Garmisch-partenkirchen 滑翔伞场地

窄过道起飞--千万不要在下午起飞！一般来说，横风会引起强烈的气流！ 1 座位，LFS 有限 1 座位，LFS 有限 海拔 1250米

万克山以冬末时节极佳的春季热气流而闻名。从这里可以眺望楚格峰（Zugspitze），景色令人印象深刻。乘坐万克缆车上山。运行时间有时非常有限。Gschwandtner Bauer 的着陆点。缆车运送的风筝最大高度为 5.10 米。 1. 不得搭建任何建筑物。 2. 起飞地点必须设置适当的区域相关信息板，信息板必须与下级自然保护局和国家环境保护局共同设计，介绍 "Estergebirge "SPA 区域内相关物种的保护和濒危情况。 3. 只有在明确遵守最低安全高度的情况下，才允许直接飞越起飞地点东南方的山脊。 4. 飞行员必须确保不危及或损害起飞和降落地点区域内的人员安全。 5. 只有在足够的最低安全高度下，才允许飞越升降设施。 6. 万克--起飞区南面： a. 起飞程序不得危及或损害人员安全。 b. 必须特别注意跨区域风向。 万克第 7 发射场东北偏东： a. 只有在发射场下方的道路上没有行人时才允许发射。 b. 起飞只能在完美的天气条件下进行。在气象条件不明和风速大于 20 公里/小时的情况下，不允许发射。 c. 起飞到着陆点必须及时并有足够的高度。 d. 必须注意山谷风。 e. 所有飞行员必须听取飞行简报。 f. 进行高空飞行训练时，学员必须始终处于飞行教员的视野范围内。 8 Wank 斜坡 a. 必须注意起飞区域的行人。必须不惜一切代价避免对行人造成危险。 b. 起飞只能在完美的天气条件下进行。必须注意晚间开始的山谷强风。 c. 必须注意往返医院的救援飞行（距离约 3 公里，208°）。 d. 必须及时接近远处的着陆点。 e. 必须遵守最低安全高度。 f. 起飞前必须检查工业区内的着陆点。 g. 场地运营商必须在滑翔伞作业开始前准备或平整坡道前的区域。 9 Wank - Rosswank 发射场： a. 冬季和交配季节（11 月 1 日至 5 月 15 日）期间，罗斯万克的起飞时间一般限于 10:00 至 18:00。 b. 从 6 月 1 日至 11 月 31 日，从罗斯万克的发射只能在日出后 2 小时至日落前 2 小时之间进行。 c. 必须注意往返医院的救援飞行（距离约 3 公里，208°）。 d. 必须注意穿越罗斯万克地区的行人。 e. 起飞前必须在发射场安装风向指示器。 f. 滑翔伞学员只有在其他飞行区域完成至少 10 次高空飞行后方可起飞（无飞行顺序）。 g. 现场必须配备急救设备。 h. 必须注意跨区域风（背风危险）。 单座和双座 单座和双座 / 培训 海拔 1760米

万克山以冬末时节极佳的春季热气流而闻名。从这里可以眺望楚格峰（Zugspitze），景色令人印象深刻。乘坐万克缆车上山。运行时间有时非常有限。Gschwandtner Bauer 的着陆点。缆车运送的风筝最大高度为 5.10 米。 1. 不得搭建任何建筑物。 2. 起飞地点必须设置适当的区域相关信息板，信息板必须与下级自然保护局和国家环境保护局共同设计，介绍 "Estergebirge "SPA 区域内相关物种的保护和濒危情况。 3. 只有在明确遵守最低安全高度的情况下，才允许直接飞越起飞地点东南方的山脊。 4. 飞行员必须确保不危及或损害起飞和降落地点区域内的人员安全。 5. 只有在足够的最低安全高度下，才允许在升降设施上空飞行。 6. 万克--起飞区南面： a. 起飞程序不得危及或损害人员安全。 b. 必须特别注意跨区域风向。 万克第 7 发射场东北偏东： a. 只有在发射场下方的道路上没有行人时才允许发射。 b. 起飞只能在完美的天气条件下进行。在气象条件不明和风速大于 20 公里/小时的情况下，不允许发射。 c. 起飞到着陆点必须及时并有足够的高度。 d. 必须注意山谷风。 e. 所有飞行员必须听取飞行简报。 f. 在高空飞行训练中，学员飞行员必须始终处于飞行教员的视野范围内。 8 Wank 斜坡 a. 必须注意起飞区域的行人。必须不惜一切代价避免对行人造成危险。 b. 起飞只能在完美的天气条件下进行。必须注意晚间开始的山谷强风。 c. 必须注意往返医院的救援飞行（距离约 3 公里，208°）。 d. 必须及时接近远处的着陆点。 e. 必须遵守最低安全高度。 f. 起飞前必须检查工业区内的着陆点。 g. 场地运营商必须在滑翔伞作业开始前准备或平整坡道前的区域。 9 Wank - Rosswank 发射场： a. 冬季和交配季节（11 月 1 日至 5 月 15 日）期间，罗斯万克的起飞时间一般限于 10:00 至 18:00。 b. 从 6 月 1 日至 11 月 31 日，从罗斯万克的发射只能在日出后 2 小时至日落前 2 小时之间进行。 c. 必须注意往返医院的救援飞行（距离约 3 公里，208°）。 d. 必须注意穿越罗斯万克地区的行人。 e. 起飞前必须在发射场安装风向指示器。 f. 滑翔伞学员只有在其他飞行区域完成至少 10 次高空飞行后方可起飞（无飞行顺序）。 g. 现场必须配备急救设备。 h. 必须注意跨区域风（背风危险）。 单座和双座 / 培训 单座和双座 / 培训 海拔 1780米

