Mittag 滑翔伞场地

Großer Startplatz oberhalb der Bergstation Richtung Süden/Gipfel (dem Wanderweg folgen). Rechtzeitig und mit ausreichend Höhe über den Grat in Richtung Landeplatz fliegen. Föhn beachten! Leesituation bei SW- und Westwind! Der Mittag ist für Drachen- und Gleitschirmflieger zugelassen und im Frühjahr thermisch interessant. Abends bei ruhigen Soaringbedingungen ein klasse Berg. Schöne Aussicht ins Flachland und nach Süden in die Allgäuer Hochalpen. Auffahrt mit Sesselbahn von Immenstadt aus. Hauptstartplatz ist der Nordost Start (Almwiese ca. 70 m unterhalb der Terrasse). Neben dem NO Startplatz gibt es einen Süd-, Nordwest- und den Terrassen-Startplatz. Richtung Westen existiert ein Wintergatter für Rotwild. Dies darf nicht überflogen werden. Zudem ist südseitig im Winter eine Wildfütterung in Betrieb, welche zw. Dez. und April nicht überflogen werden darf. Der Hauptlandeplatz für Gleitschirmflieger und Drachen liegt auf dem Plateau zwischen Ettensberg und Altmummen. Der Landeplatz kann bei starkem Wind auch turbulent werden. Das Landen auf den Wiesen direkt an der Talstation der Mittagbahn ist verboten. Anwohner erstatten Anzeige bei der Polizei. Achtung: Parkverbot am Tannenhof! Weitere Infos an der Bahn und bei der Gleitschirmflieger-Gemeinschaft Immenstadt-Sonthofen e.V.: https://www.gleitschirmflieger.de http://www.gleitschirmflieger.de/ https://www.gleitschirmflieger.de/index.php/38-uncategorised/128-parkenamtannhof 1.    Alle Piloten haben sich vor dem ersten Start über die Auflagen und Bedingungen im Fluggelände „Mittag“ zu informieren. 2.    Leesituationen bei Seitenwind und der Abstand zu den vorhandenen Liftseilen sind zu beachten. 3.    Starts vom Startplatz Terrasse Gipfelstation dürfen nur von Piloten mit B-Lizenz durchgeführt werden. Es ist von den Seilen der Bergbahn wegzufliegen. Auf unterhalb startende Gleitschirm- und Drachenflieger ist zu achten. Es ist ausreichend Abstand zu halten. 4.    Ausbildungsflüge zur A-Lizenz sind nur bei einwandfreien und laminaren Bedingungen am Hauptstartplatz „Alter Schlepplift“ zulässig. Die Schüler müssen mindestens 25 Höhenflüge in anderen Fluggeländen absolviert haben. An Start- und Landeplatz ist jeweils ein Fluglehrer mit Funkverbindung erforderlich. 5.    Die Wildeinstandsgebiete am Immenstädter Horn und auf der Mittag-Südseite unterhalb der Alpe Oberberg sind zu meiden. 6.    Die Landeplätze sind rechtzeitig und mit ausreichender Höhe anzufliegen. 7.    Jeder Pilot ist vor seinem ersten Flug verpflichtet, den Landeplatz Ettensberg zu besichtigen. 8.    Landeplatz Ettensberg: Bei der Flugplanung ist auf stärkerem Wind oder Thermik im Landebereich zu achten. 9.    Landeplatz Ettensberg: Eine Landeeinteilung mit Position (Linksvolte) muss eingehalten werden, da Mischflugbetrieb HG und GS stattfindet. 10.  Landeplatz Ettensberg: Die Landeflächen dürfen während des Flugbetriebs nicht für Aufziehübungen genutzt werden.   1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig 海拔 1443米

Überflugverbot Wintergatter vom 01.11.-15.05. Leesituation bei Westeinschlag! Zu diesem Startplatz gehört auch der gesamte Bereich unterhalb der Terrasse und ist deshalb nur mit unbeschränktem LFS zu starten. Der Mittag ist für Drachen- und Gleitschirmflieger zugelassen und im Frühjahr thermisch interessant. Abends bei ruhigen Soaringbedingungen ein klasse Berg. Schöne Aussicht ins Flachland und nach Süden in die Allgäuer Hochalpen. Auffahrt mit Sesselbahn von Immenstadt aus. Hauptstartplatz ist der Nordost Start (Almwiese ca. 70 m unterhalb der Terrasse). Neben dem NO Startplatz gibt es einen Süd-, Nordwest- und den Terrassen-Startplatz. Richtung Westen existiert ein Wintergatter für Rotwild. Dies darf nicht überflogen werden. Zudem ist südseitig im Winter eine Wildfütterung in Betrieb, welche zw. Dez. und April nicht überflogen werden darf. Der Hauptlandeplatz für Gleitschirmflieger und Drachen liegt auf dem Plateau zwischen Ettensberg und Altmummen. Der Landeplatz kann bei starkem Wind auch turbulent werden. Das Landen auf den Wiesen direkt an der Talstation der Mittagbahn ist verboten. Anwohner erstatten Anzeige bei der Polizei. Achtung: Parkverbot am Tannenhof! Weitere Infos an der Bahn und bei der Gleitschirmflieger-Gemeinschaft Immenstadt-Sonthofen e.V.: https://www.gleitschirmflieger.de http://www.gleitschirmflieger.de/ https://www.gleitschirmflieger.de/index.php/38-uncategorised/128-parkenamtannhof 1.    Alle Piloten haben sich vor dem ersten Start über die Auflagen und Bedingungen im Fluggelände „Mittag“ zu informieren. 2.    Leesituationen bei Seitenwind und der Abstand zu den vorhandenen Liftseilen sind zu beachten. 3.    Starts vom Startplatz Terrasse Gipfelstation dürfen nur von Piloten mit B-Lizenz durchgeführt werden. Es ist von den Seilen der Bergbahn wegzufliegen. Auf unterhalb startende Gleitschirm- und Drachenflieger ist zu achten. Es ist ausreichend Abstand zu halten. 4.    Ausbildungsflüge zur A-Lizenz sind nur bei einwandfreien und laminaren Bedingungen am Hauptstartplatz „Alter Schlepplift“ zulässig. Die Schüler müssen mindestens 25 Höhenflüge in anderen Fluggeländen absolviert haben. An Start- und Landeplatz ist jeweils ein Fluglehrer mit Funkverbindung erforderlich. 5.    Die Wildeinstandsgebiete am Immenstädter Horn und auf der Mittag-Südseite unterhalb der Alpe Oberberg sind zu meiden. 6.    Die Landeplätze sind rechtzeitig und mit ausreichender Höhe anzufliegen. 7.    Jeder Pilot ist vor seinem ersten Flug verpflichtet, den Landeplatz Ettensberg zu besichtigen. 8.    Landeplatz Ettensberg: Bei der Flugplanung ist auf stärkerem Wind oder Thermik im Landebereich zu achten. 9.    Landeplatz Ettensberg: Eine Landeeinteilung mit Position (Linksvolte) muss eingehalten werden, da Mischflugbetrieb HG und GS stattfindet. 10.  Landeplatz Ettensberg: Die Landeflächen dürfen während des Flugbetriebs nicht für Aufziehübungen genutzt werden.   1-sitzig mit unbeschränktem LFS 1-sitzig mit unbeschränktem LFS 海拔 1381米

