17,410 décollages

9,311 atterrissages

39,136 stations météorologiques

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France Sites de Parapente

Treh Markstein / Le Treh

Décollage herbeux sur les chaumes du Treh, zone Natura 2000 fortement sensible. Les orientations vont du Sud Est au Nord Ouest, en passant par l'Ouest. Le site accueille essentiellement des parapentes mais est occasionnellement fréquenté par des Deltaplanes. C'est un site utilisé par les écoles, les biplaceurs professionnels, les pilotes débutants à autonomes. Il accueille régulièrement des compétitions. Le site possède 2 décollages, l'un orienté Sud et l'autre Ouest-Nord-Ouest. Ils sont distants de 150m sans qu'ils soient visibles l'un de l'autre. La repose au sommet du Treh est facile grâce à une grande chaume faiblement bombée, mais fragile (piétinez-là le moins possible). Lien vers la fiche site donnant la topographie des lieux, voir croquis n°1 (décollages, zone de préparation et chaumes interdites au gonflage et pliage) et les différentes approches pour poser au sommet, voir croquis 2, 3, 4 et 5. https://intranet.ffvl.fr/system/files/DOCUMENTS_TERRAINS/1126/doc_20230831_110609.pdf Deux atterrissages se trouvent dans la vallée de la Thur : - l'un au Wagga en bordure de la voie ferrée entre Oderen et Fellering. Voir la fiche site : https://intranet.ffvl.fr/sites_pratique/voir/1127 - l'autre au lieu dit la Breymath à la sortie d'Oderen, du coté gauche en montant dans la vallée. Voir la fiche site : https://intranet.ffvl.fr/sites_pratique/voir/284 Organisme(s) : Markstein Airways - MAW https://www.marksteinairways.org/le-dome-du-treh/ Very nice and big. And very big area for top-landing behind the takeoff! Height : 1200 meters. Nur, aber gut, mit dem Auto erreichbar. An Sonn- und Feiertagen ist (zT sehr) viel los. Immense prairie de décollage pour cerfs-volants et parapentistes sur le Treh. Aérodrome le plus connu et le plus populaire des Vosges. De grandes aires de décollage et d'atterrissage vous invitent à participer à des vols thermiques de grande envergure. Surtout les week-ends, il faut s'attendre à un grand nombre de pilotes. Mairie de Fellering 60, Grand'Rue - BP 9 F-68470 FELLERING Tel: +33(0)389826072 Fax: +33(0)389382428 mairie@fellering.com http://www.fellering.com/ En venant de Fellering / Oderen remonter la vallée jusqu'au lac et prendre à droite vers la route des crêtes. Le décollage se trouve sur les chaumes qui sont au-dessus de la route au niveau de la ferme auberge du Treh. On peut soit se garer sur le bord de la route (parking bitume) ou accéder à un autre parking en terre qui monte en direction des chaumes. Sur ce dernier, le stationnement se fait obligatoirement en épis (du coté gauche de la partie plate) qui se trouve avant le passage canadien. Au delà du passage canadien il n'est plus permis de circuler ni de stationner. La zone de demi-tour qui se situe avant la barrière doit absolument rester libre de tout stationnement. Elle est réservée aux secours ! S'il n'y a plus de place sur le parking, ne grattez pas quelques mètres sur la zone de demi tour mais retournez au bord de la route. Cela évitera que vous ou vos amis soient un jour en attente de secours qui seraient coincés à cause d'un véhicule mal garé... L'accès au chemin de terre qui mène au parking du haut est interdit aux camping-cars (stationnement en épis impossible vu leur longueur). Pas de décollage depuis la zone de préparation. Pas de gonflage ni de pliage sur le dôme (seule la repose au sommet est tolérée). Les chaumes fourragères sont précieuses pour l'exploitant agricole. Évitez donc de les piétiner. Pour cela posez le plus près possible du sentier de randonnée qui longe le déco Sud de l’arrière à l'avant du dôme Ensuite, empruntez sans tarder le sentier pour aller plier dans la zone de préparation du déco Ouest ou sur le déco Sud. Il en va de la pérennité de notre site. 1 et 2 places 1 et 2 places Cumulus Parapente Z.A. F-68830 ODEREN Tél : +33(0)6 63 39 77 09 info@cumulus-parapente.com http://www.cumulus-parapente.com Centre Ecole du Markstein Z.A. F-68830 ODEREN Tel : +33(0)389821716 Fax : +33(0)389382245 c.e.m@orange.fr http://www.centreecolemarkstein.com École de pilotage Pappus - Hari Huber http://www.gleitschirmschule-pappus.de hari@gleitschirmschule-pappus.de Altitude 1216m
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Col de la Forclaz / Montmin