Wankbahn 山脉车站东南 300 米处的大片草地。 要前往发射场，请在离开山站后立即右转（朝东南方向）。您会看到索道支架上有一个大风挡。再往前走 100 米就是索道机舱。小屋前的小路下方是面积相当大的草地发射场。 有时，东北风会导致下午难以甚至无法下水。 万克山以冬末时节极佳的春季热气流而闻名。从这里可以眺望楚格峰（Zugspitze），景色令人印象深刻。乘坐万克缆车上山。运行时间有时非常有限。Gschwandtner Bauer 的着陆点。缆车运送的风筝最大高度为 5.10 米。 1. 不得搭建任何建筑物。 2. 起飞地点必须设置适当的区域相关信息板，信息板必须与下级自然保护局和国家环境保护局共同设计，介绍 "Estergebirge "SPA 区域内相关物种的保护和濒危情况。 3. 只有在明确遵守最低安全高度的情况下，才允许直接飞越起飞地点东南方的山脊。 4. 飞行员必须确保不危及或损害起飞和降落地点区域内的人员安全。 5. 只有在足够的最低安全高度下，才允许在升降设施上空飞行。 6. 万克--起飞区南面： a. 起飞程序不得危及或损害人员安全。 b. 必须特别注意跨区域风向。 万克第 7 发射场东北偏东： a. 只有在发射场下方的道路上没有行人时才允许发射。 b. 起飞只能在完美的天气条件下进行。在气象条件不明和风速大于 20 公里/小时的情况下，不允许发射。 c. 起飞到着陆点必须及时并有足够的高度。 d. 必须注意山谷风。 e. 所有飞行员必须听取飞行简报。 f. 在高空飞行训练中，学员飞行员必须始终处于飞行教员的视野范围内。 8 Wank 斜坡 a. 必须注意起飞区域的行人。必须不惜一切代价避免对行人造成危险。 b. 起飞只能在完美的天气条件下进行。必须注意晚间开始的山谷强风。 c. 必须注意往返医院的救援飞行（距离约 3 公里，208°）。 d. 必须及时接近远处的着陆点。 e. 必须遵守最低安全高度。 f. 起飞前必须检查工业区内的着陆点。 g. 场地运营商必须在滑翔伞作业开始前准备或平整坡道前的区域。 9 Wank - Rosswank 发射场： a. 冬季和交配季节（11 月 1 日至 5 月 15 日）期间，罗斯万克的起飞时间一般限于 10:00 至 18:00。 b. 从 6 月 1 日至 11 月 31 日，从罗斯万克的发射只能在日出后 2 小时至日落前 2 小时之间进行。 c. 必须注意往返医院的救援飞行（距离约 3 公里，208°）。 d. 必须注意穿越罗斯万克地区的行人。 e. 起飞前必须在发射场安装风向指示器。 f. 滑翔伞学员只有在其他飞行区域完成至少 10 次高空飞行后方可起飞（无飞行顺序）。 g. 现场必须配备急救设备。 h. 必须注意跨区域风（背风危险）。 单座和双座 海拔 1730米

