17,549 startowiska

9,346 lądowiska

38,432 aktywne stacje pogodowe

Miejscówki paralotniowe w połączeniu z aktualną pogodą oraz prognozami.
Zobacz gdzie możesz teraz latać. Na całym świecie!

Gdzie da się latać w tej chwili?

Paragliding Map

Francja paragliding sites

Treh Markstein / Le Treh

Jadąc z Fellering / Oderen iść w górę doliny do jeziora i skręcić w prawo na grzbietową drogę. Start odbywa się na strzechach ścierniskowych, które znajdują się nad drogą na wysokości zajazdu gospodarczego Treh. Można albo zaparkować z boku drogi (parking asfaltowy), albo wjechać na inny parking naziemny, który wznosi się w kierunku ścierniska. Obszar zawracania przed szlabanem musi pozostać wolny od parkowania. Jest on zarezerwowany dla służb ratowniczych! Bardzo ładne i duże. I bardzo duże lądowanie przy starcie! Wysokość: 1200 metrów. Wysokie turbulencje wiatrowe >25 km/h Z oczywistych względów bezpieczeństwa, brak startu przed drewnianą barierą w obszarze przygotowania żagla. Dekoracja paralotniarska po lewej stronie poduszki powietrznej, start w delcie po prawej stronie. Riesiger Wiesenstartplatz für Drachen und Gleitschirme am Treh. Najbardziej znane i najbardziej popularne lotnisko w Wogezach. Duże obszary startów i lądowań zapraszają do wzięcia udziału w rozległych lotach termalnych. Szczególnie w weekendy trzeba się spodziewać dużej liczby pilotów. Ratusz w Fellering Town Hall 60, Grand'Rue - BP 9 F-68470 SPADAJŠCY. Tel: +33(0)389826072 Faks: +33(0)389382428 mairie@fellering.com http://www.fellering.com/ En venant de Fellering / Oderen remonter la vallée jusqu'au lac et prendre à droite vers la route des crêtes. Le décollage se trouve sur les chaumes qui sont au-dessus de la route au niveau de la ferme auberge du Treh. On peut soit se garer sur le bord de la route (parking bitume) ou accéder à un autre parking en terre qui monte en direction des chaumes. Sur ce dernier, le stationnement se fait obligatoirement en épis (du coté gauche de la partie plate) qui se trouve avant le passage canadien. Au delà du passage canadien il n'est plus permis de circuler ni de stationner. La zone de demi-tour qui se situe avant la barrière doit absolument rester libre de tout stationnement. Elle est réservée aux secours ! S'il n'y a plus de place sur le parking, ne grattez pas quelques mètres sur la zone de demi tour mais retournez au bord de la route. Cela évitera que vous ou vos amis soient un jour en attente de secours qui seraient coincés à cause d'un véhicule mal garé... L'accès au chemin de terre qui mène au parking du haut est interdit aux camping-cars (stationnement en épis impossible vu leur longueur). Pas de décollage depuis la zone de préparation. Pas de gonflage ni de pliage sur le dôme (seule la repose au sommet est tolérée). Les chaumes fourragères sont précieuses pour l'exploitant agricole. Évitez donc de les piétiner. Pour cela posez le plus près possible du sentier de randonnée qui longe le déco Sud de l’arrière à l'avant du dôme Ensuite, empruntez sans tarder le sentier pour aller plier dans la zone de préparation du déco Ouest ou sur le déco Sud. Il en va de la pérennité de notre site. 1- i 2-miejscowe 1- i 2-miejscowe brak Cumulus Parapente Z.A. F-68830 ODEREN Tél: +33(0)6 63 39 77 09 info@cumulus-parapente.com http://www.cumulus-parapente.com Centre Ecole du Markstein Z.A. F-68830 ODEREN Tel: +33(0)389821716 Faks: +33(0)389382245 c.e.m@orange.fr http://www.centreecolemarkstein.com Szkoła latania Pappus - Hari Huber http://www.gleitschirmschule-pappus.de hari@gleitschirmschule-pappus.de Wysokość 1216m
View more

