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Paragliding Map

Spanien Gleitschirmfliegen

Levante 2

Der Startplatz LIJAR ist ein großer, relativ flacher Schotterplatz, zugelassen für GS und Drachen (siehe Bilder). Für den Start ist eine ausreichende Grundgeschwindigkeit bzw. entsprechend Gegenwind erforderlich ! Die den Starplatz angrenzenden Büsche werden von vielen Piloten so gerade überwunden ! 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig AMSL 1027m
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Taucho

Breitengrad 28.145295°, Längengrad -16.736348°. Höhe 764 Meter, Abschussrichtung SW. Der Flug zum Strand ist unvergesslich, aber es ist nicht ungefährlich, dort trotz Sonne und Meer zu fliegen. Erweitere deine Sicherheitsmargen gegenüber anderen Schirmen und dem Gelände. Planen Sie einen Plan B oder C, um sicher zu landen und nicht in den Kakteen oder auf großen Steinen. Man fliegt nämlich im Lee des Teide, und oft kommt der Wind in der Höhe (1000 m oder mehr) aus Nord oder Nordost, und trotzdem hebt man dank der Brise ab. Starte nur, wenn ALLE oberen und unteren Luftschläuche in die richtige und gleiche Richtung zeigen! Und starten Sie nur, wenn viele Menschen anwesend sind, sonst besteht Gefahr! Die Tandempiloten vor Ort können Ihnen Auskunft geben. Achten Sie auf den Vorflug und die dünnen Leinen, die sich mit den Teppichstücken verfangen können. Große Fläche mit Kunstrasen und leichtem Gefälle. Der Wind kommt oft auf diesen Hang, auch wenn die Höhenwinde aus NO kommen. Das Flugverbots-Symbol auf dieser App ist daher nicht zuverlässig. Einer der am meisten besuchten Plätze auf Teneriffa. Mit dem Auto gut erreichbar. Sehr großer Platz auf dem Berg. Kein Gras, Teppiche zum Starten. Es gibt Shuttle-Busse für 10 € (frag nach Karina) oder nimm ein Taxi zu 4 vom Strand (Caleta) aus. 1- und 2-sitzig AMSL 768m
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Algodonales (Poniente)

Nachmittag / Abend Start in Algodonales. Im Sommer ist die Thermik recht (lies gefährlich) stark und Anfänger sollten das Fliegen vor 18:00 Uhr vermeiden. Es ist möglich, auch mit ein wenig Seitenwind aus dem Norden zu fliegen, aber nicht zu viel. Einer der Gründe zur Vorsicht ist der Landebereich, wo die Stromleitungen parallel zur Landezone verlaufen und der Anflug sollte immer nach dem Passieren der Leitungen erfolgen. Algodonales ist einer der Klassiker Spaniens, wenn es ums Fliegen geht. Hier kannst du mit Geiern fliegen und bis spät in den Sonnenuntergang hinein die großartige Thermik genießen. http://flightlog.org/fl.html?l=1&country_id=195&a=22&start_id=3211 Es gibt einen CIVA-Service, der Unterbringung, Transfer zum Start und Abholung von Personen anbietet. Besuchen Sie deren Website. 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig https://levante.algodonales.es/IQ216_meteo.html AMSL 910m
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La Corona

Klippenstart. Gut gepflegter, großer Startplatz. Toplanden moeglich. 1- und 2-sitzig Am besten kontaktierst du den Schulbesitzer auf seiner Facebook-Seite, dort hast du auch seine Whatsapp: https://www.facebook.com/share/15W3P8gNLC/?mibextid=wwXIfr Sehr zu empfehlen! AMSL 762m
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El Tanque

Der Startplatz ist über einen kleinen Weg auf der rechten Seite des Restaurants erreichbar. Frühjahr 2025: Die Gemeindeverwaltung hat Geld bereitgestellt, um den Startplatz komplett umzugestalten. Ab nächsten September wird er besser zugänglich und mit einer Gummipiste ausgestattet sein. Ein Vorwärtsstart ohne Wind ist möglich, aber schwierig, da der Platz von Kakteen und anderer rauer und kratziger Vegetation umgeben ist und es nicht immer einfach ist, diese beim Start vollständig zu entfernen. Der Platz ist ziemlich flach, sodass es schwierig ist, auf den ersten Metern an Höhe zu gewinnen. Auf dem unebenen Gelände ist es hilfreich, den Flügel gut zu kontrollieren. Achte auf die richtige Windrichtung! Auf der linken Seite (NW) gibt es weniger Vegetation und eine steile Klippe. Mit dem richtigen Wind könnte das den Start erleichtern. Ich habe es noch nicht ausprobiert. Gehe nicht davon aus, dass du die Anlegestelle bei den Walknochen-Silos erreichen wirst. Du kannst nach einer Landung an der Caleta Interrian oder auf halbem Weg in der Nähe eines alten Industriegebäudes suchen. Wunderschöner Flug über Los Silos, mit unglaublichen Felsformationen und einem herrlichen Blick über die Küstenlinie. Achten Sie auf den regionalen Wind! Thermik durch Couloirs kann am Startplatz trotz Wind aus Süden eine gute Nordrichtung ergeben, das bedeutet aber Windschatten direkt nach dem Start an der Klippe und am Landeplatz. 1- und 2-sitzig http://flyinguide.com/index.php/en/ AMSL 639m
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Santa Pola

