17,301 Startplätze

9,248 Landeplätze

40,427 Aktive Wetterstationen

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Paragliding Map

Schweiz Gleitschirmfliegen

Vounetz

Von Charmey mit der Gondelbahn auf den Gipfel. Flacher Platz zum auslegen direkt neben dem Bauernhof, anschliessend mittelsteiles Gelaende zum starten. Von Charmey mit der Gondelbahn auf den Gipfel. Flacher Platz zum auslegen direkt neben dem Bauernhof, anschliessend mittelsteiles Gelände zum starten. 1- und 2-sitzig AMSL 1620m
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Balderen

Anspruchsvoll, da eng und an der Abbruchkante (Erdrutschzone) steil abfallend (Klippenstart!). Wir empfehlen auf jeden Fall, den Rueckwaertsstart gut zu beherrschen und nach dem Abheben einen aktiven Flugstil. Anreise: Mit dem Auto oder Zug von Zuerich aus nach Leimbach; in Leimbach Richtung Altersheim (gut sichtbare hohe Gebaeude), vor dem Altersheim rechts Richtung Uetliberg, nach ca. 200m ist der Landeplatz mit Windsack gut sichtbar. Parkplatz: unbedingt Regelung mit dem Bauern beachten Nicht vergessen: Kaesseli bedienen damit das Fluggebiet erhalten bleibt. Lande- und Parkgebuehr Fr. 5.00 pro Flug Weitere Infos zum Fluggebiet, sowie Infos zur Jahreskarte gibt's beim Paragliding Club Zuerich: www.pgzh.ch Kleine Lichtung auf einem Bergrücken. Gerade breit genug für einen Paraglider. Der Wind muss aus östlicher Richtung kommen (so genannte Bise) und zwischen 15 und 25 kmh liegen. Der Startplatz ist klein, daher ist eine gekonnte Rückwärtsstarttechnik von Vorteil. Da nur ein Pilot auf einmal starten kann, sind die Startvorbereitungen neben dem Startplatz auszuführen. Danach Schirm aufnehmen und flugbereit zum Startplatz gehen. Startfenster: Bise Keine Zufahrt mit Autos. Parkplätze beim Landeplatz. Mit öV: Bus bis Leimbach, Im Hüsli, und Fussmarsch eine gute halbe Std. Oder mit Seilbahn Adliswil-Felsenegg hochfahren und bequem auf dem Gratweg ca. 20 Min, marschieren. 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig AMSL 736m
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Weissenstein

Von Oberdorf mit der Gondelbahn auf den Weissenstein. Der Startplatz ist eine mittelsteile Wiese unterhalb des Kurhauses. Unbedingt den markierten Weg benutzen. (Darf von Schulen nicht benuetzt werden). unter Kurhaus gelegener Startplatz - große Wiese. Schneisenstartplatz unterhalb des Kurhauses Weissenstein. Bekanntes und beliebtes Fluggelände bei Solothurn. Region Solothurn Tourismus Hauptgasse 69 CH-4500 Solothurn Telefon +41 (0)32 626 46 46 Telefax +41 (0)32 626 46 47 info@solothurn-city.ch http://www.solothurn-city.ch balsthaltourismus c/o Oensingen-Balsthal-Bahn Bahnhofplatz 1 CH-4710 Balsthal Tel: +41(0)62/391 04 77 http://www.tourismusbalsthal.ch/ 2 CHF Pro Flug / Start 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig Seilbahn Weissenstein AG Bahnhof Oberdorf CH-4515 Oberdorf SO Tel: +41(0)32 622 18 27 Fax +41(0)58 327 51 81 Mobil +41(0)76 329 00 52 info@seilbahnweissenstein.ch http://www.seilbahnweissenstein.ch Flugschule Balsthal Im Moos CH-4710 Balsthal +41(0)62 391 12 14 info@flugschule-balsthal.ch http://www.flugschule-balsthal.ch Vereine http://www.dcweissenstein.ch http://www.dcfalk.ch AMSL 1260m
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Monte Lema

