Nebelhorn Gleitschirmfliegen

1. Alle Piloten benötigen fortgeschrittene Kenntnisse in Vorwärts- und Rückwärtsaufziehen und Flugtechnik sowie fundierter Einschätzung der Wind- und Wettersituation. Mindestqualifikation ist der Besitz des unbeschränkten Luftfahrerscheins. 2. Jeder Pilot benötigt eine Einweisung auf die besondere Startplatzsituation. Diese kann persönlich oder auch online erfolgen. Tandempiloten müssen persönlich eingewiesen werden. 3. Starts und Vorbereitungen auf präparierten Pisten sind während des Ski-Betriebs untersagt. Der Pistentrieb darf nicht beeinträchtigt werden. Ein Start ist nur zulässig, wenn keine Gefahr für Dritte besteht und der Luftraum frei ist. Der Startbereich ist entsprechend zu kennzeichnen. Es ist sicherzustellen, dass Wanderer auf dem Wanderweg sowie Skifahrer auf der Piste während des Ski-Betriebs durch abfliegende Piloten nicht gefährdet werden. Es ist stets ein ausreichender Sicherheitsabstand zu Personen, Gebäuden und den Seilen der Bergbahn einzuhalten. Außerhalb der Betriebszeiten der Seilbahn gibt es gesonderte Regelungen. Infos dazu beim Geländehalter. 4. Ein Start ist nur bei Vorwind zulässig. Die Abflugrichtung muss von der Seilbahn wegführen. Imposante Lage in den hochalpinen Allgäuer Alpen. Die Fluggeländeordnung des Oberstdorfer Drachen und Gleitschirmfliegervereins ist dringend zu beachten! Rundum ist das Fluggebiet anspruchsvoll. Der Talwind kommt in diesem Gebiet aus Nord. Ab Mittag kann dieser den Kamm, der vom Geißfuß zum Nebelhorn zieht, überströmen. Es prägt sich südseitig dieses Kammes ein gefährliches Leegebiet aus. Hier ist es schon zu mehreren schweren Unfällen gekommen. Bei Talwind ist dieser Bereich zu meiden. Geflogen wird dann an oder über der Nordseite des Schattenberges. http://www.odv-allgaeu.de/ 1. Die Fluggeländeordnung des Oberstdorfer Gleitschirm- und Drachen e.V. ist dringend zu beachten. 2. Natur- und Wildschutz: Die Auflagen und Bedingungen sind allen Piloten bekannt zu geben und zu beachten. 1- und 2-sitzig http://www.das-hoechste.de/sommer/bahnen/oeffnungszeiten/nebelhornbahn.html AMSL 2170m

1. Alle Piloten am Startplatz Probsthaus benötigen eine Einweisung durch den ODV. Diese kann persönlich oder online erfolgen. 2. Einwandfreie und stabile Windverhältnisse aus westlicher Richtung sind erforderlich. Starts bei turbulenten Verhältnissen sind nicht zulässig. Es ist eine sichere Starttechnik im steilen Gelände erforderlich. 3. Ausbildungsflüge sind zulässig, wenn die Flugschüler mindestens 30 Höhenflüge in anderen Fluggeländen erfolgreich absolviert haben und sie einem dem Gelände entsprechenden Könnensstand besitzen. Zu den Seilen der Berg-bahn ist stets sicherer Abstand zu halten. 4. Starts dürfen nur erfolgen, wenn der Luftraum frei ist. Es ist darauf zu achten, dass keine zeitgleichen Starts in den beiden Startbereichen am Probsthaus erfolgen. 5. Es darf nur bei Windrichtungen zwischen 225° und 270° gestartet werden. 6. Zu den Seilbahnen ist stets ausreichender Sicherheitsabstand einzuhalten. 7. Der Pistenbetrieb darf nicht gestört werden. Es darf nur gestartet werden, wenn die Gefährdung Dritter ausgeschlossen ist. Imposante Lage in den hochalpinen Allgäuer Alpen. Die Fluggeländeordnung des Oberstdorfer Drachen und Gleitschirmfliegervereins ist dringend zu beachten! Rundum ist das Fluggebiet anspruchsvoll. Der Talwind kommt in diesem Gebiet aus Nord. Ab Mittag kann dieser den Kamm, der vom Geißfuß zum Nebelhorn zieht, überströmen. Es prägt sich südseitig dieses Kammes ein gefährliches Leegebiet aus. Hier ist es schon zu mehreren schweren Unfällen gekommen. Bei Talwind ist dieser Bereich zu meiden. Geflogen wird dann an oder über der Nordseite des Schattenberges. http://www.odv-allgaeu.de/ 1. Die Fluggeländeordnung des Oberstdorfer Gleitschirm- und Drachen e.V. ist dringend zu beachten. 2. Natur- und Wildschutz: Die Auflagen und Bedingungen sind allen Piloten bekannt zu geben und zu beachten. 1- und 2-sitzig / Schulung http://www.das-hoechste.de/sommer/bahnen/oeffnungszeiten/nebelhornbahn.html AMSL 1909m

