Brauneck 滑翔伞场地

自然坡道较短，需要果断起跑，不允许取消起跑。 山顶正对的风筝坡道。注意信息板。 布劳内克（Brauneck）的北面、南面和东面都有发射场。 山谷风通常在正午时分刮起，然后吹向伊萨尔山谷。 在加兰（Garland）发射场（东面），情况往往会变得动荡不安。 乘坐布劳内克山地铁路上山（风筝必须装得很短 - 4.20 米）。 探险运动飞行学校位于布劳内克缆车山谷站。 Lenggrieser Gleitschirmflieger: https://www.lenggrieser-gleitschirmflieger.de/ 冒险运动飞行学校：http://www.adventure-sports.de/ 场地规定：https://www.lenggrieser-gleitschirmflieger.de/gelaendeordnung 伊萨文克尔悬挂滑翔俱乐部： http://dci.kilu.de/wordpress/ 1. 滑翔伞向北发射仅限于测风站的北发射场。禁止在基希施泰因（Kirchstein）发射。 布劳内克-贝内迪克滕旺德（Brauneck-Benediktenwand）山脊北侧必须以至少 150 米的高度从北侧发射场飞向西侧/贝内迪克滕旺德（Benediktenwand），以保护野生动物。 3. 平日（周一至周五）必须尽量避开或尽快飞过离地面 150 米至 450 米的军用低空飞行带。 4. 在计划与德国联邦国防军直升机进行演习时，滑翔机和滑翔伞不得飞行。 5. 不允许在北滑翔伞发射场/测风设施进行训练飞行。只允许在北风中起飞。起飞后应及时转向着陆点。 6. 在南面的滑翔机和滑翔伞发射场，只有经过培训的飞行教官才能进行训练。学生飞行员之前必须在其他飞行场地完成至少 10 次高空飞行。 7. 在 "Garland "滑翔伞发射场，只有经指导的飞行教官才能进行训练操作（包括双座滑翔伞）。风力条件必须保证安全飞越加兰鞍座。必须让学员了解地形的特殊情况。 单座和双座 / 培训 单座和双座 / 培训 乘坐布劳内克山地铁路登山（风筝必须在 4.20 米处短装）。在滑雪季节和秋季周末，请提前与山区铁路联系。 海拔 1555米

布劳内克（Brauneck）的北面、南面和东面都有发射场。 山谷风通常在正午时分刮起，然后吹向伊萨尔山谷。 在加兰（Garland）发射场（东面），情况往往会变得动荡不安。 乘坐布劳内克山地铁路上山（风筝必须装得很短 - 4.20 米）。 探险运动飞行学校位于布劳内克缆车山谷站。 Lenggrieser Gleitschirmflieger: https://www.lenggrieser-gleitschirmflieger.de/ 冒险运动飞行学校：http://www.adventure-sports.de/ 场地规定：https://www.lenggrieser-gleitschirmflieger.de/gelaendeordnung 伊萨文克尔悬挂滑翔俱乐部： http://dci.kilu.de/wordpress/ 1. 滑翔伞向北发射仅限于测风站的北发射场。禁止在基希施泰因（Kirchstein）发射。 布劳内克-贝内迪克滕旺德（Brauneck-Benediktenwand）山脊北侧必须以至少 150 米的高度从北侧发射场飞向西侧/贝内迪克滕旺德（Benediktenwand），以保护野生动物。 3. 平日（周一至周五）必须尽量避开或尽快飞过离地面 150 米至 450 米的军用低空飞行带。 4. 在计划与德国联邦国防军直升机进行演习时，滑翔机和滑翔伞不得飞行。 5. 不允许在北滑翔伞发射场/测风设施进行训练飞行。只允许在北风中起飞。起飞后应及时转向着陆点。 6. 在南面的滑翔机和滑翔伞发射场，只有经过培训的飞行教官才能进行训练。学生飞行员之前必须在其他飞行场地完成至少 10 次高空飞行。 7. 在 "Garland "滑翔伞发射场，只有经指导的飞行教官才能进行训练操作（包括双座滑翔伞）。风力条件必须保证安全飞越加兰鞍座。必须让学员了解地形的特殊情况。 从山区车站步行前往（约 20 分钟）。 发射场的水流相对畅通。 单座和双座 / 培训 乘坐布劳内克山地铁路登山（风筝必须在 4.20 米处短装）。在滑雪季节和秋季周末，请提前与山区铁路联系。 海拔 1550米