Magnifique décollage face au lac, mais très fréquenté l'été par les biplaceurs. De mai à septembre, il y a une barrière payante pour limiter le nombre de véhicules entre le col et décollage. Se garer au parking et marcher 15 minutes ou payer 20€ le passage. Il y a aussi une navette officielle à partir de l'atterrissage de Doussard (hors saison contacter le club Doussard Parapente) L'aérodrome le plus connu de la région. Dans de bonnes conditions, il faut se battre pour une place de départ. Les opérations de vol sont normalement contrôlées par un chef de lancement. Les pilotes de tandem ont la priorité sur tous les pilotes de vol libre. Les deltaplanes peuvent démarrer sur une rampe. Comme d'habitude en France, il ne faut aller au départ que lorsque l'on est complètement accroché. Ensuite, un vol inoubliable au-dessus du lac d'Annecy attend chaque pilote. Ceux qui peuvent prendre de la hauteur doivent se diriger vers le nord jusqu'au point le plus étroit du lac. Avec une hauteur suffisante, vous pouvez maintenant traverser le lac pour retrouver une connexion thermique sur le côté ouest. Si vous ne réussissez pas un vol de fond, vous pouvez simplement profiter du paysage de montagne et d'un vol agréable jusqu'au site d'atterrissage. Ceux qui veulent voler au Col de la Forclaz peuvent soit prendre la navette depuis le lieu d'atterrissage à Doussard, soit depuis le 2e virage après le col à hauteur des jambes. Dans une dizaine de minutes, le pilote sportif sera au point de décollage. Le défi est trop grand pour les deltaplaneurs, mais ils peuvent (et bien sûr tous les autres) acheter une carte d'accès à la mairie de vTalloires pour un prix symbolique de 10 €, qui est rechargeable et n'expire pas. Ensuite, 2,50€ seront facturés par trajet. L'accès au parking du haut est réservé aux navettes, aux écoles et biplaceurs, et aux handicapés. Les deltas peuvent aussi y accéder du fait qu'il n'y a pas de navette pour eux (le payement se fait par carte bleue à une borne automatique à la barrière juste avant la montée terminale) GR 96 tour du lac d'Annecy Club Doussard Parapente tel/whatsapp - 0033 (0)6 17 55 06 89 www.doussardparapente.fr Flyeo Tel : +33 (0)4 50 52 50 50 13 info@flyeo.com http://www.flyeo.com Altitude 1274m
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St Hilaire North

Le décollage Nord aussi appelée déco moquette est à privilégier le matin car c’est le premier à être alimenté par la brise de pente. La moquette synthétique limite l’humidité matinale et les accès au décollage ont été conçus pour être accessibles aux personnes en situation de handicap. En condition thermique il est important de bien choisir son emplacement sur le déco : il est préférable de ne pas se placer en haut de moquette car l’alimentation peut être face sur les 2 premier tiers du décollage et vent arrière sur le dernier tiers. Ainsi s’installer en haut de moquette rend le gonflage et le décollage plus compliqué. Informations et Topo sur le site de parapente de Saint Hilaire du Touvet : https://www.airshop-parapente.com/informations-et-topo-sur-le-site-de-parapente-de-saint-hilaire-du-touvet/ Comme sur tous les sites fréquentés il est préférable de préparer sa voile en dehors de la moquette. Vous pouvez faire votre pré vol tranquillement dans l’herbe autour de la moquette. Par la route de la Terrasse, ensuite prendre la direction de Saint Hilaire du Touvet. Décollage à coté de la gare d'arrivée du Funiculaire. 1 et 2 places 1 et 2 places Météo : http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=61 Altitude 892m
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Le Drumont