Startplatz liegt neben dem Gipfelkreuz. Kurzer Spaziergang noetig. Grosser, einfacher Startplatz. Ausgangspunkt fuer Streckenfluege. Toplanding moeglich. Das Hotel liegt auf dem Gipfel des Berges, 5 Minuten zu Fuß von der Ankunftsstation der Seilbahn entfernt. Grosse Wiese WSW des Gipefkreuzes; 5-10min ab Endstation Bahn. Start in fast alle Richtungen möglich: normalerweise Richtung SO; für Abendflüge SW. Rücksichtnahme auf Modellflieger! 1- und 2-sitzig AMSL 1620m
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Mürren - Wurmegg

Am Landeplatz neben der Schilthornbahn steht ein Situationsplan und Infotafel betreffend dem Startplatz. Von Stechelberg mit der Luftseilbahn nach Muerren. Von dort folgt man dem Weg nach oben, er fuehrt unter der Schilthornbahn und unter dem Schiltgrat Sessellift durch und steigt danach steil an. Nach einer 90° Rechtskurve folgt man dem Weg 50 Meter weiter, bis man ihn rechts Richtung der Scheune verlaesst. Gestartet wird dann 30 Meter oberhalb der Scheune. Der Starplatz ist eher klein. Meistens kommt der Wind thermisch den Hang entlang hoch. Thermikeinstieg: links der Muerrenfluh entlang oder sofort nach dem Start rechts dem Gelaende entlang ueber Gimmelwald um die Ecke Richtung Sefinental. Ab 15:00 empfiehlt sich das Tal Richtung Jungfrau zu queren und dort die Abendthermik zu geniessen. Weiter ist ab 16:00 Uhr mit Base Jumper an der Muerrenfluh zu rechnen. Deswegen ist soaren ab 16:00 Uhr der Muerrenfluh verboten. Der Startplatz darf nur von Mai bis November, d.h. ausserhalb der Skisaison, benutzt werden. Paragliding Jungfrau Gmbh betreibt und unterhaelt als Nutzungsberechtigter den offiziellen Gleitschirmstartplatz an der „Wurmegg“ in Muerren. Fuer private Zwecke (Solopiloten/innen, Biplacepiloten fuer Passagierfluege) gratis, fuer gewerbliche Zwecke nach Ruecksprache mit Paragliding Jungfrau Gmbh. Das Gelaende unterhalb der Tennisplaetze ist kein offizieller Startplatz. Das Starten unter oder nahe den Tragseilen der Schilthornbahn ist untersagt Eignung Normale Startzeit 8:30 – 16:00 Uhr. Thermik ab 10:00 Uhr. Grundsaetzlich bei allen normalen Wetterlagen start -und fliegbar. Das Gebiet eignet sich auch zum Manoever- oder Acrofliegen. Um grosse Streckenfluege zu starten generell nicht ideal. 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig AMSL 1686m
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Mauborget

Mit dem Auto oder Postauto nach Mauborget (Endstation), Ausgangspunkt ist eine große Wiese unterhalb des Paral'Aile Cafés, die bei Fontaines sur Grandson landet. Mit dem Auto oder dem Postauto in Mauborget, von dort aus zu Fuss zum Startplatz. Der Startplatz ist eine große Wiese. 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig AMSL 1176m
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Col de Jaman

Magnifique décollage orienté ouest avec une vue sur la riviera vaudoise et le lac Léman. Von Montreux mit der Zahnradbahn auf den Dent de Jaman. Von dort zu Fuss zum Startplatz. Der Startplatz ist eine mittelsteile Wiese. Die besten Bedingungen sind am Nachmittag. Vorsicht: Kabel! Vorsicht, wenn der Wind eine südliche Komponente hat (Turbulenzen im Windschatten von Merdasson). https://holfuy.com/fr/data/474 Ab Montreux: direkter MOB-Zahnstangenzug. Ab Villeneuve/Rennaz: VMCV-Bus, Standseilbahn und MOB-Zahnradbahn. 3 Gehminuten vom Bahnhof und Restaurant von Jaman entfernt. Magic Pass während der Skisaison (2020) von Territet aus nutzbar. 1- und 2-sitzig Territet-Glion soll in die Zahnradbahn einsteigen. Verwaltet vom Club Riviera Vol Libre http://www.clubrvl.com/ AMSL 1758m
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Grindelwald First