in Gran Alacant hinter der Urbanisation 'olivo de oro' Ideal abfallender Startplatz mit Infotafel. Fliegen nur bei Ostwind, eventuell leicht nordöstlich oder südöstlich Es ist nicht erlaubt, höher als 600 Fuß zu fliegen, und wegen des Flughafens nicht zu weit nach Norden. Bevor Sie auf diesem Gelände fliegen können, müssen Sie sich registrieren lassen (10 €), da der Flughafen eine Genehmigung erteilen muss. Anmeldungen können vorgenommen werden bei: Santa Pola Parapente Doyouwanna +34 606 781 180 https://maps.app.goo.gl/SNhNkxKVQ5S9W4qx8?g_st=ic Kasana Aventura +34 966 69 83 85 https://g.co/kgs/ihUKeTa 1- und 2-sitzig AMSL 116m
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Ager 3

Es gibt 4 Startplätze: Der niedrigste Startplatz ist der RAUDORAL, der erst vor kurzem angelegt wurde und es ermöglicht, zu starten, ohne den ganzen Weg zum Gipfel des Montsec zu gehen: ein sauberer, ziemlich steiler Startplatz, der mit einem einzigen Gleitschirm geflogen werden kann (während ein anderer sich vorbereitet). Er ist nach Süden ausgerichtet und ist der erste Startplatz, an dem der Wind weht, während der Hang aufgeheizt ist. Hüte dich vor Ostwind, wenn wir die Nutzung nicht empfehlen. Höhe zum Camping-Landeplatz: 500 m.GPS: 31T 312693, 4656422- GABRIELO.Es ist ein Startplatz mit einer geräumigen Zone, um die Drachen und Gleitschirme zu setzen. Wir starten nur an einem Punkt und sollten uns alle Streamer ansehen, denn es ist ein technischer Startplatz. Er ist nach Süden ausgerichtet und bei Westwind nicht geeignet. Es ist ein guter Startplatz, wenn der Nordwind auf dem Gipfel des Montsec weht. Höhe bis zum Ager: 550m.GPS: 31T 315102, 4655761MAIN TOP TAKE OFF COLL D'ARES.Es ist ein sehr großer und klarer Startplatz. Er hat ein paar Luftschlangen, die den Wind anzeigen. Es ist nach Süden ausgerichtet, kann aber auch bei Westwind abheben. Bei Ostwind steht er leicht im Rotor. Bei Ostwind ist es besser, zum Startplatz Sant Alis weiterzufliegen. Die Höhe zum Ager beträgt 960 m. GPS: 31T 313555 , 4657599- SANT ALIS.Es ist ein geodätischer Scheitelpunkt. Er bietet eine unglaubliche Aussicht: Montseny, Moncayo, Guara-Gebirge, Pyrenäen von Navarra bis Girona, Montserrat, Monte Caro, Prades und Montsant-Gebirge. Der Startplatz befindet sich gleich links vor der Feuerwachthütte. Er ist nach Süd-Osten ausgerichtet. Benutze ihn nicht bei Westwind. Die Höhe zum Ager beträgt 1050 m. GPS: 31T 315237, 4656809 Riesig; geteerte Zufahrt; Competition-TO. Bei Ost-Wind nach Sant Alis wechseln. 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig AMSL 1586m
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Otivar