Décollage facile très pentu. Rouleaux sous la crête du Gustiberg par vent de Sud-Est. Interdiction de se poser dans la vallée qui s'ouvre à l'Est du décollage, malgré les belles vaches qui s'y trouvent. Venturi au fond de la vallée d'Urbès vers le col de Bussang. Présence d'un site pour aéromodélistes entre le site Delta et celui des parapentes. pour le déco delta vent EST, virer tout de suite à droite suivre la crête jusqu'au GUSTIBERG. pour le déco parapente vent EST/NORD-EST dégager sur la crête du GUSTIBERG à droite le vallon devant le déco est interdit d'atterro et sujet à de pénibles tractations...avec le propriétaire. Organisme(s) : Les Eperviers du treh gilbert.nicolini@free.fr 1200mParapente : 47°54'02Delta : 47°53'53 Le terrain de décollage est relativement grand. Les atterrissages par le haut sont possibles. En cas d'activité thermique, il faut cependant faire attention au moment du décollage à ce que l'on se trouve éventuellement dans le vent descendant d'une barre en amont, ce qui entraîne une descente relativement forte et une grande proximité avec les arbres. Belle aire de décollage en prairie sur le Gustiberg. Superbe vol et envol au sol sur Drumont. Mairie de Fellering 60, Grand'Rue - BP 9 F-68470 FELLERING Tel: +33(0)389826072 Fax: +33(0)389382428 mairie@fellering.com http://www.fellering.com/ Par la N66, en passant par Urbès, après le col de Bussang à droite puis la première à droite par une route forestière qui mène à la ferme auberge du Drumont. Garer les véhicules avant le parking réservé aux clients de l'auberge. Pour le site Delta, prendre le raidillon derrière la ferme auberge qui mène à la table d'orientation à 5 minutes de marche. Alt. 1182m orientation EST forte déclivité au déco. Pour le site Parapente, suivre le large chemin relativement horizontal qui passe derrière la ferme auberge, puis passer une clôture, le site se trouve sur la butte à 5 minutes au sud de la ferme.Alt 1142m E/NE ATTENTION PAR VENT FAIBLE clôture sous le déco. Après le Col du Bussang, une route (Route du Drumont) bifurque à droite vers le Gustiberg. Possibilité de se garer à l'Auberge du Drumont. De là, il ne reste que quelques minutes de marche jusqu'au lieu de décollage. 1 et 2 places 1 et 2 places Cumulus Parapente Z.A. F-68830 ODEREN Tél : +33(0)6 63 39 77 09 info@cumulus-parapente.com http://www.cumulus-parapente.com Centre Ecole du Markstein Z.A. F-68830 ODEREN Tel : +33(0)389821716 Fax : +33(0)389382245 c.e.m@orange.fr http://www.centreecolemarkstein.com École de pilotage Pappus - Hari Huber http://www.gleitschirmschule-pappus.de hari@gleitschirmschule-pappus.de Altitude 1182m
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Le Puy De Dome

Par le train à crémaillère "le Panoramique des Dômes" qui fonctionne toute l'année, consulter les horaires et tarifs sur le site web "Panoramique des dômes"(carte annuelle possible). Par le Chemin des Muletiers au départ du col de Ceyssat, accès pédestre (de 30 à 45mn). alti: 1450mall orientations. Attention, balise mto sous vent nord, sous-estime fortement. Par le train à crémaillère "le Panoramique des Dômes" qui fonctionne toute l'année, consulter les horaires et tarifs sur le site web "Panoramique des dômes". Par le Chemin des Muletiers au départ du col de Ceyssat, accès pédestre (de 30 à 45mn). Site situé dans la TMA 5.1 de Clermont-Aulnat. Attention à vous renseigner sur les TMA proches pour de vos vols de distance. CTR très proche à l'est du PDD. Accès delta prendre contact avec le club LAV 1 et 2 places 1 et 2 places Altitude 1440m
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Saint Hilaire South