Von Grindelwald mit der Gondelbahn auf die First. Von dort 2 Min. Fussmarsch dem Zugangsweg entlang zum Startplatz, 100m unterhalb des Restaurants First. Der Startplatz ist sehr gross und gleichmaessig, ohne Steine oder Hindernisse. Es wurden hier bereits viele nationale und internationale Wettkaempfe ausgetragen. Von hier aus koennen die schoensten Fluege in der Jungfrau Region absolviert werden. Es kann in drei verschiedene Richtungen gestartet werden. Meistens kommt der Wind thermisch den Hang entlang hoch. Es empfiehlt sich der Start in Richtung Sued oder Suedwest (normale Startrichtung) oder Osten. Beim Starten Richtung Westen ueber die Klippe ist ein allfaelliges fruehes Abbrechen zu beruecksichtigen und es braucht hier viel Routine. Thermikeinstieg direkt vor dem Starplatz oder Richtung Westen beim Waldspitz. Die Benuetzung ist gratis. Betreiber und Weisungsberechtigter ist der lokalen Klub Jungfrau Taechi. Eignung Normale Startzeit 9:00-18:00 Uhr. Thermik ab 10:00 Uhr. Grundsaetzlich bei allen normalen Wetterlagen start -und fliegbar. Teilweise Seitenwind. Auch fuer Anfaenger und grosse Gruppen geeignet. riesiges TO-Gelände, geeignet für alle Niveaus; einfacher Zugang mit der Gondel von Grindelwald aus, auch TOP-Landung möglich... Grosser und breiter Starthang. Toplanding: Für geübte Piloten möglich. Achtung!! Es ist mit Turbulenzen zu rechnen! Wetterstation: +41 79 388 1022 Deltas werden seit dem Frühling 2010 nicht mehr hochtransportiert aus technischen Gründen. Gondelabstand verkleinert. Eventuell am Vorabend oder mit Anmeldung mögliche. Eine eben so gute Alternative ist der Startplatz Waldspitz. Riesiger Wiesenstartplatz unterhalb der Bergstation der First-Bergbahn. Der First bei Grindelwald zähl zu einem der besten Thermikspots. Entsprechend stark kann die Thermik an manchen Tagen sein. Mit der Firstbahn gelangt man vom Ortszentrum in Grindelwald aus zu dem herrlichen Wiesestartplatz einige Meter unterhalb der Bergstation. Der Startplatz ist breit, groß und fehlerverzeihend. Das traumhafte Panorama verführt zum Ablenken. Unterschätzen sollte man auf keinen Fall den weiten Flugweg zum Landeplatz in Grund. Sollte die Flughöhe zum Erreichen des Landeplatzes in Grund aus welchem Grund auch immer mal nicht reichen, kann man auf dem Landeplatz Bodmi einlanden. Der Landeplatz liegt neben der Seilbahn. Bei der Auffahrt ist er nach den ersten Masten gut zu erkennen. Der Landeplatz ist anspruchsvoll und daher nur Geübten zu empfehlen. Grindelwald Tourismus Dorfstrasse 110 Postfach 124 CH-3818 Grindelwald Tel. +41 33 854 12 12 Fax +41 33 854 12 10 touristcenter@grindelwald.ch http://www.grindelwald.ch 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig Rail Info Interlaken Telefon: +41 (0)33 828 72 33 33 Fax: +41 (0)33 828 72 60 info@jungfrau.ch http://www.jungfrau.ch Flugschule Jungfrau Alain Gazzetta Strassscheuer 1 CH-3818 Grindelwald Mobil: +41 (0)79 667 23 14 alain@flugschule-jungfrau.ch http://www.flugschule-jungfrau.ch AMSL 2104m
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Mornera

Startplatz liegt in einem Keifernwald ca 15 min von der bergstation entfernt. Haeufig Seitenwind nur fuer erfahrene Piloten. Ausgangspunkt fuer Streckenfluege. 1- und 2-sitzig AMSL 1380m
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Zugerberg

