|
Duży punkt startowy nad górską stacją w kierunku południowym / szczytowym (podążać szlakiem turystycznym). Leć w czasie i z odpowiednią wysokością nad grzbietem w kierunku miejsca lądowania. Zwróć uwagę na suszarkę do włosów! Leesituation z SW- i Westwind!
Obiad jest dozwolony dla lotni i paralotni i jest interesujący termicznie wiosną. Wspaniała góra wieczorem z spokojnymi, wznoszącymi się warunkami. Piękne widoki na niziny i Alpy Allgäu na południe. Ascent z wyciągiem krzesełkowym z Immenstadt. Głównym miejscem startu jest start północno-wschodni (łąka górska ok. 70 m pod tarasem). Obok miejsca startu NO znajduje się miejsce startu z południa, północnego zachodu i tarasu. Na zachodzie znajduje się zimowa brama dla jeleni czerwonych. Nie wolno tego przelatywać. Ponadto w zimie na stronie południowej działa system karmienia zwierząt łownych, który nie może być latany między grudniem a kwietniem. Główne lądowisko dla paralotni i lotni znajduje się na płaskowyżu pomiędzy Ettensbergiem i Altmummen. Miejsce lądowania może również stać się burzliwe przy silnych wiatrach.
Lądowanie na łąkach bezpośrednio przy dolnej stacji Mittagbahn jest zabronione. Mieszkańcy wnoszą zarzuty do policji.
Uwaga: Brak parkingu przy Tannenhof!
Dalsze informacje na temat kolei i społeczności paralotniarskiej Immenstadt-Sonthofen e.V.: https://www.gleitschirmflieger.de
http://www.gleitschirmflieger.de/
https://www.gleitschirmflieger.de/index.php/38-uncategorised/128-parkenamtannhof
1. wszyscy piloci przed pierwszym startem muszą się poinformować o wymaganiach i warunkach w rejonie lotu "Mittag".
2) należy uwzględnić pijawki przy bocznym wietrze oraz odległość do istniejących lin nośnych.
3. starty ze stacji szczytowej na tarasie startowym mogą być wykonywane wyłącznie przez pilotów posiadających licencję typu B. Ma odlecieć od lin kolei górskiej. Zwróć uwagę na startujące poniżej skrzydła i lotnie. Jest wystarczająca odległość do utrzymania.
4. loty szkoleniowe do licencji A są dozwolone tylko w warunkach bezbłędnych i laminarnych na głównym placu startowym "Alter Schlepplift". Uczniowie muszą wykonać co najmniej 25 lotów na dużych wysokościach na innych lotniskach. W strefach startu i lądowania wymagany jest instruktor lotów z łącznością radiową.
5. należy unikać obszarów dzikiej przyrody na rogu Immenstädter Horn i po stronie Mittag-Süd poniżej Alpe Oberberg.
6) do miejsc lądowania należy podejść w odpowiednim czasie i na odpowiedniej wysokości.
7 Każdy pilot jest zobowiązany do odwiedzenia lądowiska Ettensberg przed pierwszym lotem.
8. lądowisko Ettensberg: Przy planowaniu lotu należy zwrócić uwagę na silniejszy wiatr lub ciepło w strefie lądowania.
9. miejsce lądowania Ettensberg: Należy zachować strefę lądowania z pozycją (lewy wolt), ponieważ odbywa się lot mieszany HG i GS.
10) lądowisko w Ettensbergu: Strefy lądowania nie mogą być wykorzystywane do wykonywania ćwiczeń nawijania podczas operacji lotniczych.
1- i 2-miejscowe
1- i 2-miejscowe
Wysokość 1443m
|