Le décollage Sud est le deuxième décollage principal de St Hil. Il est légèrement plus haut que le décollage Nord et le déco Est. C’est un grand décollage en herbe qui est à privilégier dès que l’activité thermiques est en place ou par vent du sud. De plus il est à proscrire par vent du nord fort ou brise de vallée nord forte. Le décollage est sous le vent lorsque l'on a un Nord établi, regarder la manche à air de la pente école pour voir la dominante de vent ! Tout le monde se demande pourquoi ce terrain de vol de renommée mondiale est mentionné ici ? C'est le point de départ de la combinaison de deux ou trois sites de vol qui peuvent être parcourus lors d'une excursion d'une journée. L'arête est à St Hilaire fournit un vent ascendant précoce les jours de faible vent. Le long des imposants flancs calcaires, on vole vers le nord ou le sud selon son humeur. La rampe de cerf-volant abrupte rappelle presque un décollage de falaise. Si le soleil a dépassé le zénith, les sites d'Allevard, de Val Pellouse, de Chamaux ou de L'Ebaudiaz s'offrent à vous sur le chemin du retour vers le lac d'Annecy. Par vent faible d'ouest, il vaut la peine de se rendre au lac d'Aiguebelette. Le vol le long des Crêtes en direction du nord jusqu'à la Dent du Chat et le retour récompensent les kilomètres supplémentaires. (Texte Kai Ehrenfried) https://www.dhv.de/medien/archiv/artikel-archiv/fluggebiete/annecy/ Le déco est praticable dès que les conditions thermiques se mettent en place (généralement en fin de matinée). La brise de pente alimente progressivement le déco et peut devenir cyclique. Le décollage est situé sous le vent des thermiques qui déclenchent sur la falaise, il est donc possible que la manche à air en haut du chemin d’accès indique vent arrière et que les deux manches à air à la cassure soient face. Décollage à côté du parking de l'office de tourisme. Le décollage est sous le vent lorsque l'on a un Nord établi, regarder la manche à air de la pente école pour voir la dominante de vent ! En cas d'activité thermique importante la sortie du déco (au niveau des falaises) peut être très chahutante : être actif au pilotage ! 1 et 2 places 1 et 2 places Informations et Topo sur le site de parapente de Saint Hilaire du Touvet : https://www.airshop-parapente.com/informations-et-topo-sur-le-site-de-parapente-de-saint-hilaire-du-touvet/ Altitude 939m
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Samoens - Les Saix

Conditions favorables par vent du Nord, par régime de brise, par faible activité thermiques et en restituttion. / Danger de rouleaux par vent d'Ouest. 46Ã'Â° 3'12.85'N/ 6Ã'Â°41'51.47'E Conditions favorables par vent du Nord, par régime de brise, par faible activité thermiques et en restituttion. / Danger de rouleaux par vent d'Ouest. http://federation.ffvl.fr/sites_pratique/voir/1172 Depuis Samoëns, prendre la route de Saix d'en haut. 1 et 2 places / Entraînement 1 et 2 places / Entraînement Altitude 1588m
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La Province / l'Epine - Lac d'Aiguebelette