Col de la Forclaz / Montmin

Wspaniały start przed jeziorem, ale bardzo zajęty latem przez pilotów tandemowych. Od maja do września istnieje bariera płatna w celu ograniczenia liczby pojazdów pomiędzy przepustką a startem. Zaparkuj na parkingu i przejdź pieszo 15 minut lub zapłać 20€ za karnet. Istnieje również oficjalny transfer z miejsca lądowania Doussarda (poza sezonem należy skontaktować się z klubem Doussard Parapente). Najbardziej znane lotnisko w regionie. W dobrych warunkach trzeba walczyć o miejsce startu. Operacje lotnicze są zwykle kontrolowane przez kierownika startu. Piloci tandemowi mają pierwszeństwo przed wszystkimi bezpłatnymi lotami. Szybowce mogą startować na rampie. Jak zwykle we Francji, powinieneś jechać na start tylko wtedy, gdy jesteś całkowicie zahaczony. Następnie na każdego pilota czeka niezapomniany lot nad Lac d'Annecy. Ci, którzy mogą osiągnąć wzrost, powinni czuć się jak na północ, do najwęższego punktu jeziora. Przy odpowiedniej wysokości można teraz przejść przez jezioro, aby ponownie znaleźć połączenie termiczne po zachodniej stronie. Jeśli nie uda Ci się odbyć lotu na przełaj, możesz po prostu cieszyć się górską scenerią i miłym lotem do miejsca lądowania. Ci, którzy chcą lecieć na Col de la Forclaz, mogą skorzystać z autobusu wahadłowego z lądowiska w Doussard lub z drugiego zakrętu po przekroczeniu wysokości przejścia nóg. Za około 10 minut ulotka sportowa będzie w punkcie startu. Wyzwanie jest zbyt duże dla lotniowców, ale oni (i oczywiście wszyscy inni) mogą kupić kartę dostępu w ratuszu vTalloires za symboliczną opłatą 10 €, która jest płatna i nie wygasa. Następnie pobierana będzie opłata w wysokości 2,50 € za przejazd. L'accès au parking du haut est réservé aux navettes, aux écoles et biplaceurs, et aux handicapés. Les deltas peuvent aussi y accéder du fait qu'il n'y a pas de navette pour eux (le payement se fait par carte bleue à une borne automatique à la barrière juste avant la montée terminale) GR 96 tour du lac d'Annecy Pogoda: http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=75 Klub Doussard Paragliding. tel/whatsapp - 0033 (0)6 17 55 06 89 www.doussardparapente.fr Flyeo Tel: +33 (0)4 50 52 50 13 info@flyeo.com http://www.flyeo.com Wysokość 1274m
View more

Le Drumont

Przez N66, mijając Urbès, za Col de Bussang w prawo, a następnie pierwszą w prawo drogą leśną prowadzącą do zajazdu gospodarczego Drumont. Pojazdy należy zaparkować przed parkingiem zarezerwowanym dla gości karczmy. Na teren Delty należy udać się na nalot za zajazdem gospodarskim, który prowadzi do stolika orientacyjnego, oddalonego o 5 minut spacerem. Alt. 1182m Orientacja EAST silne nachylenie w dekoracji. Na paralotniarstwo, podążaj szeroką, stosunkowo poziomą ścieżką, która przechodzi za zajazdem gospodarczym, następnie przejdź przez ogrodzenie, teren znajduje się na wzgórzu 5 minut na południe od gospodarstwa.Alt 1142m E/WAY ATTENTION WITH LOW WIND FENCE pod deco. 1200mParagliding: 47Â°54'02Delta: 47Â°53'53 Dla lotni ze wschodnim wiatrem należy skręcić w prawo i podążać grzbietem aż do GUSTIBERG. Dla paralotni z wiatrem WSCHODNIM/PÓŁNOCNO-WSCHODNIM należy skręcić w prawo i kierować się na grzbiet GUSTIBERG. Dolina przed deco jest objęta zakazem lądowania i jest przedmiotem bolesnych negocjacji... z właścicielem. UWAGA: ogrodzenie elektryczne pod startowiskiem paralotni może być uciążliwe przy słabym lub zerowym wietrze. Schöner Wiesenstartplatz auf dem Gustiberg. Świetny lot i szybka ziemia na Drumont. Ratusz w Fellering Town Hall 60, Grand'Rue - BP 9 F-68470 SPADAJŠCY. Tel: +33(0)389826072 Faks: +33(0)389382428 mairie@fellering.com http://www.fellering.com/ Za Col du Bussang droga (Route du Drumont) rozgałęzia się w prawo do Gustibergu. Parking przy Auberge du Drumont. Stąd jest to tylko kilka minut pieszo do miejsca startu. 1- i 2-miejscowe 1- i 2-miejscowe brak Pogoda: http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=147 Cumulus Parapente Z.A. F-68830 ODEREN Tél: +33(0)6 63 39 77 09 info@cumulus-parapente.com http://www.cumulus-parapente.com Centre Ecole du Markstein Z.A. F-68830 ODEREN Tel: +33(0)389821716 Faks: +33(0)389382245 c.e.m@orange.fr http://www.centreecolemarkstein.com Szkoła latania Pappus - Hari Huber http://www.gleitschirmschule-pappus.de hari@gleitschirmschule-pappus.de Wysokość 1182m
View more

St Hilaire North

Start północny, zwany też dywanowym, najlepiej wykorzystać rano, gdyż jako pierwszy zasilany jest bryzą stokową. Syntetyczna wykładzina ogranicza poranną wilgoć, a dojścia do startu zostały zaprojektowane tak, aby były dostępne dla osób niepełnosprawnych. W warunkach termicznych ważny jest wybór odpowiedniego miejsca na dywanie: lepiej nie umieszczać się na szczycie dywanu, ponieważ zasilanie może być pod wiatr czołowy na pierwszych 2/3 startu i pod wiatr ogonowy na ostatniej 1/3. Tak więc ustawienie się na szczycie dywanu komplikuje inflację i start. Informacje i Topo dotyczące paralotniarstwa w Saint Hilaire du Touvet : https://www.airshop-parapente.com/informations-et-topo-sur-le-site-de-parapente-de-saint-hilaire-du-touvet/ Jak na wszystkich uczęszczanych obiektach najlepiej jest przygotować szybowiec poza dywanem. Można spokojnie zrobić przedlot w trawie wokół dywanu. Jadąc drogą Tarasową, należy kierować się na Saint Hilaire du Touvet. Wysiądź obok stacji przyjazdowej kolejki linowej Funicular. 1- i 2-miejscowe 1- i 2-miejscowe Pogoda: http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=61 Wysokość 892m
View more

