Dunstable Downs ist ein beliebter Ort, der Familien, Picknicker, Hundeausflügler, Reiter, Drachenflieger, Segelflugzeuge und natürlich Paragleiter und Drachenflieger anzieht. DHPC-Mitglieder müssen als verantwortungsbewusste Nutzer der Website angesehen werden und daran denken, dass andere Menschen genauso viel Recht haben, dort zu sein wie wir.
Teile der Downs, die vom National Trust mit Sitz im Chilterns Gateway Centre verwaltet werden, sind als Site of Special Scientific Interest (SSSI) ausgewiesen, und von den Mitgliedern wird erwartet, dass sie dies respektieren, auf andere Benutzer achten und jederzeit mit den Aufsehern zusammenarbeiten.
Die Nutzung des Luftraums bei den Downs für Fußstarts wird gesetzlich durch eine CAA-Freistellungsanordnung sanktioniert, die ihn auf DHPC- und BHPA-Mitglieder beschränkt. Nur DHPC-Mitglieder dürfen Drachenflieger oder Gleitschirme dorthin fliegen und müssen sich an die Bedingungen eines zugehörigen Letter of Agreement (LoA) mit dem London Gliding Club (LGC) und dem National Air Traffic Service (NATS) halten.
1. Der Grat befindet sich innerhalb des KSA (Chiltern Ridge Soaring Area), das eine maximale Höhe von 1500ft AMSL (703ft über dem Triggpoint) hat. Piloten, die sich nicht persönlich beim London Gliding Club (LGC) angemeldet haben, sind auf eine maximale Höhe von 1500ft AMSL beschränkt.
2. Jeder Pilot, der den Luftraum über 1500ft AMSL bis zur maximalen Höhe von 3500ft AMSL innerhalb des zulässigen Bereichs (im LOA als "Dunstable Gliding Area 1″ bezeichnet) erreichen möchte, muss sich beim London Gliding Club anmelden. Der London Gliding Club wird sich mit dem Luton Airport ATC in Verbindung setzen und die Kontrolle über den Luftraum übernehmen. Piloten mit weniger als 10 Stunden nach CP sind über 1500′ nicht erlaubt.
3. Alle Piloten müssen den obligatorischen Luftraumkurztext und die Prüfung von einem DHPC-Club-Coach erhalten haben, bevor sie nach Dunstable fliegen. Airspace Briefing Informationsblätter und Karten finden Sie im Gateway Center unter dem Bildschirm der Wetterstation und können auch hier heruntergeladen werden.
4. Alle Piloten müssen BHPA- und DHPC-Mitglieder sein, Helmaufkleber werden überprüft. Alle Gleitschirme müssen zertifiziert oder registriert sein, um den Versicherungsschutz zu gewährleisten.
5. CP/(T) - Drachen- oder Gleitschirmflieger dürfen keine DHPC-Sites fliegen, bis sie eine Hill Endorsement von einer BHPA registrierten Schule erhalten haben.
6. CP(H) Hill - Unter 10 Stunden können nur fliegen, wenn sie ihren Flugplan mit einem DHPC Club Coach besprochen haben. Es liegt in der Verantwortung des Piloten, einen Coach zu suchen und seinen Flugplan zu besprechen.
7. CP(H) Hill - Neu auf dem Gelände muss eine Luftraumbesprechung erhalten und den Luftraumtest mit einem DHPC-Club-Coach vor dem Flug bestehen.
8. Die Mitglieder müssen sich jederzeit an die Airlaw und die Bedingungen des LoA halten, die die Rechtskraft haben. Ein funktionierender und kalibrierter Höhenmesser ist eine zwingende Voraussetzung.
9. Nur Piloten (P) bewertete Mitglieder, die aktuelle Luftkarten verwenden, dürfen XCs fliegen. (Luftkarten sind beim London Gliding Club erhältlich)
10. Die Luftraumverordnung der Klasse D verlangt eine Sichtweite von mehr als 5 km. Als Reiseleiter ist Ivinghoe Beacon ca. 5 km von den Downs entfernt.