Depuis l'atterrissage "Les Marais", prendre la D921 en direction de Novalaise (3km). Au niveau du petit giratoire de l'entrée de Novalaise, prendre à droite (Avenue d'Albens) en direction du "Col de l'Épine" puis monter via la D916 sur environ 8 km. Un peu avant le col de l'Épine, prendre à gauche la petite route goudronnée (route forestière de Belledigue), un panneau "Vol Libre" indique la direction. Suivre cette route forestière sur environ 4 km pour arriver au niveau du petit parking et du sentier (50 m) qui conduit à l'aire de décollage. alti :1150 M Après 13 h la brise se renforce. Thermiques l'après-midi, beaux vols au dessus du lac d'Aiguebelette en fin de journée. Attention au CTR de Chambéry, n'allez pas vers l'est. L'eau du lac a la même couleur que le lac d'Annecy. Les opérations de vol sont réparties le long du bord de la longue pente dans une direction nord. Des conditions météorologiques faibles autour de l'ouest sont les conditions idéales pour visiter l'aérodrome. Des excursions vers l'amont sont tout à fait réalisables à partir du bord. Tant au sud qu'au nord, il y a des restrictions de l'espace aérien. Selon les conditions de vent, les jets qui s'approchent sont en approche croisée avec l'aérodrome de Chambéry. Le site d'atterrissage a une certaine importance pour la conservation de la nature. Après l'atterrissage, l'aile sera emballée dans la "Zone de Pilage" désignée. Au lac voisin, il y a un petit pub sur la plage. Le Café au Lait peut être combiné avec un saut dans l'eau. (Texte Kai Ehrenfried) https://www.dhv.de/medien/archiv/artikel-archiv/fluggebiete/annecy/ Depuis l’atterrissage "Les Marais", prendre la D921 en direction de Novalaise (3km). Au niveau du petit giratoire de l’entrée de Novalaise, prendre à droite (Avenue d'Albens) en direction du “Col de l’Epine” puis monter via la D916 sur environ 8 km. Un peu avant le col de l’Epine, prendre à gauche la petite route goudronnée (route forestière de Belledigue), un panneau "Vol Libre" indique la direction. Suivre cette route forestière sur environ 4km pour arriver au niveau du petit parking et du sentier (50m) qui conduit à l'aire de décollage. Le site est situé dans l'espace de circulation aérienne de l'aéroport de Chambéry - Savoie Mont Blanc. Par conséquent, vous devez impérativement respecter la réglementation des espaces aériens terminaux (TMA et CTR) de cet aéroport. En raison d'une forte concentration du trafic aérien durant la saison d'hiver, deux périodes sont à distinguer sur le site : Hiver : de décembre à avril inclus • Pas de vol au dessus de la montagne et du relief à plus de 300 m/sol (1000 ft ASFC) • TMA1 : Pas de vols en plaine à plus de 1040 m d'Altitude (3400 ft) • TMA2 : Pas de vols en plaine à plus de 1675 m d'Altitude (5500 ft) • CTR1 et 2 : Espace de vol à l’Est du déco totalement INTERDIT ! • CTR3 : Espace de vol totalement INTERDIT ! Été : de mai à novembre inclus • TMA1 : Pas de vols en plaine à plus de 2895 m d'Altitude (FL 095) • TMA2 : Pas de vols en plaine à plus de 2895 m d'Altitude (FL 095) • TMA3 : Pas de vols en plaine à plus de 3505 m d'Altitude (FL 115) • CTR1 et 2 : Espace de vol à l’Est du déco totalement INTERDIT ! • CTR3 : Non active, espace de vol autorisé Une carte et des schémas détaillés de la réglementation de cet espace aérien sont disponibles sur le panneau d'informations du décollage "La Province" et sur le site internet du Club "Les Ailes du Lac". N'hésitez pas à consulter ces documents. • L'aire d'envol ne permet pas de préparer plus de deux ailes simultanément. Utiliser les aires de dépliage situées à l'extérieur des barrières. Le dépliage est toléré sur l'arrière du décollage les jours de faible fréquentation. • Garez-vous correctement ! Quelques places sont disponibles à proximité du décollage. Respectez les places réservées aux pilotes en situation de mobilité réduite (PMR). Ne débordez pas sur la route, au risque de gêner le passage des camions ou des tracteurs agricoles. • En dehors de la route, il n'y a aucune vache possible le long de la rive Est du lac d'Aiguebelette. Attention de ne pas voler trop bas sur les reliefs au dessus du lac. • Le survol de l'autoroute A43 doit se faire à plus de 150 mètres sol. • En approche de l'atterrissage, ne pas survoler les 3 pylônes métalliques de couleur blanche situés sur le bâtiment futuriste CESAR de l'AREA, entre l'autoroute A43 et l'atterrissage "Les Marais". 1 et 2 places 1 et 2 places Altitude 1150m
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Hetschenberg - Volmerange