Vom Bahnhof Zug mit Bus No.11 oder mit dem Auto bis zur Talstation der Zugerbergbahn (Schoenegg). Von der Bergstation Zugerberg bis zum Institut Montana gehen und dort den Wanderweg Richtung Schoenfels nehmen. Nach dem ersten Waldstueck den Wanderweg verlassen und rechts auf dem Trampelpfad am Waldrand entlang zum Startplatz hochgehen. Der Startplatz ist eine flache Wiese mit 2 markanten Baeumen und grossem Fels dazwischen, Windsack auf der Krete. Bitte Start- und Landeplatzgebuehr von 2.- am Startplatz einwerfen. Ideal ganz frueh im Jahr, bei labilen Wetterlagen oder an heissen Sommertagen gegen Abend. Startplatz beim grossen Findling, Punkt 947. Von der Bergstation in 10 Minuten oder vom direkt östlich liegenden Parkplatz noch schneller erreichbar. Der Startplatz ist nach Westen ausgerichtet und sehr flach. Gute Starttechnik ist von Vorteil. Je nach Windverhältnissen kann es auch mal vorkommen, dass man die ersten Wipfel des Waldes nicht schafft. In diesem Fall landet man auf der grossen Wiese vor den Bäumen und läuft nochmals zum Start hoch. [FLugimpressionen vom Zugi](http://www.youtube.com/watch?v=pEcj6D1ahmQ) 1- und 2-sitzig AMSL 950m
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Sonchaux SW

Zugriff: - mit den Shuttles von Rennaz (RNVL-Verein, Schulen); - mit dem Auto zur Herberge Sonchaux und dann zu Fuß (10 Min.). Sehr einfache West- und Süddekore. Möglichkeit des Segelns mit Nordwind entlang des Grats, der sich zum Rochers de Naye erhebt (verwenden Sie stattdessen Deko Nord). Möglichkeit zum Langlaufen auf Moléson oder Villars, Leysin. Sonchaux, Rochers de Naye, Jaman. 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig Wetterfunkfeuer zu 0762025252525230 AMSL 1407m
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Brunnihuette

Von Engelberg mit der Luftseilbahn zum Ristis. Von dort mit der Sesselbahn zur Brunnihuette. Der Startplatz ist eine steile Wiese. Großer, schön geneigter Platz mit Windsack. Fortgeschrittene Piloten gehen in der Regel in den steileren Teil des Hanges, um eine frühere Startzeit zu bekommen. Die Thermik ist normalerweise über den Bäumen etwas links vom Startplatz. BrunnihÃƒÂ¼tte: Startplatz: 46.8426 N; 8.41008 E, 1860m. Schonegg: Startplatz: 46.8435 N; 8.41665 E, 2080m. 150 Meter von der Brunni Hütte entfernt (Windsack) und in 5 Minuten zu erreichen. Dies ist in der Regel der beste Ausgangspunkt für Ausflüge in Engelberger Tal. Startfenster: Ganzes Jahr Kleiner Startplatz westlich der Bergstation. In Engelberg startet die neu gebaute Seilbahn auf den Brunni. Anschließend führt noch der alt bekannte ein Sessellift zur Brunnihütte. Der Südweststartplatz befindet sich direkt westlich der Brunnihütte. Per pedes erreicht man den Südstartplatz, der einige Meter oberhalb der Brunnihütte liegt. Bereits aus dem Sessellift ist der unterste, nach südwest ausgerichtete Startplatz rechter Hand zu sehen. Der Hauptlandeplatz befindet sich im Ort, ein weiterer bei der ortsansässigen Flugschule Engelberg neben dem Campingplatz. Tourist Center Engelberg CH-6390 Engelberg http://www.engelberg.de 1- und 2-sitzig / Schulung Luftseilbahn Brunni CH-6390 Engelberg Tel.: +41 (0)416396060 http://www.brunni.ch Flugschule Zentralschweiz Toni Amstutz Heimeliweg 5 CH-6370 Stans Tel.: +41 (0)41 6107070 http://www.flugschule-zentral.ch toni.amstutz@bluewin.ch Flugschule Engelberg Wasserfallstr. 135 CH-6390 Engelberg Tel.: +41 (0)41 6370707 http://www.euroflugschule.ch info@euroflugschule.ch Flugschule Titlis Hauptstr. 44 CH-6386 Wolfenschießen Tel.: +41 (0)41 6282266 http://www.fs-titlis.ch AMSL 1860m
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St. Cergue