Le Puy De Dome

Pociągiem typu rack "Panoramique des Dômes", który kursuje przez cały rok, można zapoznać się z rozkładami jazdy i taryfami na stronie internetowej "Panoramique des dômes" (możliwa roczna karta). Przy Chemin des Muletiers z Col de Ceyssat, dostęp dla pieszych (od 30 do 45mn). alti: 1450mall orientacje. Bądź ostrożny, mto beacon pod północnym wiatrem, mocno lekceważy. Pogoda wietrzna we wszystkich kierunkach, warunki termiczne. Teren położony w obszarze TMA 5.1 Clermont-Aulnat. Należy uważać, aby poinformować o pobliskim TMA dla lotów na odległość. CTR bardzo blisko na wschód od PDD. Duży ruch w weekendy i w lecie! Należy uważać na kabel zasilający pociągu na całym terenie. Należy uważać podczas podejścia do lądowania na Taillerie, aby nie lecieć zbyt nisko nad stacją i liną, ryzyko silnego nachylenia. Lądowanie Taillerie może być również bardzo turbulentne. Par le train à crémaillère "le Panoramique des Dômes" qui fonctionne toute l'année, consulter les horaires et tarifs sur le site web "Panoramique des dômes". Par le Chemin des Muletiers au départ du col de Ceyssat, accès pédestre (de 30 à 45mn). Dostęp do delty patrz procedura na stronie internetowej CDVL 63: http://cdvl63.eklablog.com/modalites-d-acces-pdd-2015-a118218940 1- i 2-miejscowe 1- i 2-miejscowe Pogoda: https://holfuy.com/fr/weather/1464 Wysokość 1440m
View more

Saint Hilaire South

South Launch jest drugim głównym startem w St Hil. Jest on nieco wyższy od startu północnego i wschodniego. Jest to duży trawiasty start, który najlepiej wykorzystać, gdy jest aktywność termiczna lub południowy wiatr. Nie należy go stosować przy silnych wiatrach północnych lub silnych bryzach z doliny północnej. Start jest z wiatrem, gdy masz już ustaloną północ, spójrz na wiatr na stoku szkoły, aby zobaczyć dominujący wiatr! Ktoś myśli, dlaczego wspomina się tu o tym znanym na całym świecie miejscu do latania? Jest to punkt wejścia w kombinacji dwóch do trzech miejsc do latania, które można oblecieć podczas jednodniowej wycieczki. Wschodnia krawędź w St Hilaire zapewnia wczesne updaty w dni z niewielkim wiatrem. Wzdłuż imponujących wapiennych boków, lecisz na północ lub południe, jak chcesz. Stroma rampa kite'owa przypomina niemal start z klifu. Gdy słońce minie zenit, miejsca do latania Allevard, Val Pellouse, Chamaux lub L'Ebaudiaz są idealne w drodze powrotnej do Lac d'Annecy. Jeśli wiatr jest lekki w okolicach zachodu, warto wybrać się do Lac de Aiguebelette. Lot wzdłuż Krety w kierunku północnym do Dent du Chat vel Katzenzahn i z powrotem wynagradza dodatkowe kilometry. (Tekst Kai Ehrenfried) https://www.dhv.de/medien/archiv/artikel-archiv/fluggebiete/annecy/ Bieg jest przejezdny, gdy tylko ustabilizują się warunki termiczne (na ogół pod koniec poranka). Bryza stokowa stopniowo zasila wyrzutnię i może stać się cykliczna. Startowisko znajduje się pod wiatr od termiki, która jest wyzwalana na klifie, więc możliwe, że wiatrowskaz na szczycie ścieżki dojścia wskazuje na wiatr, a dwa wiatrowskazy na przerwie są zwrócone do siebie. Start obok parkingu biura turystycznego. Start odbywa się z wiatrem, gdy masz ustaloną północ, spójrz na windsock na stoku szkoły, aby zobaczyć, w którą stronę wieje wiatr! W przypadku silnej aktywności termicznej wyjście z obszaru startu (na poziomie klifów) może być bardzo gorączkowe: bądź aktywny podczas pilotowania! 1- i 2-miejscowe 1- i 2-miejscowe Pogoda: http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=61 Informacje i Topo dotyczące paralotniarstwa w Saint Hilaire du Touvet : https://www.airshop-parapente.com/informations-et-topo-sur-le-site-de-parapente-de-saint-hilaire-du-touvet/ Wysokość 939m
View more

Samoens - Les Saix

Z Samoëns, jedź drogą do Saix z góry. 46Ã'Â'Â° 3'12.85'N/ 6Ã'Â'41'51.47'E Korzystne warunki na północnym wietrze, reżim bryzowy, niska aktywność termiczna i odzysk / Niebezpieczeństwo wystąpienia walców na zachodnim wietrze. http://federation.ffvl.fr/sites_pratiquee/see/1172 Depuis Samoëns, prendre la route de Saix d'en haut. 1- i 2-miejscowe / Szkolenie 1- i 2-miejscowe / Szkolenie Wysokość 1588m
View more