万克山以冬末时节极佳的春季热气流而闻名。从这里可以眺望楚格峰（Zugspitze），景色令人印象深刻。乘坐万克缆车上山。运行时间有时非常有限。Gschwandtner Bauer 的着陆点。缆车运送的风筝最大高度为 5.10 米。 1. 不得搭建任何建筑物。 2. 起飞地点必须设置适当的区域相关信息板，信息板必须与下级自然保护局和国家环境保护局共同设计，介绍 "Estergebirge" SPA 区域内相关物种的保护和濒危情况。 3. 只有在明确遵守最低安全高度的情况下，才允许直接飞越起飞地点东南方的山脊。 4. 飞行员必须确保不危及或损害起飞和降落地点区域内的人员安全。 5. 只有在足够的最低安全高度下，才允许在升降设施上空飞行。 6. 万克--起飞区南面： a. 起飞程序不得危及或损害人员安全。 b. 必须特别注意跨区域风向。 万克第 7 发射场东北偏东： a. 只有在发射场下方的道路上没有行人时才允许发射。 b. 起飞只能在完美的天气条件下进行。在气象条件不明和风速大于 20 公里/小时的情况下，不允许发射。 c. 起飞到着陆点必须及时并有足够的高度。 d. 必须注意山谷风。 e. 所有飞行员必须听取飞行简报。 f. 在高空飞行训练中，学员飞行员必须始终处于飞行教员的视野范围内。 8 Wank 斜坡 a. 必须注意起飞区域的行人。必须不惜一切代价避免对行人造成危险。 b. 起飞只能在完美的天气条件下进行。必须注意晚间开始的山谷强风。 c. 必须注意往返医院的救援飞行（距离约 3 公里，208°）。 d. 必须及时接近远处的着陆点。 e. 必须遵守最低安全高度。 f. 起飞前必须检查工业区内的着陆点。 g. 场地运营商必须在滑翔伞作业开始前准备或平整坡道前的区域。 9 Wank - Rosswank 发射场： a. 冬季和交配季节（11 月 1 日至 5 月 15 日）期间，罗斯万克的起飞时间一般限于 10:00 至 18:00。 b. 6 月 1 日至 11 月 31 日，从罗斯万克起飞只能在日出后 2 小时至日落前 2 小时之间进行。 c. 必须注意往返医院的救援飞行（距离约 3 公里，208°）。 d. 必须注意穿越罗斯万克地区的行人。 e. 起飞前必须在发射场安装风向指示器。 f. 滑翔伞学员只有在其他飞行区域完成至少 10 次高空飞行后方可起飞（无飞行顺序）。 g. 现场必须配备急救设备。 h. 必须注意跨区域风（背风危险）。 单座和双座 / 培训 1 座位，LFS 有限 海拔 1680米

东奥斯特费尔德第 1 发射场，位于山地救援中心（主发射场）以南： a. 只有在发射场下方的道路上没有行人的情况下才允许发射。 b. 必须遵守与人、建筑物和缆车的最低安全高度和距离。必须遵守发射场上方的引爆绳。必须让飞行员了解这一点。 c. 为安全起见，必须及时起飞到着陆点，并保持足够的高度。 d. d. 所有飞行员都必须参加情况介绍会。 2. 奥斯特菲尔德发射场 Bergwachthütte： a. 起飞时注意升空路线。 b. 只有在发射场下方的道路上没有行人时才能发射。 c. 必须遵守与人、建筑物和缆车的最低安全高度和距离。必须让飞行员了解这一点。 d. 必须及时起飞到着陆点，并保持足够的高度。 e. 起飞只能在完美的天气条件下进行。 f. f. 所有飞行员必须参加飞行介绍会。 3 奥斯特费尔德北发射场 HG 坡道： a. 必须与阿尔卑斯山保持足够的安全距离。 b. 学生飞行员只有在其他飞行区完成 10 次高空飞行后方可起飞。 4. 奥斯特菲尔德北发射场 GS： a. 必须与阿尔卑斯山保持足够的安全距离。 b. 学生飞行员只有在其他飞行区完成 15 次高空飞行后方可起飞。 c. 只有在吊厢索道进站时才能起飞。 单座和双座 / 培训 海拔 2010米

就在山站边上。高山草甸坡度很大。绝对不适合初学者。几乎不可能放弃起点。在泥泞路面上，甚至连起步都很困难。2010 年，发射场部分关闭，以便新草生长。不过，在其旁边或下方下水也是可能的。 拉伯山的发射场具有挑战性，不适合初学者。这也是这座山不太受欢迎的原因。从拉贝尔山（Laber）远眺，西面（泰格尔山（Tegelberg））是越野飞行的绝佳选择。在山谷车站有拉贝尔铁路（Laberbahn）的上山路线、规定信息和降落地图；SP 北侧非常陡峭，在湿滑的地面上非常困难，SP 南侧只适合滑翔机（冒险坡道），LP 足够大，位于 Klubhütte 的游泳池北侧（到山谷车站只需 5 分钟）；不要飞越游泳池和 Nato 大厦。山地铁路将不飞行的飞行员送回山谷。备选地点：上阿默高的 "Hörnle "或加米施的飞行地点 "Wank "和 "Osterfelder"。 双座，训练用 1 座 双座，训练用 1 座 Laberbergbahn: 08822 4770 海拔 1682米

极具挑战性的发射场 1 座位，无限制 LFS 1 座位，无限制 LFS 海拔 2950米