Kleiner Startplatz in mittlerer Hanglage SE bis SW, schwierig. Der Wald ist lang bis zum Flugplatz. Sobald du unterhalb des Weges, der unter dem Startplatz verläuft, fliegst, musst du unbedingt die Richtung zum Flugplatz einschlagen. Es gibt drei Holfuy-Baken, die für diesen Startplatz installiert wurden. Diejenige mit der Bezeichnung "Déco St-Cergue" zeigt den Wind unterhalb des Startplatzes an und muss hauptsächlich nach SW ausgerichtet sein. Eine zweite mit dem Namen "St-Cergue Fréterette" ist in einer Ebene oberhalb des Startplatzes angebracht und informiert über gefährliche Windeintritte, die am Startplatz nicht erkannt werden, d.h. von W über N nach E. Eine dritte ist am Ort "Vieux Château" angebracht und ist die erste, die bei einer Änderung der Windrichtung umschaltet und reagiert. Idealerweise sollten alle drei Markierungen ungefähr in dieselbe Richtung zeigen. Wenn die Markierung "Chateau Vieux" in die entgegengesetzte Richtung zeigt, solltest du dich vor der Entwicklung in Acht nehmen und die Markierung "Fréterette" auf die richtige Richtung überprüfen. Achte auch auf die Bake "La Dôle", die dir Informationen über die vorherrschenden Winde gibt. Alle Baken sind auf der Paragliding Map zu sehen. Mittlerer Abhang, kurz, am Rande einer Klippe. Schwierig. Nehmen Sie den Zug Nyon-> St-Cergue in Givrins, steigen Sie am Bahnhof Chèvrerie - Monteret aus, folgen Sie den Bahngleisen, bis Sie das Schild CVLD sehen, das rechts einen Weg parallel zu den Gleisen anzeigt. Nach einem 10-minütigen Spaziergang kreuzt der Weg wieder die Gleise, eine kleine Treppe ermöglicht den Zugang zur Dekoration. 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig https://winds.mobi/stations/map AMSL 1009m
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Amisbueel

Von InterlakenWest Bahnhof mit dem Postauto bis Beatenberg Waldegg. Von dort zu Fuss zum Startplatz. Der Startplatz ist eine steile Wiese in einer Waldschneise. Leicht geneigter und dann steiler werdender Starthang, links und rechts durch Bäume begrenzt. Vom Start weg fliegt man erst über die Bäume und dreht dann rechts haltend zum Landeplatz Lehn ein. [Amisbüehl-Video-Startsequenz](http://www.youtube.com/watch?v=MnFgoyBhri8) 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig AMSL 1300m
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Alp Scheidegg