La Province / l'Epine - Lac d'Aiguebelette

Z lądowania "Les Marais", weź D921 w kierunku Novalaise (3 km). Na małym rondzie przy wjeździe do Novalaise należy skręcić w prawo (Avenue d'Albens) w kierunku "Col de l'Épine", a następnie jechać w górę drogą D916 przez około 8 km. Tuż przed Col de l'Épine należy skręcić w lewo na małą asfaltową drogę (route forestière de Belledigue), kierunek wskazuje znak "Vol Libre". Podążaj tą leśną drogą przez około 4 km, aż dotrzesz do małego parkingu i ścieżki (50 m), która prowadzi do miejsca startu. alti :1150 M Po godzinie 13.00 wiatr staje się silniejszy. Po południu termika, na koniec dnia piękne loty nad jeziorem Aiguebelette. Ostrożnie z Chambery CTR, nie idź na wschód. Woda z jeziora ma ten sam kolor co Lac de Annecy. Operacje lotnicze są rozmieszczone wzdłuż długiej krawędzi nachylenia w kierunku północnym. Słabe warunki pogodowe na zachodzie to idealne warunki do odwiedzenia lotniska. Wycieczki w górę rzeki są dobrze wykonalne z krawędzi. Zarówno na południu, jak i na północy istnieją ograniczenia w przestrzeni powietrznej. W zależności od warunków wietrznych, zbliżające się odrzutowce są w podejściu krzyżowym do lotniska w komorze. Miejsce wyładunku ma pewne znaczenie dla ochrony przyrody. Po wylądowaniu szybowiec zostanie zapakowany w oznaczoną "Zone de Pilage". Przy pobliskim jeziorze znajduje się mały pub na plaży. Café au Lait można połączyć z skokiem do wody. (Text Kai Ehrenfried) https://www.dhv.de/medien/archiv/artikel-archiv/fluggebiete/annecy/ Depuis l’atterrissage "Les Marais", prendre la D921 en direction de Novalaise (3km). Au niveau du petit giratoire de l’entrée de Novalaise, prendre à droite (Avenue d'Albens) en direction du “Col de l’Epine” puis monter via la D916 sur environ 8 km. Un peu avant le col de l’Epine, prendre à gauche la petite route goudronnée (route forestière de Belledigue), un panneau "Vol Libre" indique la direction. Suivre cette route forestière sur environ 4km pour arriver au niveau du petit parking et du sentier (50m) qui conduit à l'aire de décollage. ¢ Obszar startowy nie pozwala na jednoczesne przygotowanie więcej niż dwóch skrzydeł. Należy korzystać z miejsc do rozkładania skrzydeł znajdujących się poza barierkami. W dni o małym natężeniu ruchu dopuszczalne jest rozkładanie skrzydeł z tyłu strefy startowej. ¢ Zaparkuj prawidłowo! W pobliżu pola startowego dostępnych jest kilka miejsc parkingowych. Przestrzegaj miejsc zarezerwowanych dla pilotów o ograniczonej sprawności ruchowej. Nie przepełniaj drogi, ponieważ może to utrudnić przejazd ciężarówek lub ciągników rolniczych. ¢ Poza drogą, wzdłuż wschodniego brzegu Lac d'Aiguebelette nie ma krów. Uważaj, aby nie lecieć zbyt nisko nad wzgórzami nad jeziorem. ¢ Musisz przelecieć nad autostradą A43 na wysokości ponad 150 metrów nad poziomem gruntu. ¢ Podczas podejścia do lądowania nie przelatuj nad 3 białymi metalowymi pylonami znajdującymi się na futurystycznym budynku AREA CESAR, pomiędzy autostradą A43 a lądowiskiem "Les Marais". 1- i 2-miejscowe 1- i 2-miejscowe Pogoda: http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=11 Wysokość 1150m
View more

Hetschenberg - Volmerange

Dojazd samochodem do miejsca startu jest tolerowany. Unikajcie powtarzających się wahadłowców, lokalni mieszkańcy są przesyceni. Z Volmerange, skręć w rue de l'Eau, a następnie w chemin de Zoufftgen. Na szczycie znajduje się mały parking. Proszę nie parkować na polu, dziękuję! Z Kanfen (lądowanie) należy jechać rue du Lavoir, a następnie rue du Nord, prosimy o przestrzeganie strefy 30 km/h. Lądowanie na szczycie jest możliwe, ale nie na polu za startem. Są 2 starty: E i SE. E Obszar RTBA! Sprawdź, czy R45N3 jest aktywny: https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/schedules lub bezpłatnie: 0800 24 54 66. Wysokość ograniczona do 550 m, jeśli RTBA jest aktywna. Zakład w TMA Lorraine 3. Maksymalna dozwolona wysokość: 1.220 m. http://www.pleinest.com/volmerange/ Rolki przy starcie przy wietrze NE lub SE L'accès en voiture jusqu'au décollage est toléré. Evitez les navettes à répétition, les riverains saturent. Depuis Volmerange, prendre rue de l'Eau puis chemin de Zoufftgen. Petit parking en haut. Ne vous garez pas dans le champ ni sur la moquette, merci! Depuis Kanfen (atterrissage), prendre rue du Lavoir, puis rue du Nord, merci de respecter la zone 30 km/h. Depuis l'atterro officiel, remonter le chemin de terre, puis traverser le champs en direction du décollage vers la gauche. Le passage dans le champs suivant se fait par un tourniquet. Remonter jusque la lisière de foret, à droite du cerisier se trouve un second tourniquet qui donne l'accès au sentier unique menant au décollage. Comptez 20 minutes de marche jusqu'au décollage. Zone RTBA! Vérifier R45N3 active: https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/schedules ou numéro vert: 0800 24 54 66. Hauteur de vol limitée à 800ft AGL (243m au dessus du sol). Soit approximativement 550m d'altitude (au dessus de la mer) si RTBA active. Site dans TMA Lorraine 3. Altitude maximale autorisée: 1220m (4000 ft AMSL) Site à proximité immédiate des TMA Luxembourg 1A et 3 (à gauche du décollage en direction de l'antenne de Dudelange). Altitude maximale autorisée: 762m (2500ft AMSL) http://www.pleinest.com/volmerange/ 1- i 2-miejscowe 1- i 2-miejscowe Wysokość 420m
View more