Schöner, übersichtlicher Hang mit genug Platz für 2 Segelflugzeuge zum gleichzeitigen Start. Die Landung von oben ist wegen der Kabel direkt dahinter schwierig, aber machbar, wenn die Thermik nicht direkt über dem Startplatz ist. GS-Start mit Windfahne. Bitte stellen Sie die Flügel auf beiden Seiten des Starts auf, um den Start frei zu halten. Das Landefeld ist klein und kann nicht verfehlt werden, da das Tal voller Stromleitungen ist. Nichts für Anfänger! Innerhalb der R111-Zone. Piloten sollten die Luftraumbeschränkungen täglich überprüfen. https://www.cpca.info 1- und 2-sitzig https://www.cpca.info Dirk Bormans +34 609 526 408 AMSL 901m
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Ronda (Ronda la Vieja)

Privater Start Es gibt 2 Startplätze. Für den Fall, dass der Wind auf dem Hauptstartplatz stärker ist, befindet sich auf der linken Seite der untere Startplatz für einen einfachen Start. Toplandung ist möglich. Toll für Abendflüge! 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig AMSL 901m
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Villar del Arzobispo

Gleitschirm- und Drachenflugplatz 60 km von Valencia entfernt. SE Winde sind die besten, aber auch möglich mit ENE und S. Der Luftraum beginnt in 1200 m Höhe und wird von Verkehrsflugzeugen für den Anflug auf den Flughafen Valencia genutzt. Von Anfang November bis Ende Februar ist das Fliegen an Donnerstagen, Wochenenden und Feiertagen wegen der Jagdsaison VERBOTEN. Bitte RESPEKTIEREN Sie diese einfache Regel und fliegen Sie an diesen Tagen in nahegelegenen Gebieten wie Higueruelas, Chulilla, Titagüas oder vermeiden Sie einfach das Fliegen in Villar. 1- und 2-sitzig AMSL 682m
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Ifonche 1

Gut am Nachmittag bei leichtem NE-Wind, normalerweise Wind aus SW. 1- und 2-sitzig http://flyinguide.com/index.php/en/ AMSL 1007m
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Cenes de la Vega 1

Groß und einfach für alle Arten von PilotenAusrichtung von SW nach NW Sowohl für GS als auch HG. Toplanden kein Problem. Vom Fahrweg wo man das Auto stehen lassen kann, keine 5min Aufstieg. Okt 2015: Anscheinend sollte man eine Bewilligung haben um die Strasse zum SP zu benutzen, da sonst eine (happige) Busse drohen könne... Der Wind beginnt im Frühjahr etwa um 10h30-11h. Es ist besser, das Fliegen zwischen 14h und 17h-18h zu vermeiden, manchmal auch später, weil der Wind und die Thermik sehr stark sind. Siehe die Informationen auf dem Landeplatz. Global gesehen haben Sie nicht das Recht, die Stadt unter 150m AGL zu überfliegen. Etwa 15' zu Fuß. Ziemlich steil, aber wirklich schön. 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig AMSL 1266m
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Palomaret

netter kleiner Ort 380 m Höhenunterschied Sehr groß Vergewissere dich, dass du die Luftraumstruktur kennst (die offizielle Seite ist https://insigniavfr.enaire.es/). (Du kannst den Luftraum auch auf der Paragliding Map überprüfen, indem du "Luftraum" in den Kartenoptionen einschaltest). Pass auf, denn er befindet sich unter der Einflugschneise des Flughafens Alicante! Seit den letzten Änderungen ist es schwieriger, von Palomaret aus XC zu fliegen. Etwa 1 Stunde Fußweg von der südlichen Anlegestelle (nimm die gleiche Straße wie die Autos). Sei rücksichtsvoll und bilde Fahrgemeinschaften mit örtlichen Vereinen zum Startplatz. 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig AMSL 841m
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Matalascanas

Neben chiringuito Bananen in der Nähe von Camping Matalascanas. Abflug vom Uferhügel, etwa 15 Meter hoch und Flug nach W, NICHT nach E, weil es viele Gebäude und viele Menschen am Strand gibt. Wenn Sie nach Westen fliegen, haben Sie 15 km bis Mazagon City, um über die Küste zu fliegen, wenn der Wind 15 bis 30 km/h von SW entfernt ist. Die gesamte Uferlinie von MatalascaÃ±as bis Mazagon ist für die Tierwelt geschützt. Kniffliger, niedriger Start. 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig AMSL 19m
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Organya

Ausreichend Platz zum Abheben. Dies ist der Startschuss für den Acro GAME-Wettbewerb. Schöne südliche Brisen machen ganztägiges Fliegen möglich. Wenn man zu tief fliegt, kann man leicht Höhe gewinnen und ist der perfekte Ort, um Akromanöver zu üben. 1- und 2-sitzig / Schulung 1- und 2-sitzig / Schulung Escola Parapent Pirenaic Pla dels Vinyets, s/n.., 25794 Canelles d'Organyà, Lleida, Spanien +34 649 34 19 59 AMSL 836m
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El Bosque 2

