Davos Gleitschirmfliegen

Im Sommer ist dieser tiefer gelegene Startplatz eine Alternative zum Braema, wenn es oben zu windig zum starten ist. Bei geeigneten Verhältnissen kann man gegen Abenden stundenlang im Talwind soaren. Der Abstieg vom Braema-Startplatz braucht nochmals ca. 15 Minuten. Da es eher eine riesige Startwiese als ein Startplatz ist, fühlen sich auch weniger geübte Piloten und Pilotinnen wohl. Da es keine Leeturbulenzen gibt, kann mit gebotener Vorsicht einfach Topgelandet werden. https://www.joyride-paragliding.ch/ https://www.luftchraft.ch AMSL 2238m

Von Davos mit der Bergbahn nach Parsenn (Haltestelle Hoehenweg). Von dort zu Fuss zum Startplatz. Der Startplatz ist eine mittelsteile Wiese. Von der Mittelstation der Parsennbahn, ca. 150m Richtung N, auf 2200m; Sommer und Winter nutzbar; leicht. Von der Mittelstation der Parsennbahn aus, befindet sich der Startplatz Höhenweg ca. 150 m rechts Richtung Nord, auf 2220 m. Es kann im Sommer und im Winter gestartet werden. Günstige Windrichtung ist NO-S. Der Startplatz befindet sich in einem mässig steilen Wiesenhang, frei von Hindernissen. Im Winter allerdings nur mit Ski zu empfehlen. Der Weg zum Startplatz ist im Tiefschnee sonst eine Qual, und beim Start kann man unvermittelt bis zur Hüfte einsinken. Schade, dass hier nicht mit dem Pistenfahrzeug einmal durchgefahren wird, denn der Platz ist wirklich toll, und eine Startüberhöhung ein leichtes. 1- und 2-sitzig AMSL 2160m

Von Davos mit der Bergbahn nach Parsenn (Haltestelle Panoramaweg). Von dort zu Fuss zum Startplatz. Der Startplatz ist eine steile Wiese. AMSL 2530m

Von Davos mit dem Sesselift auf den Strellapass. Von dort zu Fuss zum Startplatz. Der Startplatz ist eine zuerst flache dann steile Wiese. AMSL 2700m

Von Davos mit der Bergbahn auf das Jakobshorn. Gleich unterhalb der Jakobshorn Bergstation befindet sich der Startplatz vom Jakobshorn. Der Startplatz Jakobshorn Gipfel ist oben leicht geneigt und geht dann weiter unten in eine steilere Schutt- und Geroellhalde ueber. Generell von den einheimischen Piloten gemieden, wird ein Start ueber das Felsband Richtung NNW. Bei schwachem bis maessigem Nordwind besteht die Moeglichkeit, gegen die Seile der Jakobshornbahn, Richtung Norden zu starten. Dies ist aber ein inoffizieller Startplatz und sollte nur routinierten Pilotinnen/Piloten vorbehalten bleiben. Der Schwierigkeitsgrad fuer den Nordstartplatz ist als schwer einzustufen. Beim Start auf der Piste ist auf die Skifahrer und Snowboarder zu achten. Aus Sicherheitsgruenden sollten die Seile der Bahn weder ueber- noch unterflogen werden. Unmittelbar nach dem Start links drehen und vor dem Masten zwischen Masten und Felsen raus fliegen. Im Sommer ist ein Starten von diesem Startplatz nicht zu empfehlen, wegen des starken Talwindes aus Nord Lee vom Braemabueel. Bei starkem Nord- bis Suedostwind ist ein Start vom Jakobshorn wegen Leeturbulenzen generell zu meiden. Ausweichmoeglichkeiten sind Braemabueel. https://www.joyride-paragliding.ch/ https://www.luftchraft.ch/ AMSL 2560m

- Nach Norden: 5 Minuten von der Gondelstation entfernt; Windsack; Sommer und Winter; leicht; bei moderatem N-Wind dynamisches Aufsteigen möglich; Flugroute: über Gotschnagrat nach LZ 'Klosters' - Nach Süden: zwischen Gondelstation und Restaurant; Sommer und Winter; SCHWER! - nur für erfahrene Piloten; Flugroute: LZ'Davos-Bolgen'. 1- und 2-sitzig AMSL 2804m

Von Glaris mit der Bergbahn nach Jatzmeder. Von dort zu Fuss zum Startplatz. Der Startplatz ist eine flache Wiese. AMSL 2090m