11. Die maximale Höhe erst nach der Anmeldung am LGC beträgt 3500 ft AMSL (QNH) im Luftraum der Klasse D, ansonsten 1500ft AMSL.
12. Es ist nicht erlaubt, über London Gliding Club Windenleinen unter 2000ft AGL innerhalb des Gliding Clubs zu fliegen.
13. Achten Sie darauf, dass Sie genügend Höhe haben und hüten Sie sich vor LGC-Flugzeugen im Finale, die somit Vorfahrt haben.
14. Abgesehen von Landeanflügen ist das Fliegen über die Basis des Hügels oder das Gliding Club-Feld in weniger als 500 Fuß Entfernung nicht erlaubt.
15. Gleitschirm-Piloten dürfen nicht vor dem Startpunkt des Drachens oder vor geparkten Drachen starten, da ein hohes Risiko von schweren Verletzungen und Sachschäden beim Rückwärtsschleppen besteht.
16. Die Mitglieder müssen sich nördlich des Elefanten aufhalten und dürfen nicht zum Start des Hängegleiters Gateway in oder unter der Firsthöhe fliegen, wenn die Gefahr des Versinkens besteht. Es gibt keine Entschuldigung für die Landung im Gliding Club.
17. Für den Fall, dass ein Notfall eine Landung im Gliding Club erzwingt, sollten die Piloten so nah wie möglich am Feldrand landen und sich so schnell wie möglich in ein Gebiet begeben, das nicht durch LGC-Segelflugzeuge, Schlepper oder deren Schleppleinen gefährdet oder gefährdet ist. Melden Sie den Vorfall so schnell wie möglich an die LGC-Kontrolle oder den Empfang.
18. An Leichtwindtagen sollten Sie eine kooperative Haltung einnehmen, um zu vermeiden, dass andere auf dem Boden landen. Bleiben Sie nicht in der Schale, da dies den Landeanflug des Drachens auf den Pickel blockieren kann.
19. Starten und landen Sie nur in den dafür vorgesehenen Bereichen.
20. Der Grat ist mit einem SSSI-Schutz versehen. Der Luftraum ist Klasse D. Modellflugzeuge, SPHGs und Paramotoren sind nicht erlaubt und es können keine Annahmen getroffen werden, dass der Luftraum offen ist, wenn man von einem anderen Standort einfliegt. XC's benötigen einen nordöstlichen Weg, um den Luftraum zu umgehen. Wenn der Oberflächenwind südwestlich ist, wird die obere Drift östlich sein. Gegenwind XCs werden durch den Luftraum eingeschränkt, wenn der Wind westlich oder nordwestlich ist.
Der DHPC hat einen eigenen freien Zugang zum metallisierten Parkplatz neben dem südlichen Gleitschirmstart (Mittenstart) über ein Tor mit Zahlenschloss. Die gebührenpflichtigen und ausgestellten Parkplätze können ebenfalls genutzt werden. Der Parkplatz der Rangers am nördlichen Ende des Grates in der Nähe des Pickel darf nur zum Be- und Entladen des Flugzeugs genutzt werden. Parken Sie dort nicht. Unter keinen Umständen darf das Notfallzugangsgate blockiert werden.
1- und 2-sitzig
1- und 2-sitzig
http://dunstablehpc.com
http://dunstablehpc.co.uk/site-guides/dunstable-downs-site-guide/
NT Countryside Manager: Jon Powell 01582 873663 (Estate Office) 07787 151 895 (mobil)
NT Countryside Ranger: Rose Roberts 01582 873663 (Estate Office) 07717 815170 (mobil)
Unfähig Polizeiwache 01582 401212
London Gliding Club 01582 663419
CAA 0207 453 6191
Abteilung für die Durchsetzung von Luftregelungen Raum K504 45-55 Kingsway London WC2B 6TE
AMSL 215m
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