Die Alp Scheidegg hat sich in den letzten Jahren zum attraktivsten Fluggebiet im Grossraum Zuerich entwickelt. Der Delta Club Zuercher Oberland, welcher das Fluggebiet seit nun mehr als 35 Jahren betreut, unterhaelt eine hervorragende Infrastruktur mit einer grosszuegigen Startwiese gleich neben dem Restaurant Alp Scheidegg. 4 weitraeumige Landeplaetze stehen im Tal zur Verfuegung, welche Deltas wie Gleitschirmen eine sichere Landung erlauben. Im Hueebli, dem meistfrequentierten Landeplatz, stehen vom Club gemietete Gratisparkplaetze zur Verfuegung. Auf der Alp Scheidegg befinden sich ausgeschilderte Pilotenparkplaetze in unmittelbarer Naehe zum Startplatz. Diese sind zwingend zu benutzen, auf Restaurantparkplaetzen duerfen Fahrzeuge nicht abgestellt werden. Aufgrund der begrenzten Anzahl Parkmoeglichkeiten sind Fahrgemeinschaften zu bilden. Um den verschiedenen Beduerfnissen der Piloten optimal entsprechen zu koennen, bietet der Club eine: Tageskarte fuer CHF 10.-, eine Jahreskarte fuer CHF 50.- sowie die bisherige Clubmitgliedschaft im DCZO fuer NEU CHF 80.- (inkl. JK) pro Jahr an. (ab 1.1.2013) Letztere bietet die Teilnahme am attraktiven Clubleben mit diversen Anlaessen und Weiterbildungen an. Die jeweiligen Karten koennen im Restaurant Alp Scheidegg und bei anwesenden Clubmitgliedern bezogen werden. Das Fluggebiet Alp Scheidegg liegt mitten in der TMA 2 Duebendorf, welche PERMANENT AKTIV ist und deren UNTERGRENZE 1700m ue.M. betraegt. Dies bedeutet, dass die maximal erlaubte Flughoehe von 1700m ue.M. fuer Haengegleiterpiloten ZWINGEND eingehalten werden muss, ANSONSTEN DROHT DIE SCHLIESSUNG DES FLUGGEBIETS! Zu bestimmten Zeiten (Sa/So, MilOff) kann der Segelflugraum Bachtel Ost Tel. 044 954 12 52 (Dienstleiter Speck-Fehraltorf) aktiviert werden. Siehe auch Aushang am Startplatz. Waehrend der Vegetationszeit darf nur im dafuer vorgesehenen Teil der Alpwiese gelandet werden. Segelflugraum Bachtel Ost/West An Wochenenden koennen Segelflugraeume aktiviert werden. Dies ermoeglicht uns Flughoehen bis 2300mM. Vorgehen: A) Statusabfrage via Telefon (Bandansage) unter 043 816 22 99 (oder Flugfunk 120.875 MHz) B) Zur Aktivierung Anruf auf Tel. 044 954 12 52[/B] (Dienstleiter Speck-Fehraltorf) oder 043 816 39 03 (TWR Zuerich). In Ausnahmefaellen Aktivierung oder Verlaengerung via Funk bei Flight Information Center Zuerich auf 124.700 MHz einholen. C) Einflug in geoeffneten Segelflugraum verlangt Hoerbereitschaft auf Frequez 122.300 MHz will heissen: Einflug ohne Flugfunk (min. Receiver) ist verboten! Meteostation Die aktuellen Wind-/Temperaturwerte koennen unter der Telefonnummer +41 31 511 07 14 abgerufen werden. Bei Unfaellen Notruf 144, Rega 1414, Polizei 117 Bei Baumlandungen befindet sich das Rettungsmaterial in der kleinen Huette neben der Schaeune neben dem Restaurant Alp Scheidegg. Zu kompliziert, dann schaue hier www.paragliding365.com/index-p-image_details_20829_flightarea_6031.html Detailiertere & aktuellste Infos findest Du immer auf der Homepage des Delta Club Zueri-Oberland www.dczo.ch [Bearbeiten] HG: Rampe verfügbar (im Prinzip) gosse Wiese; unbedingt die Restriktionen einhelten (siehe Foto und Info vor Ort) Startfenster: Alp Scheidegg 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig AMSL 1200m
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Vercorin - Crêt du Midi

Der Crêt-du-Midi-Start ist während der Sommer- und Wintersaison mit der Gondel erreichbar. Es gibt mehrere Möglichkeiten für Starts. Der Start ist mit einem Leuchtfeuer ausgestattet, das den Wind anzeigt. Leuchtturm Crêt du Midi : https://holfuy.com/fr/weather/927 Im Winter ist der Oststart nur nach dem Platzieren von Netzen über dem Start erlaubt. Oft stark an Sommernachmittagen Abheben Achten Sie auf das Seil des Skilifts. 1- und 2-sitzig https://holfuy.com/fr/weather/927 https://www.parapente-club-vercorin.ch/ AMSL 2332m
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Niesen

Von Muelenen mit der Standseilbahn bis zum Gipfel. Von dort zu Fuss zum Startplatz. Der Startplatz ist eine steile Wiese. EINFLUG IN FLUGPLATZVERKEHRSZONE REICHENBACH VERBOTEN! Infotafel Talstation und Startplatz S beachten. sehr steil! Der Startplatz Süd liegt 5 Gehminuten von der Niesenbahn entfernt. Er ist über den offiziellen Wanderweg leicht zu erreichen. Ein Windsack ist gut sichtbar angebracht. Das Gelände ist relativ steil, gutes Schuhwerk ist empfehlenswert. 1- und 2-sitzig https://flugbasis.ch/wetter/allgemeine-lage/tagesuebersicht/ https://flugbasis.ch/fluggebiet/ AMSL 2280m
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Klewenalp