1. Alle Piloten benötigen eine Einweisung durch den ODV. Diese kann persönlich oder online erfolgen. 2. Landungen auf geeigneten Flächen am Zeigersattel sind zulässig, wenn eine Gefährdung Dritter ausgeschlossen ist und der Pilot die Toplandetechnik beherrscht. 3. Starts dürfen nur erfolgen, wenn keine Gefahr für Dritte besteht. Auf Wanderer und übrige Nutzer ist Rücksicht zu nehmen. Der Höfatsweg ist mit ausreichendem Sicherheitsabstand zu überfliegen. Nebelhorn Zeigersattel Startplatz Nord: N 47°24'33.95" O 10°20'54.56" 1. Start nur bei Wind aus Richtungen von 300°-350° bis 25km/h. Auf den Talwind ist zu achten. 2. Um die Leebereiche des gegenüberliegenden Gundkopfes zu meiden, ist gleich nach dem Start in Richtung Westen abzufliegen. Imposante Lage in den hochalpinen Allgäuer Alpen. Die Fluggeländeordnung des Oberstdorfer Drachen und Gleitschirmfliegervereins ist dringend zu beachten! Rundum ist das Fluggebiet anspruchsvoll. Der Talwind kommt in diesem Gebiet aus Nord. Ab Mittag kann dieser den Kamm, der vom Geißfuß zum Nebelhorn zieht, überströmen. Es prägt sich südseitig dieses Kammes ein gefährliches Leegebiet aus. Hier ist es schon zu mehreren schweren Unfällen gekommen. Bei Talwind ist dieser Bereich zu meiden. Geflogen wird dann an oder über der Nordseite des Schattenberges. http://www.odv-allgaeu.de/ 1. Die Fluggeländeordnung des Oberstdorfer Gleitschirm- und Drachen e.V. ist dringend zu beachten. 2. Natur- und Wildschutz: Die Auflagen und Bedingungen sind allen Piloten bekannt zu geben und zu beachten. 1- und 2-sitzig / Schulung http://www.das-hoechste.de/sommer/bahnen/oeffnungszeiten/nebelhornbahn.html AMSL 1910m

Kein Gastflugbetrieb möglich! Die Zulassung gilt nur für die Flugschule! www.flugschule-milz.de 1-sitzig / Schulung 1-sitzig / Schulung AMSL 1460m

Startrichtung: Ost Der Startplatz liegt direkt westlich neben der Bahntrasse (1320 m), die Drachenrampe direkt östlich der Bergstation. Fluginfos: Oft wechselt das Talwindsystem am Nachmittag von West nach Ost und ermöglicht dann schöne Soaringflüge. Gesoart wird in der Regel an der etwas vorgelagerten Kuppe (Windsack auf Tanne gut sichtbar). Am Abend oftmals Umkehrthermik über dem Tal. Zugang: Südlich von Hindelang am Ortsrand befindet sich die 8'er-Umlaufgondel der Hornbahn. Infos und aktuelle Windwerte auf www.ostrachtaler-gleitschirmflieger.de 1- und 2-sitzig / Schulung 1-sitzig / Schulung http://www.hornbahn-hindelang.de AMSL 1350m

Startrichtung: N-NW Der neue Startplatz liegt westlich unterhalb der Bergstation auf dem Weg zur Iseler-Platz-Hütte. Wind muß passen, sonst sehr leeanfällig! Zugang: Von Oberjoch aus mit der Iselerbahn bis zur Bergstation, kurze Fußwege bis zu den Startplätzen. Infos und aktuelle Windwerte auf www.ostrachtaler-gleitschirmflieger.de 1-sitzig mit beschränktem LFS 1-sitzig mit beschränktem LFS http://www.bergbahnen-hindelang-oberjoch.de AMSL 1442m