Passy / Plaine Joux

Z Marlioz lub Sallanches, idź w kierunku Plateau d'Assy, a następnie Plaine-Joux: duży parking po przyjeździe. Linia autobusowa SAT: rozkład jazdy zmieniający się w zależności od pory roku, sprawdź na stronie internetowej http://www.sat-montblanc.com/index.aspx, odjazd CHEDDE, przyjazd PLAINE-JOUX. Na Plain Joux.Wide take off, ładnie przygotowane.może być wietrzny po południu (dolina brise) Bądź ostrożny w umiarkowanych i silnych prognozowanych warunkach zachodnich: lądowania mogą stać się niemożliwe do osiągnięcia. Génépi nie jest przecież zły Réserve naturelle au sud et à l'est de la pointe de Platé ; survol interdit à moins de 300m sol Il est possible d'atterrir à Plaine-Joux hors période d'ouverture de la station. L'atterrissage se fait au nord-est de la zone de décollage, le long du tunnel en plexiglas. Quand les conditions sont installées, on est sous le vent des arbres, c'est donc réservé aux pilotes confirmés. La repose sur la moquette est interdite. C'est un site assez fréquenté : pas de gonflage sur la moquette et l'espace devant le décollage doit rester libre ; éviter d'évoluer près du sol en cas de forte affluence. 1- i 2-miejscowe / Szkolenie 1- i 2-miejscowe / Szkolenie Pogoda: http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=87 Kamera internetowa: http://pv.viewsurf.com/?id=193 Wysokość 1335m
View more

Saleve - Telepherique

Mapa IGN 3429 WEST i 3430 OT Wjedź kolejką linową z Veyrier do Saleve. Miejsce startu znajduje się tuż obok kolejki górskiej. Stosunkowo płaskie, krótkie miejsce startu. Zaczynasz prawie nad pionową ścianą. ! TMA i CTR Genewa: Nie wznoś się wyżej niż 300 m nad Saleve (tj. 1600 m n.p.m.). Latanie nad miastem jest zabronione! Kolejka linowa: Z boku górnej stacji kolejki linowej. Krótki trawiasty start. Orientacja: N na NE "Tabela orientacyjna": W pobliżu dużej anteny telewizyjnej/radiowej. 15-minutowy spacer od stacji kolejki linowej lub dojazd samochodem. Krótki start z astro-trawy. Orientacja: N do NW Okno startowe: Właściwie zawsze. Accès : Par le télépherique du Salève directement depuis le Pas-De-L’échele (Retour gratuit pour les parapentistes si pas de décollage) Par la route (à éviter le plus possible pour des raisons écologiques) Carte IGN 3429 OUEST et 3430 OT Depuis l'atterrissage Jules Ferry, il est possible de faire le retour à pieds jusqu'au téléphérique du Salève (environ 25 minutes) Egalement, un bus est disponible devant le restaurant chinois Wowo : Arrêt de bus Les Iles, ligne 4 vers le téléphérique du Salève (5 minutes) (bus toutes les 30 minutes le weekend) Attention, regardez les horaires en semaine et en période scolaire. TMA Genève - 1670m avant l'autoroute et 1050m après l'autoroute Ne pas aller quand le vent vient du SUD et EST 1- i 2-miejscowe 1- i 2-miejscowe Wysokość 1086m
View more

Belvédère du Mont Revard

Start: Z Aix les Bains na szczyt Mont Revard. Parking przed stacją kolejki linowej. Start 50 m na północ obok przekaźników - lądowanie: 1) Le Topet Aixam, na drodze Revard z Aix-les-Bains, w linii prostej przy zjeździe Mouxy, zlokalizować po lewej stronie pole w pobliżu autostrady. 2) Veniper, na drodze do Revard po minięciu wioski veniper, skręcić w lewo i po 300m parku na parkingu. Nie bardzo szeroka, ale ponieważ jest to również strona lotniarska, jest dość długa ;-) System Breeze Strefa kontrolowana (CTR) lotniska w Chambéry jest sklasyfikowana jako D i w związku z tym zakazuje się jej swobodnego lotu. Granica CTR w północnej części jest mniej więcej taka sama jak na trasie autostrady, dlatego też zabronione jest zjeżdżanie z ulgi za autostradą z Grésy-sur-aix do Mouxy i poza pierwszą drogą w części południowej. Uwaga, TMA Chambery zaklasyfikował D weekend w okresie czarterów na śnieg (od 15 grudnia do 15 kwietnia), nie przekracza 300 naziemnych lub 1000 m morskich. Przy starcie należy koniecznie skonsultować się z panelami informacyjnymi. Aerologia może być silna w najgorętszych porach dnia. Obecność szybowców. Décollage : D'Aix les Bains se rendre au sommet du Mont Revard. Parking devant la gare du téléphérique. Décollage 50 m au Nord à côté des relais - Atterrissages : 1) Le Topet Aixam, sur la route du Revard depuis Aix-les-Bains, dans la ligne droite en sortie de Mouxy repérer à gauche un champ proche de l'autoroute. 2) Veniper, sur la route du Revard après avoir passé le hameau de veniper, prendre à gauche le chemin des côtes et après 300m se garer sur le parking aménagé. La zone contrôlée (CTR) de l'aéroport de Chambéry est classée D donc interdite au vol libre. La limite de la CTR sur la partie nord suit à peu près le tracé de l'autoroute, donc il est interdit de s'écarter du relief au delà de l'autoroute de Grésy-sur-aix jusqu'à Mouxy et au delà de la première route sur la partie sud. Attention, TMA Chambery classée D le week-end en période de charters neige (du 15 décembre au 15 avril), ne pas dépasser 300 sol ou 1000 m mer. Consulter impérativement les panneaux d'informations au décollage. 1- i 2-miejscowe 1- i 2-miejscowe Wysokość 1491m
View more