Von Beckenried mit der Luftseilbahn auf dei Klewenalp. Der Startplatz ist eine flache Wiese, dann Gelaendekante und steiles Gelaende welches durch ein Auffangnetz gesichert ist. Einen Steinwurf östlich von der Bergstation entfernt liegt der Startplatz. Das Liftpersonal informiert, dass im Winter "der Startplatz nicht offiziell und deshalb abgesperrt sei. Er könne jedoch benützt werden". Über die Gründe der lückenhaften Absperrung weiss dann niemand Bescheid. Der wirkliche Grund dürfte jedoch bei den Kindern am benachbarten Kinderskilift liegen. Startfenster: . 1- und 2-sitzig / Schulung AMSL 1590m
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Niederbauen

Der Niederbauen, ist ein sehr einfaches Fluggebiet mit sehr grossem, kontinuierlich steiler werdendem Startplatz. Ausser bei Foehn oder Foehntendenz ist jede Windrichtung auch bei maessig bis starken Winden dank der geschuetzen Lage moeglich. Grundsaetzlich herrscht im Sommer sowieso immer ein leichter thermischer Nordwestwind (idealer Startplatz) vor! Huge TO; just a few steps from gondola/ restaurant. Große Wiesenflanke die rasch steil abfällt. Vielleicht das schönste Fluggelände am Vierwaldstätter See. Auf Halbhöhenlage liegt das Dörfchen Emmetten. Der Startplatz befindet sich direkt neben der Bergstation der Seilbahn. Auf dem großen Wiesenstartplatz startet man direkt in Richtung des tiefblauen Wassers. Entsprechend der Exposition findet man häufig gegen späten Nachmittag noch beste Flug oder Soaringbedingungen vor. Erfreulicher Weise verkehrt die Bergbahn im Sommer bis 19.00 Uhr. Der Landeplatz sieht auf den ersten Blick schwierig aus, da er stark geneigt ist. Trotzdem ist er relativ leicht anzufliegen und entsprechend der vorherrschenden Talwindsituation auch mit einer ausreichend langen Ausgleitstrecke ausgestattet. Tourismus Emmetten Dorfstrasse 28 CH-6376 Emmetten Tel:+41 (0) 41 620 15 64 Telefax +41 (0) 41 620 07 64 office@tourismus-emmetten.ch http://www.tourismus-emmetten.ch Von Emmetten mit der Seilbahn auf den Niedernauen. Der Startplatz liegt nordöstlich neben/hinter dem Berggasthof. 1- und 2-sitzig / Schulung Von Emmetten mit der Luftseilbahn auf den Niederbauen. 8 min Fahrzeit, 2 Kabinen 8 Personen, Fr. 12.- fuer eine Bergfahrt, mit GS Fr. 13 Retour Fr. 115 10er-Abo, Ganzjährig in Betrieb von 7.00 bis 12 und 13 bis 19.00 Uhr (April/Oktober bis 18.00 Uhr, November bis Maerz bis 17.00 Uhr). Im Sommer Abendbetrieb von 19.00 bis 22.00 Uhr (keine Abos und Jahreskarten gueltig) Luftseilbahn Niederbauen AG Tel: +41(0)41 620 33 40 Seelisbergstrasse 1 CH- 6376 Emmetten niederbauen.bahn@bluewin.ch http://www.niederbauen.ch Flugschulen Emmetten & Titlis AG Ischenstr.5 Postfach 100 CH-6376 Emmetten http://www.flugschule-emmetten.ch Tel. +41-41-620 12 12 AMSL 1580m
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Les Ruinettes

Die Dekoration ist eine ziemlich geneigte Wiese ganz in der Nähe des Kabinenkabels! Sehr beliebter Standort mit einem starken Auftrieb gleich links nach dem Start, der so genannten "Couillon-Pumpe". Im Winter ist es verboten, auf den Skipisten neben dem offiziellen Start zu starten Von LeChâble/Verbier mit der Gondel nach Les Ruinettes. Die Dekoration befindet sich direkt neben dem Bahnhof. Die Zufahrt mit dem Auto ist nur im Sommer möglich und wird nicht empfohlen. 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig http://www.flyverbier.ch AMSL 2180m
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*DISCLAIMER: ParaglidingMap.com kann keine sichere Aussage darüber machen, ob und wo du fliegen sollst - nur ein Pilot mit guter Ausbildung und Erfahrung kann diese Entscheidung treffen. ParaglidingMap.com ist einzig dafür ausgelegt DIR bei DEINER Entscheidung zu helfen. Du musst die abschließende Entscheidung, ob du fliegst oder nicht, selbst treffen!
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