Tradycyjne miejsce startu klubu szybowcowego Loffenau z miejscem startowym skierowanym na północny zachód (Schneisenstart) i obszernym miejscem startowym skierowanym na zachód. Zachodnia strona jest odpowiednia dla początkujących i oferuje wspaniały widok na północny Schwarzwald. Oba miejsca startowe znajdują się w lesie. Dlatego należy startować tylko przy wyraźnym wietrze, aby można było bezpiecznie i z odpowiednią wysokością przelecieć nad drzewami znajdującymi się z przodu. Wszyscy piloci muszą przejść wstępną odprawę w klubie. Należy przestrzegać przepisów dotyczących ochrony przyrody. W szczególności nie wolno przelatywać nad rezerwatem przyrody "Lautenfelsen". Ostoja ptaków musi być przelotowa na odległość co najmniej 300 m. Lądowisko w Loffenau trochę się zawiesiło. Nad drogą w miejscu lądowania należy przelecieć z odpowiednią wysokością. Przy odpowiedniej wysokości bazowej możliwe są przeloty w kierunku Pforzheim. Ponieważ trzeba przelecieć nad dużą ilością lasów, potrzebna jest odpowiednia wysokość startowa.
1) starty mogą być wykonywane tylko w wyraźnie bezpiecznych warunkach meteorologicznych. Starty z wiatrem bocznym lub tylnym są niedozwolone. Każdy pilot startuje na własną odpowiedzialność.
2. pole startowe musi być tak zaprojektowane, aby pojawiająca się roślinność umożliwiała jeszcze bezpieczny przelot. Oświadczenie DHV do miasta Gernsbach z dnia 13.01.2016 r. w związku z zatwierdzeniem przez miasto Gernsbach i LRA Rastatt jest decydujące dla strefy startu na zachodzie. Wszystkie działania należy uzgodnić z właścicielem terenu i urzędem leśnym. 3.
3. Loty treningowe mogą być wykonywane tylko w odpowiednich warunkach pogodowych. Uczeń-pilot musi być nadzorowany przez instruktora lub pomocnika instruktora w miejscu startu i lądowania. Musi być dostępne bezpieczne połączenie radiowe z uczniem-pilotem. 4.
4. Start do lądowiska musi być wykonany w odpowiednim czasie i z odpowiednią wysokością. 5. Przelot samolotu w strefie lądowania musi być wykonany w odpowiednim czasie i z odpowiednią wysokością.
5) przelot nad drogą w rejonie lądowania musi być wykonany z odpowiednią wysokością. W przypadku zbliżania się pojazdów i osób na drodze, podejście końcowe należy wykonać na odpowiedniej wysokości.
6) lądowania górne: Lądowania górne na polu startowym są dozwolone tylko wtedy, gdy laminarne warunki wiatrowe zapewniają bezpieczne podejście do lądowania i żadne osoby znajdujące się na polu startowym nie są zagrożone. Jednoczesne starty i lądowania górne nie są dozwolone. Piloci muszą mieć wystarczające doświadczenie praktyczne i wiedzę na temat lądowań górnych. 7.
Wszyscy piloci (członkowie klubu i piloci-goście) muszą być poinformowani o warunkach panujących w strefie za pomocą znaku na polu startowym oraz na stronie głównej klubu. Wszyscy piloci-goście muszą odbyć obowiązkową jednorazową odprawę przez odpowiednie osoby z klubu. 8.
8) Loffenau i jego osiedla mieszkaniowe muszą być przelatywane na odpowiedniej wysokości. Niskie przeloty nad obszarami mieszkalnymi nie są dozwolone. 9.
9. Przylegający rezerwat ptaków i siedlisko głuszca mogą być przelatywane tylko na minimalnej wysokości powyżej 300 m. 10.
10) Zabrania się przelotu nad rezerwatem przyrody "Lautenfelsen" zgodnie z rozporządzeniem o rezerwacie przyrody § 4 ust. 2 nr 24.
(11) Rezerwat przyrody (wymaganie nr 10) i ostoja ptaków (wymaganie nr 9) mają zostać odwzorowane na tablicy w obu miejscach startu na starcie.
Do Urzędu Dzielnicy Rastatt należy przedłożyć koncepcję, w jaki sposób można ograniczyć dodatkowy ruch indywidualny na Teufelsmühlengipfel oraz jakie parkingi należy zapewnić pilotom. Należy dążyć do zapewnienia "wahadłowego ruchu" przez stowarzyszenie. 13.
Należy odpowiednio zrealizować pozwolenie budowlane miasta Gernsbach na budowę zachodniej strefy startowej oraz pozwolenie na budowę schronu i chaty na sprzęt ratunkowy. 14.
(14) Przewidziany w sprawozdaniu z ochrony przyrody środek kompensacyjny A1: usunięcie podrostu świerka/jodły Douglasa na ok. 2 ha zwałowisk ochrony blokowej w sąsiednim rezerwacie przyrody Lautenfelsen ma zostać przeprowadzony przez stowarzyszenie.
Po zakończeniu działań kompensacyjnych w rezerwacie przyrody Lautenfelsen, najpóźniej jednak do końca 2016 r., należy przedłożyć niższemu urzędowi ochrony przyrody sprawozdanie z dokumentacją dotyczącą realizacji działań kompensacyjnych.
Prace konserwacyjne na obszarze startu (np. utrzymanie naturalnej sukcesji drzewnej na niskim poziomie) mają być prowadzone poza sezonem lęgowym ptaków. 17.
W zakresie budowy startowiska oraz jego projektowania i utrzymania obowiązują pisma Urzędu Dzielnicy Rastatt z dnia 16.09.2014 r. i 30.10.2014 r. Warunki te stanowią integralną część niniejszego zezwolenia.
Korzystanie z terenu leśnego odbywa się na własne ryzyko. Miejsce startu należy użytkować w taki sposób, aby nie naruszać biocenozy leśnej, nie zagrażać, nie niszczyć i nie zanieczyszczać lasu oraz nie utrudniać wypoczynku innym osobom w lesie. 19.
W celu ochrony lasu przed zagrożeniem pożarowym zabrania się rozpalania ognisk, patrz § 41 LWaldG. Palenie w lesie jest zabronione od 01 marca do 31 października (§ 41 ust. 3 LWaldG). Płonących lub tlących się przedmiotów nie wolno wyrzucać ani obchodzić się z nimi niedbale (§ 41 (4) LWaldG). Dotyczy to również obszaru startu.
20. Organizowane imprezy wymagają zezwolenia niższego urzędu leśnego, por. § 37 (2) LWaldG.
21. Jazda po drodze dojazdowej dla ratowników jest dozwolona tylko w celach ratowniczych, w przeciwnym razie nie jest dozwolona bez specjalnego zezwolenia. Ten warunek, jak również warunki dotyczące użytkowania lasu (imprezy, zakaz palenia itp.) oraz warunki operacyjne (warunki wykonywania lotów, ograniczenia w zakresie ochrony przyrody) należy zawrzeć w odpowiednim regulaminie miejsca i uzgodnić z DHV i niższym organem administracji leśnej.
Używanie multicopterów (dronów) lub modeli samolotów i paralotni z napędem silnikowym na lotnisku Loffenau jest zabronione ze względu na ochronę gatunków i bezpieczeństwo lotów.
1- i 2-miejscowe / Szkolenie
1- i 2-miejscowe / Szkolenie
https://teufels-flieger.de
Wysokość 890m
|