Drumont - Gustiberg

Z Urbès w kierunku Bussang, 100 m przed przełęczą Bussang skręć w prawo w kierunku kamieniołomu, a następnie leśną drogą do parkingu dla paralotniarzy (Panneau), 15 mln pieszo przed gospodą, skręć w prawo przed gospodarstwem, a następnie idź przed małą ścieżką. Spokojnie. Dangereux par vent de plus de 20km/h d'Est, N-E et S-O Piękna łąkowa baza wypadowa, do której można dotrzeć z parkingu w około 15-20 minut. Proste lotnisko treningowe, które umożliwia loty rano. Ratusz w Fellering Town Hall 60, Grand'Rue - BP 9 F-68470 SPADAJŠCY. Tel: +33(0)389826072 Faks: +33(0)389382428 mairie@fellering.com http://www.fellering.com/ Z Urbes boczna droga rozgałęzia się w prawo przed szczytem przełęczy w Col du Bussang. Prosimy nie parkować na miejscach parkingowych przy restauracji. 1- i 2-miejscowe / Szkolenie 1- i 2-miejscowe / Szkolenie brak Pogoda: http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=147 Centre Ecole du Markstein Z.A. F-68830 ZAMÓWIEŃ Telefon: +33(0)389821716 Faks: +33(0)389382245 c.e.m@orange.fr http://www.centreecolemarkstein.com Szkoła Latania Pappus - Hari Huber http://www.gleitschirmschule-pappus.de hari@gleitschirmschule-pappus.de Wysokość 1015m
View more

Saleve - Les Crets

IGN 3429 OT i 3430 OT Na Croisette (na przełęczy) skręcić w lewo i jechać 300 m i jechać stromą drogą w lewo. Następnie przejdź ścieżką przecinającą pastwiska na piechotę. Strefa startowa (i strefa odpoczynku) jest ograniczona ogrodzeniem. ! TMA i CTR Genewa: Nie wspinać się wyżej niż 300 m. powyżej Saleve (1600 m. /mer). Żadnych lotów nad miastem! Les Crets GPS: 46°07'56' N - 06°10'16' E Poziom: początkujący Orientacja: W do SW Położenie: Z genevy jest po prawej stronie (zachód), w pobliżu "La Croisette". Kolejką linową z Veyrier do Saleve. Miejsce startu to płaska łąka. A la Croisette (au col) tourner à gauche rouler 300 m et prendre la route raide à gauche. Puis prendre à pied le chemin traversant les paturages. L'aire de décollage (et repose) est délimitée par une cloture. IGN 3429 OT et 3430 OT TMA De Genève 1700m avant l'autoroute et 1050m après l'autoroute 1- i 2-miejscowe 1- i 2-miejscowe Wysokość 1264m
View more

Le Grand Bornand - Mont-Lachat

Start odbywa się na szczycie Lachat, na wysokości 2100 metrów. Główna orientacja to S-W, w kierunku bryzy dolinowej, ale w spokojnych warunkach możliwy jest również start z sektora N-E. Należy uważać na przeloty nad wyciągiem krzesełkowym (ograniczenie do 50m/ziemia) i sektorem downwind. Dojazd kolejką linową Rosay (10min), następnie wyciągiem krzesełkowym Lachat (7min). Dostęp możliwy jest również pieszo przez Col du Châtillon. Szerokość 45.9587 / Długość 6.4765 Lachat, jedno z najlepszych miejsc w regionie, oferuje doskonałe możliwości startu, rozwoju i jazdy na nartach w przepięknej panoramie Grand Bornand i Aravis. L'accès se fait par le télécabine du Rosay (10min), puis le télésiège du Lachat (7min). Accès également possible à pieds depuis l'atterrissage des Potais (vallée du Bouchet) alt 1008m par le col du Châtillon alt 1690m. W zimie: Odpoczynek na szczycie jest surowo zabroniony, a szybowanie poniżej 50m/s jest surowo zabronione. 1- i 2-miejscowe 1- i 2-miejscowe Kolejka linowa Rosay i wyciąg krzesełkowy Lachat tylko w sezonie Pogoda: http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=117 Kamera internetowa: https://www.skaping.com/le-grand-bornand/mont-lachat James Ormond - Les Ailes du Grand Bornand Wysokość 2020m
View more

