passado o zénite, a Allevard, Val Pellouse, Chamaux ou L'Ebaudiaz são ideais no caminho de volta a Lac d'Annecy. Se o vento é leve em redor do oeste, vale a pena dirigir-se para o Lac de Aiguebelette. O voo ao longo da Creta em direcção norte para Dent du Chat, também conhecido por Katzenzahn e regresso é gratificante para os quilómetros extra. (Texto Kai Ehrenfried) https://www.dhv.de/medien/archiv/artikel-archiv/fluggebiete/annecy/ A corrida é transitável assim que as condições térmicas se instalam (geralmente ao fim da manhã). A brisa da encosta alimenta progressivamente a rampa de lançamento e pode tornar-se cíclica. A descolagem está localizada a favor do vento das térmicas que são accionadas no penhasco, pelo que é possível que a moldura de vento no topo do caminho de acesso indique vento para baixo e que as duas moléculas de vento no rompimento estejam viradas uma para a outra. Descolagem junto ao parque de estacionamento do posto de turismo. A descolagem é feita a favor do vento quando se tem um Norte estabelecido. Em caso de forte atividade térmica, a saída da zona de descolagem (ao nível das falésias) pode ser muito agitada: seja ativo na pilotagem! 1 e 2 lugares 1 e 2 lugares Clima: http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=61 Informações e Topo no site do parapente de Saint Hilaire du Touvet : https://www.airshop-parapente.com/informations-et-topo-sur-le-site-de-parapente-de-saint-hilaire-du-touvet/ Altitude 939m

Route de la Terrasse, em seguida, tomar a direção de Saint Hilaire Touvet. No campo de ténis de St Hilaire du Touvet, vire à esquerda e siga a estrada até ao fim. ras Toda a gente pensa porque é que este mundialmente famoso aeródromo é mencionado aqui? É o ponto de entrada para a combinação de dois a três aeródromos, que podem ser voados em uma viagem de um dia. A borda oriental de St Hilaire fornece updrafts adiantado em dias com ventos fracos. Você pode voar para o norte ou para o sul ao longo dos impressionantes flancos calcários como quiser. A rampa íngreme do dragão quase lembra um início de penhasco. Se o sol tiver caminhado sobre o zênite, os aeródromos Allevard, Val Pellouse, Chamaux ou L´Ebaudiaz se oferecem depois no caminho de volta para o Lac d´Annecy. Se o vento é fraco ao redor do oeste, o caminho para o Lac de Aiguebelette vale a pena. O vôo ao longo da Creta em direção ao norte até o Dent du Chat alias Katzenzahn e volta paga pelos quilômetros extras. (Texto Kai Ehrenfried) https://www.dhv.de/medien/archiv/artikel-archiv/fluggebiete/annecy/ Route de la Terrasse puis prendre la direction de saint Hilaire Touvet. Au tennis de St Hilaire du Touvet, tourner à gauche et suivre la route jusqu'au bout. 1 e 2 lugares Clima: http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=61 Altitude 989m

Après avoir garé la voiture au col du Coq, il faut compter encore 30mn à pieds. Com térmicas você pode voar até lá das 10:00 AM às 20:00 PM (no verão). Possíveis orientações estão entre S-E e N-W, o melhor é entre S e W. Après avoir garé la voiture au col du Coq, il faut compter encore 30mn à pieds. Clima: http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=61 Altitude 1740m

Na estrada de St Pierre de Chartreuse para St Pierre d'Entremon, vire à direita em direcção a um hotel. Duas disponíveis: a descolagem do Oeste e Sudoeste deve ser evitada quando a estação de esqui está aberta. Acessível por estrada e depois por caminho, ou teleférico durante o Inverno (não mais longo no Verão) . Sem dificuldade, decolagem grande. Sur la route de St Pierre de Chartreuse à St Pierre d'Entremon, prendre route à droite vers un hôtel. 1 e 2 lugares 1 e 2 lugares Altitude 1639m

Chamechaude descola da face sul acima do Le Habert. Maciço: Chartreuse Altitude de saída: 1000m Altitude da descolagem: 1700 m D+: 700 m Tempo de escalada: 1h30 Descolagem: a descolagem é 100m acima do Habert de Chamechaude, numa zona plana. Coordenadas GPS: Latitude 45.2822 Longitude 5.7896 Ideal de S a SW; não descolar do W, estará a sotavento das falésias à direita da descolagem. Le Sappey-en-Chartreuse Landing O serviço térmico está localizado ao nível do penhasco ocre que fica acima da aldeia de Le Sappey Vá ao Le Sappey e estacione no parque de estacionamento em frente à igreja. Caminhe em direcção ao topo da aldeia (Le Churut) e tome a estrada florestal de Emeindra. Em Bruchet (altitude 1130m) apanhar a estrada para Habert de Chamechaude. Uma vez no Habert, suba o melhor que puder em direção à brecha de Arnaud até chegar a uma área plana a 1700m. Altitude 1582m

Le décollage s'opère du haut des pistes du barioz. L'aire de décollage est entourée d'arbre. Il faut donc être attentif aux turbulences possibles. Atterrissages conventionnés possibles soit au sud ou soit au nord du bassin de Flumet L'accès de réalise à pied soit par la piste carrossable du foyer de ski du barioz, soit par la piste de ski ou soit directement depuis crêt en Belledonne en partant du Lieu dit Champ Sappey en récupérant le GRP tour du Pays d'Allevard à la croix du Reculet https://www.syride.com/fr/sites/Cr%C3%AAt_Du_Poulet Altitude 1665m