在山站正下方新建的发射场。不适合初学者，因为起点类似悬崖。只能在有限的范围内中止发射（有受伤的危险！）。刮西风时，SP 位于树丛中。 关闭时间 1 小时后禁止起飞 海拔 1147米

宽阔的林间空地，侧风会引起气流紊乱。务必注意风向袋！ 起飞时不要离十字架太近，高手们总能像克里斯托那样用滑翔伞将其遮盖起来…… 坡度非常陡峭，且被牛群踩踏过。 要到达这个起飞点（当然没有路标），请在山顶站后沿着左侧的小路向上走。大约100米后，右侧有一条向下的小路。从那里你们也能看到那个大十字架。 具有挑战性的过道发射场。 可以向低地进行越野飞行（如飞往 Greiling 滑翔机机场）。 在 Stallauerweiher 的着陆点接近具有挑战性。 https://www.lenggrieser-gleitschirmflieger.de/ 1. 飞越区域仅限于西部（Zwieselgipfel 线 - Stallauer Weiher 西三分之一处）。西北起飞点西侧的 Stallauer Graben 山谷不得飞越，以保护那里的狍子和榛鸡种群。飞行高度高于地面 400 米的情况除外。飞行高度必须确保能够可靠地到达保护区外的着陆点。请参考所附地图。 2. 最后一次起飞不得晚于山区铁路运营结束后半小时（夏季通常为 18:00 时左右）。 3. 所有飞行员在首次飞行前都必须听取有关飞行场地特殊性的介绍。为此，必须竖立标志，告知飞行员该区域的要求。必须让飞行员意识到必须遵守相关规定。 4. 由于在森林过道中发射要求较高，因此必须安装风向指示器，以显示正确的风向。 5. 不允许从东北方发射场发射双座飞机。从西北方发射场发射双座飞行器时，必须特别注意无湍流条件和足够的顺风（至少 10 公里/小时）。滑翔伞双座起飞建议使用反向拉升技术。此外，飞行员必须确定发射中止线。 6. 不允许进行训练飞行（A 级执照）。 单座和双座 1 座位，LFS 有限 海拔 1215米

地面处理区新建！ 就在 Greiling 太阳能公园的围栏后面 飞行期间无法使用（模型飞行期间也无法使用！）。 观察各种滑翔机和悬挂式滑翔机/滑翔伞的机场 巴特特尔兹/格雷灵滑翔机机场的绞盘牵引区。天气好的时候，该场地周末经常很繁忙，通常最多可容纳 2 架滑翔伞和 5-8 只风筝。绞盘操作员和发射经理对悬挂式滑翔机非常有经验，他们很乐意为没有经验的飞行员提供建议。目前的跑道长度约为 900 米，可以达到相当合理的放飞高度。在这里，您还可以欣赏到阿尔卑斯山的壮丽全景。 www.lsv-greiling.de 在 2003 年之前获得牵引许可的飞行员必须持有 B 级执照。 必须遵守 Greiling 滑翔场地安装和运行许可的条件和说明。 使用电动推进器的悬挂式滑翔机和滑翔伞以及使用电动推进器的重量不超过 120 公斤的轻型微型飞行器的起飞和着陆必须得到相关飞行指导员的批准。 最多可有五架电动飞机同时在空中飞行。 必须向 Greiling 飞行指挥员出示合格证、适航证和保险证，以备检查。 电动飞机的所有飞行活动都必须记录在主飞行日志中。 使用电动推进器的客座飞行员需要进行情况介绍并获得飞行指挥员的批准。 单座和双座 / 培训 单座和双座 / 培训 海拔 0米

再爬升 200 米，翻越耶格坎普山顶（海拔 1746 米），到达 Benzingsattel。山路陡峭，但可向北起飞。另外，也可选择向南起飞（前提是飞行路线已确定！！），注意山脊上的风力！ 参见图片 海拔 724米