Reinhardsmunster - Spillberg

Z Reinhardsmunster, przy zjeździe w kierunku Wangenbourg-Obersteigen, droga leśna z Reinhardsmunster do Haegen. Na skrzyżowaniu Billbaum: obowiązkowy parking. Pieszo: skręcić w lewo w kierunku Rocher des Pandours - 5 mn. Z Hangwiller, skręcić w lewo i przejechać przez wieś . Podążaj ścieżką, która prowadzi do lasu nad wsią (6 km).Zaparkuj samochód po lewej stronie, gdzie 6 ścieżek (!!!) krzyżuje się ze sobą.Podążaj ścieżką przez 200 metrów do startu.Duży i łatwy start.Lądowanie po prawej stronie (nie widoczne z LZ).Lądowisko małe dla lotni Ograniczenie terenu: uważaj na strefę powietrzną, R 150 z ALAT za grzbietem zakaz lotów i TMA 2 i 3 Strasbourg Entzheim w pobliżu, respektuj pułapy. Zakaz startu po H-2 (H to oficjalny czas zachodu słońca) od kwietnia do września, potem po H-1. Od 10 do 30 września nie ma lotów - jelonek rogacz. Wschód Zjawiska Venturiego wzdłuż grzbietu, a szczególnie w dolinie bezpośrednio na południe od startu. Linia wysokiego napięcia na południe. De Reinhardsmunster, à la sortie vers Wangenbourg- Obersteigen, route forestière de Reinhardsmunster à Haegen. Au carrefour du Billbaum : parking obligatoire. A pied : chemin à gauche direction Rocher des Pandours - 5 mn Prendre la route en direction du village. Au niveau de l’arrêt de bus, continuer tout droit sur le sentier entre les maisons puis à droite. Suivre le chemin forestier pendant 15mn puis suivre celui qui bifurque légèrement sur la gauche. Suivre la route jusqu’au parking à gauche et direction route des Pandours. 1- i 2-miejscowe 1- i 2-miejscowe Wysokość 505m
View more

Millau - Brunas

Z Millau przez Creissels, następnie u wylotu Creissels, po lewej stronie zakręcona ścieżka. Brunas . A partir de Millau par Creissels, puis à la sortie de Creissels, chemin gourdronné sur la gauche. 1- i 2-miejscowe 1- i 2-miejscowe Wysokość 736m
View more

Plan de l'Aiguille / Chamonix

IGN (1/25000) : Nr 3630 OT lub 3530 ET Kolejka linowa L?Aiguille du Midi, pierwsza sekcja (Plan de l?Aiguille) i 5 mln pieszo w dół od stacji przylotów. Zorientowany na zachód. Wiele skał na starcie, nie idealnych, nie idealnych, uważajcie na linię elektryczną i kable kolejki linowej. Starty i przeloty zakazane w lipcu i sierpniu dla ratownictwa górskiego. Rozporządzenie ministerialne LF-R 30B Stała strefa zakazu lotów na mocy rozporządzenia ministerialnego LF-R 30A Informacja: http://www.lesgratteciel.net/2016/08/notam-mont-blanc-cote-italien-2016.html Kabel zasilający po lewej stronie startu. http://www.chamonix.net/english/paragliding/plan_aiguille_flying.htm IGN (1/25000) : N°3630 OT ou 3530 ET Téléphérique de L?Aiguille du Midi, 1 er tronçon (Plan de l?Aiguille) et 5 mn à pied en aval de la gare d?arrivée Décollage et survol interdit en juillet et août pour le secours en montagne. Arrêté ministériel LF-R 30B Zone interdite de survol permanente par arrêté ministériel LF-R 30A info : http://www.lesgratteciel.net/2016/08/notam-mont-blanc-cote-italien-2016.html 1- i 2-miejscowe Pogoda: http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=173 Wysokość 2237m
View more

Sapenay Nord - Peillat Ducret

Z miasta Cessens lub Chindrieux należy jechać drogą D54, aby dotrzeć do przełęczy Sapenay. Parking "ABRY" znajduje się 50 metrów od przełęczy. Uwaga droga zamknięta w okresie zimowym. alti: 897mFrom z lądowania: jedź do Chindrieux. W wiosce należy jechać drogą D54 do "Col du sapenay". Przejdź przez tę przełęcz i zaparkuj swój samochód, jest tam napis "Paralotniarstwo startu z Sapenay". Z południa na południowy zachód z zaznaczoną niestabilnością Teren znajduje się w połowie drogi między portami lotniczymi Le Bourget du Lac i Annecy w klasie E TMA, start znajduje się na osi zejścia samolotu na lądowisko Bourget. Aby uniknąć wszelkich incydentów związanych z ruchem lotniczym, wprowadzono rozporządzenie federalne w sprawie wykorzystania przestrzeni powietrznej, a za przestrzeganie go odpowiada strona internetowa. Wszystkie niezbędne informacje znajdą Państwo na panelach zainstalowanych przy wejściu na teren budowy. Brak Brak Brak Brak Na północnym krańcu Lac de Bourget znajduje się lotnisko w Col de Sapenay. Gdy słońce świeci, wapienna krawędź skierowana na zachód zapewnia niezawodną pracę w górę. Niestety, przechowywanych termowizji nie wolno korbować do nieskończonej wysokości. W obszarze lotów występuje gradacja wysokości, która zmniejsza się i zmniejsza w kierunku południowym. Powodem tego jest lotnisko w Chambery. Lotnisko jest szczególnie atrakcyjne dla pilotów latawców ze względu na duży obszar lądowania. (Text Kai Ehrenfried) https://www.dhv.de/medien/archiv/artikel-archiv/fluggebiete/annecy/ De la commune de Cessens ou de Chindrieux, prendre la D54 et rejoindre le col du Sapenay. Le parking "ABRY" se trouve maintenant à 50 mètres du col. Attention route fermée pendant la période hivernale. Żaden z nich nie jest. 1- i 2-miejscowe Pogoda: http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=19 Wysokość 887m
View more