1-sitzig / Schulung 海拔 910米

Die Paragliding Academy Chris Geist GmbH schleppt hier auf dem Segelflugplatz Agathazell mit einer modernen Abrollwinde. Der Platz geht thermisch gut und ist bestens für Ausbildungsflüge geeignet. Die Lage am Grünten ist phantastisch. Flugbetrieb nach Absprache. Wer Lust hat, kann mit Segel- oder Motorseglern mitfliegen. Am Wochenende ist die Wirtschaft geöffnet. www.agathazell.info/ www.paragliding-academy.com Es darf kein Mischflugbetrieb von Hängegleitern und Gleitsegeln mit Flächenflugzeugen durchgeführt werden. 1- und 2-sitzig / Schulung 1- und 2-sitzig / Schulung 海拔 728米

Einweisung erforderlich. Das Gelände Alpsee Skizirkus wird durch die Flugschule Mergenthaler betrieben. Flugzeiten während der üblichen Liftzeiten. Alle Piloten benötigen eine Einweisung. Infos unter: http://www.flugschule-mergenthaler.de/index.php 1. Flugbetrieb ist nur während des regulären Liftbetriebes (8:30 - 16:30 Uhr) gestattet. Entsprechende Hinweistafeln oder Informationskästen, aus denen auch die zulässige Flugstrecke ersichtlich ist, sind an gut sichtbarer Stelle anzubringen. 2. Die Straße B 308 südlcih des Landeplatzes muss mit einer Mindesthöhe von 150m überflogen werden. Bergbahn 1- und 2-sitzig / Schulung 海拔 1210米

Übungshang Übungshang der Flugschule Mergenthaler. Bitte beachten: Das Gelände kann nur in Absprache mit der Flugschule genutzt werden. Ansonsten gibt es Probleme mit den Landwirten. 1. Der Gemeindeweg (420/2) darf nicht überflogen werden. 2. Über dem Gemeindeweg (420/2) darf keine Landeeinteilung durchgeführt werden. 1- und 2-sitzig / Schulung 海拔 793米

Schulungshang der Paragliding Academy. Flug nur mit ausdrücklicher Genehmigung und nach Absprache des Geländehalters möglich! https://www.paragliding-academy.com/ 1.    Die Bahnstrecke muss mit mind. 50m überflogen werden. 2.    Keine Starts bei Seitenwind (Leewirkung durch Bäume). 3.    Startplatz 2 (Oberer Startplatz) ist nur für fortgeschrittene Schüler geeignet (mind. 10 Höhenflüge).   1- und 2-sitzig / Schulung 海拔 950米

Seht steil 海拔 1521米

Das Gelände wird von der Haltergemeinschaft Fluggelände Hörnerbahn (Flugschule Markus Milz - www.flugschule-milz.de und Oase Flugschule Peter Geg GmbH - https://www.oase-paragliding.com/ ) betrieben. Unzählige Flugschüler sind an dem Weiherkopf ausgebildet worden. Die Hänge bieten einen Höhenunterschied bis 500 m. Dringend beachten: Im Winter darf der Landeplatz an der Talstation seitens der Hörnerbahn wegen der vielen Schneelanzen und Skifahrer nicht genutzt werden. Dann ausschließlich den Landeplatz am Golfplatz nutzen. Infos für Tandempiloten unter https://www.oase-paragliding.com/weiherkopf https://www.oase-paragliding.com/ www.flugschule-milz.de Infos für Tandempiloten: https://www.oase-paragliding.com/weiherkopf Die Hörnerbahn erschließt den Berg. 1- und 2-sitzig / Schulung 1-sitzig / Schulung Hörnerbahn: http://www.hoernerbahn.de/sommer.php Haltergemeinschaft Fluggelände Hörnerbahn: Oase Flugschule Peter Geg GmbH Flugschule Markus Milz (Rohrmeier) 海拔 1660米

Übungshang 1-sitzig / Schulung 1-sitzig / Schulung 海拔 870米