Startrichtung: W-SW Der Startplatz ist ein relativ kurzer, steiler Grashang, direkt am Windsack auf 1470 m, oberhalb des Gipfelkreuzes. Bei Seitenwind kann es gefährliche Leerotoren geben!!! Man sollte nur be perfektem Wind von vorne starten. Von der anderen Hangseite kann man selten nach S-SO-O starten (flache Wiese, aber durch Bäume etwas gehindert). Fluginfo: Beste Jahreszeit sind Frühjahr und Herbst; guter Ausgangsberg für Streckenflüge. Zugang: siehe "Walk and Fly" Kurzer Startplatz auf nach West. Oststartplatz wegen Bewuchs nicht mehr nutzbar. Infos und aktuelle Windwerte auf www.ostrachtaler-gleitschirmflieger.de 1. Die „Kräherwand“ (östlich) und die „Kellerwand“ (südlich) des Hirschberggipfels sind nur mit Startüberhöhung zu überfliegen. 2. Starts vom Hirschberg sind nur in westliche Richtung erlaubt. 3. Um die Störung von Raufußhühnern zu vermeiden, dürfen Starts vom Startplatz Spieser (Flurstück 818, Koordinaten N 47°31‘38‘‘, E 10°23‘23‘‘) während der Balzzeit vom 1. März bis zum 31. Mai erst ab 9 Uhr bis zum Sonnenuntergang erfolgen. A u f l a g e n (Landeplatz Busbahnhof) 1. Der Anflug (Position) hat immer im Süden stattzufinden. 2. Der Endanflug hat in westlicher oder östlicher Richtung parallel zur Straße zu erfolgen. 3. Zur Straße ist ausreichender Sicherheitsabstand einzuhalten. 1-sitzig mit beschränktem LFS 1-sitzig mit beschränktem LFS AMSL 1652m

Flache, kurze Grashänge, danach steiler abfallend. - Windrichtung an der Bergstation (Hörnerbahn) überprüfen, Gefahr bei Westwind. - Windrichtung an der Gipfelstation (Weiherkopfbahn) überprüfen, in Startrichtung SO Gefahr bei zunehmenden Talwind aus N-NO. - Abstand zu den Bäumen und der Weiherkopfbahn einhalten und erst mit ausreichend Höhe überfliegen. - Startrichtung NO-O im Winter wegen Skibetrieb gesperrt. Das Gelände wird von der Haltergemeinschaft Fluggelände Hörnerbahn (Flugschule Markus Milz - www.flugschule-milz.de und Oase Flugschule Peter Geg GmbH - https://www.oase-paragliding.com/ ) betrieben. Unzählige Flugschüler sind an dem Weiherkopf ausgebildet worden. Die Hänge bieten einen Höhenunterschied bis 500 m. Dringend beachten: Im Winter darf der Landeplatz an der Talstation seitens der Hörnerbahn wegen der vielen Schneelanzen und Skifahrer nicht genutzt werden. Dann ausschließlich den Landeplatz am Golfplatz nutzen. Infos für Tandempiloten unter https://www.oase-paragliding.com/weiherkopf https://www.oase-paragliding.com/ www.flugschule-milz.de Infos für Tandempiloten: https://www.oase-paragliding.com/weiherkopf Anforderung A-Lizenz: Ja B-Lizenz. Ja Nutzung Passagierflug: Ja Ausbildung: Ja Solo- bzw. Gastflieger. Ja Die Hörnerbahn erschließt den Berg. 1- und 2-sitzig / Schulung 1-sitzig / Schulung Hörnerbahn: http://www.hoernerbahn.de/sommer.php Haltergemeinschaft Fluggelände Hörnerbahn: Oase Flugschule Peter Geg GmbH Flugschule Markus Milz (Rohrmeier) AMSL 1660m

Startrichtung: S-SW Traumhafter, riesiger, mäßig steiler Grashang (1600 m). Windinfo: Windsack Fluginfos: Thermischer Einstieg direkt unterhalb am Kreuz der Hirschalpe oder am Grat des Klettergartens in Richtung Oberjoch. Früher Start auch hier unabdingbar ! Zugang: Auf der Passstraße Richtung Oberjoch, im letzten Teil des Passes kommt nach einer Rechtskurve eine Abzweigung nach links zum Parkplatz der Hirschalpe. Von dort aus zu Fuß an der Hirschalpe vorbei in nördlicher Richtung zum Startplatz (Windsack). Alternativ ab Oberjoch wie Hirschberg Ostanstieg, dann aber weiter zur Hirschalpe. Almwiesen oberhalb von Oberjoch. Infos und aktuelle Windwerte auf www.ostrachtaler-gleitschirmflieger.de 1. Die „Kräherwand“ (östlich) und die „Kellerwand“ (südlich) des Hirschberggipfels sind nur mit Startüberhöhung zu überfliegen. 2. Starts vom Hirschberg sind nur in westliche Richtung erlaubt. 3. Um die Störung von Raufußhühnern zu vermeiden, dürfen Starts vom Startplatz Spieser (Flurstück 818, Koordinaten N 47°31‘38‘‘, E 10°23‘23‘‘) erst ab 9 Uhr bis zum Sonnenuntergang erfolgen. Auflagen (Landeplatz Busbahnhof) 1. Der Anflug (Position) hat immer im Süden stattzufinden. 2. Der Endanflug hat in westlicher oder östlicher Richtung parallel zur Straße zu erfolgen. 3. Zur Straße ist ausreichender Sicherheitsabstand einzuhalten. Walk & Fly: Zu Fuß von Oberjoch auf Wanderweg zum Gipfelkamm. 2,50€ Tagesmitgliedschaft 1- und 2-sitzig AMSL 1611m

Seht steil AMSL 1521m