Mont Bouquet - La Vierge

Carte IGN 2840 OT Sur la D6, a Seynes, prendre la D607 w kierunku Mont Bouquet (fléché). Atterrissage fléché au croisement de la D115 et D607. Północ, trochę... eksperymentalnie, pracujemy nad nim Północno-wschodni wiatr, start na klif (tylko dla dobrych pilotów)Wschód, latający z NE do SE (La Vierge)Południe, latający z SE do SO (2 starty) (La VerriĂre & Le Relais) Mont Bouquet znajduje się w obszarze CTA 4 Rhône. Obszar ten jest zakazany dla lotów swobodnych powyżej FL65 (6500 stóp) AMSL (Above Mean Sea Level). Nasza maksymalna dozwolona wysokość lotu wynosi więc 1981 metrów nad poziomem morza. Zobacz : ENR 2.3 TMA i ENR 2.4 UTA, CTA, RVSM strona na stronie internetowej AIS (https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/fr/AIP%20FRANCEENR2sectionframeset.htm Na północ od Mont Bouquet, po linii wyznaczonej w przybliżeniu przez rzekę Cèze, wkraczamy do stref R 55 B, R 55 C i R 55 D. Są to strefy wojskowe o ograniczonym dostępie. Zobacz : ENR 5.1 Obszary zakazane, zastrzeżone i niebezpieczne na stronie internetowej AIS (https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/fr/AIP%20FRANCEENR5sectionframeset.htm) Te strefy R były przedmiotem zarządzenia, które weszło w życie dnia 12 marca 2009 r. (zarządzenie z dnia 9 lutego 2009 r. w sprawie utworzenia strefy zamkniętej LF-R 55 Orange w regionie Orange (Vaucluse) NOR: DEFL0902066A - opublikowane w Dz.) Nasz zaprzyjaźniony i sąsiedni klub Sud Ardèche Vol Libre z pomocą Gérarda DELACOTE (CTN FFVL) podpisał protokół na użytkowanie terenu R 55 D. Patrz poniższy dokument opublikowany przez klub Sud Ardèche Vol Libre. Aby zapoznać się z zezwoleniami i ograniczeniami, należy przeczytać tablicę informacyjną znajdującą się na starcie. Możliwe miejsce odpoczynku na dużym parkingu po prawej stronie od startu ! Możliwość rollera przy wietrze NNE, delikatne wyjście. Carte IGN 2840 OT Sur la D6, à Seynes, prendre la D607 direction Mont Bouquet (fléché). Atterrissage fléché au croisement de la D115 et D607. Le Mont Bouquet se trouve sous la zone CTA 4 Rhône. Cet espace est interdit au Vol Libre au dessus de FL65 (6500 pieds) AMSL (Above Mean Sea Level – Niveau mer). Notre hauteur maximum de vol autorisée est donc de 1981 mètres au-dessus du niveau mer. Voir : ENR 2.3 TMA et ENR 2.4 UTA, CTA, RVSM page sur le site du SIA (https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/fr/AIP%20FRANCEENR2sectionframeset.htm Au Nord du Mont Bouquet, après une ligne représentée approximativement par la rivière Cèze, nous entrons dans les zones R 55 B, R 55 C et R 55 D. Ce sont des zones militaires réglementées. Voir : ENR 5.1 Zones interdites, réglementées et dangereuses sur le site du SIA (https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/fr/AIP%20FRANCEENR5sectionframeset.htm) Ces zones R ont fait l\'objet d\'un arrêté entré en vigueur depuis le 12 mars 2009 (Arrêté du 9 février 2009 portant création de la zone réglementée LF-R 55 Orange dans la région d’Orange (Vaucluse) NOR : DEFL0902066A - publié au J. O. le 24 février 2009). Notre club ami et voisin Sud Ardèche Vol Libre avec l\'aide de Gérard DELACOTE (CTN FFVL) a signé un protocole pour l\'utilisation de la zone R 55 D. Voir le document ci-dessous édité par le club Sud Ardèche vol libre. Pour connaître les autorisations et restrictions, lire le panneau d\'affichage présent sur le décollage. 1- i 2-miejscowe 1- i 2-miejscowe Wysokość 617m
View more

ParaglidingMap.com NIE podejmie za Ciebie bezpiecznej decyzji czy latać i gdzie latać. Tylko doświadczony, odpowiednio wyszkolony pilot może ją podjąć na podstawie faktycznych warunków panujących na starcie. Aby dowiedzieć się więcej zapoznaj się proszę ze stroną Terms of Use, Privacy Policy. Copyright © 2009-2026 Paragliding Map Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Reklamuj się z nami | Polityka prywatności