Toller Ort, um den ganzen Tag zu fliegen, wenn möglich, aber der Abend ist etwas Besonderes, weil das ganze Tal bis zum Sonnenuntergang "arbeitet". Stundenlanges Thermikfliegen und etwas Soaring genießen. Parken Sie am Ende und wandern Sie ca. 10-15 min bis zum Startplatz. Bei nicht zu sehr gekreuztem Wind ist es auch möglich, mit guten Fähigkeiten zu starten und einen tollen Flug zu haben. Wenn es von Norden gekreuzt ist und Sie sich zum Start entschließen, seien Sie in Bereitschaft, wenn der Schirm auf der anderen Seite des Starts geht. Mögliche Verletzungen durch das felsige Gelände und es kann schwer sein, den Schirm zu stoppen (ein paar Mal erlebt). 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig AMSL 718m
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Berga

Vor allem wird hier geschult - Shuttle zw. Start- und Landeplatz oder Anfahrt mit dem Auto (parken am Strassenrand und 10min Fussweg; das Shuttle fährt über einen Privatweg näher hin.) Der Platz ist auch leicht mit dem eigenen Auto erreichbar. Allerdings ist der direkte Zugang dann so abgesperrt, dass man vom Parkplatz bis zur Startwiese ca. 1000 m zu Fuß marschieren muss. Der Startplatz selbst ist recht großzügig ausgelegt. Er bietet Möglichkeiten bei Anströmung aus NW und aus O und ist durchaus für Anfänger geeignet. Die direkte Entfernung zum Landeplatz beträgt ca. 650 m; der Landeplatz ist in östlicher Richtung einsehbar. Toplanding ist leicht möglich. 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig AMSL 995m
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Avia

Der Startplatz liegt in Süd-Süd-West-Richtung und ist ziemlich abrupt, so dass der Wind bei starkem Wetter ziemlich senkrecht werden kann. In diesem Fall ist er nur für erfahrene Flieger zu empfehlen. Im Hochsommer kann er zur Thermik werden, ansonsten ist er kein Problem. „Segunda Maria“ (wird wirklich mit "g" geschrieben, weil Catalanisch)ist ein großzügiger Startplatz. Gestartet wird aus ca. 1020 m MSL nach Süden. Hier ist die Neigung des Geländes eher schwach und geht dann vergleichsweise abrupt in einen steilen, mit Büschen bewachsenen Hang über. Zum Landeplatz sind es 2,2 km, die direkt oft nur erreicht werden können, wenn man unterwegs und insbesondere vor der erforderlichen Querung des Tals zwischen den beiden „Nasen“ „Maria 1“ und „Maria 2“ noch etwas Höhe tanken kann. Der Höhenunterschied beträgt etwa 300 m, der Landeplatz ist vom Start aus nicht einsehbar. Bei südlichen Windlagen ist zu beachten, dass das schon erwähnte Tal zwischen „Maria 1“ und „Maria 2“ im Lee des Vorsprunges von „Maria 2“ liegt. Höhe tanken sollte man also vorzugsweise indem man sich vom Start weg nach Westen und damit zunächst vom Landeplatz weg orientiert und an der langgezogenen Kante des Hochplateaus entlang-soart. Im Sommer wird dieser Bereich jedoch insbesondere am Nachmittag meist sehr schön laminar angeströmt. Startüberhöhungen sind also unproblematisch. Lässt man sich zudem mit einer sicheren Überhöhung dann auch noch nach Lee über das Plateau versetzen, so finden sich häufig massive Ablösungen, die einen Aufstieg auf 2000 m und mehr durchaus ermöglichen. So ist sogar ein Flug entlang der hinter dem Plateau gelegenen Bergkette, der Sierra de Cadí, problemlos Richtung Queralt z.B. bis zum „Las Baels“ – Stausee möglich. 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig AMSL 1047m
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Famara

Wenn die Windgeschwindigkeit stimmt, können PGs natürlich auch hier starten (und landen). Hier nicht Toplanden - Rotoren. 1- und 2-sitzig 1- und 2-sitzig AMSL 420m
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Güimar

550 m Höhenunterschied; Rückwärtsstrat! 01.03.2018: Startplatz wurde ausgebaut. Beste Bedingungen. Toplanden möglich. Tandemstart möglich. Wahrlich ein Luxusstartplatz. 1- und 2-sitzig AMSL 727m
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