Panneau en cours de réalisation E Respecter le champ de culture juste derrière le décollage (ne pas atterrir ni se garer). Ne pas survoler les chevaux sur le terrain au pied et sur la droite du décollage. L'atterrissage au sommet est possible, mais pas dans le champ derrière le décollage.Il y a 2 décollages : E et SE. L'accès en voiture jusqu'au décollage est toléré. Evitez les navettes à répétition, les riverains saturent. Depuis Volmerange, prendre rue de l'Eau puis chemin de Zoufftgen. Petit parking en haut. Ne vous garez pas dans le champ ni sur la moquette, merci! Depuis Kanfen (atterrissage), prendre rue du Lavoir, puis rue du Nord, merci de respecter la zone 30 km/h. Depuis l'atterro officiel, remonter le chemin de terre, puis traverser le champs en direction du décollage vers la gauche. Le passage dans le champs suivant se fait par un tourniquet. Remonter jusque la lisière de foret, à droite du cerisier se trouve un second tourniquet qui donne l'accès au sentier unique menant au décollage. Comptez 20 minutes de marche jusqu'au décollage. Zone RTBA! Vérifier R45N3 active: https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/schedules ou numéro vert: 0800 24 54 66. Hauteur de vol limitée à 800ft AGL (243m au dessus du sol). Soit approximativement 550m d'altitude (au dessus de la mer) si RTBA active. Site dans TMA Lorraine 3. Altitude maximale autorisée: 1220m (4000 ft AMSL) Site à proximité immédiate des TMA Luxembourg 1A et 3 (à gauche du décollage en direction de l'antenne de Dudelange). Altitude maximale autorisée: 762m (2500ft AMSL) http://www.pleinest.com/volmerange/ 1 et 2 places 1 et 2 places Altitude 420m
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Passy / Plaine Joux

Décollage moquette orienté au sud et assez bien protégé du nord par les Fiz. La préparation des voiles se fait sur les graviers ou derrière les barrières en bois. Priorités aux fauteuils pour personnes à mobilité réduite sur le couloir central. Conditions favorables : brise de pente. La brise prend souvent le pas sur le vent météo. Le site est assez bien protégé du Nord par les Fiz. Ça vole par toutes orientations de vent météo, en se méfiant tout de même du Sud et Sud-Ouest modérés à forts. Organisme(s) : Association de la Réserve Naturelle de Passy asters@asters.asso.fr ; asso.rnpassy@orange.fr Proximité directe de la Réserve Naturelle de Passy A Plain Joux.large décollage, joliment préparé.peut être venteux l'après-midi (vallée brise). Possibilité d'atterrissage par le haut Le Génépi c'est pas mal quand même Réserve naturelle au sud et à l'est de la pointe de Platé ; survol interdit à moins de 300m sol Il est possible d'atterrir à Plaine-Joux hors période d'ouverture de la station. L'atterrissage se fait au nord-est de la zone de décollage, le long du tunnel en plexiglas. Quand les conditions sont installées, on est sous le vent des arbres, c'est donc réservé aux pilotes confirmés. La repose sur la moquette est interdite. C'est un site assez fréquenté : pas de gonflage sur la moquette et l'espace devant le décollage doit rester libre ; éviter d'évoluer près du sol en cas de forte affluence. 1 et 2 places / Entraînement 1 et 2 places / Entraînement Altitude 1335m
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Drumont - Gustiberg

Dangereux par vent de plus de 20km/h d'Est, N-E et S-O. Interdiction formelle de manoeuvrer et de stationner les véhicules devant la ferme auberge et sur son parking. Interdiction de survoler le camping. Facile Grand terrain de décollage facile. Utilisé par les écoles de vol. Même si les conditions sont bonnes, il y a toujours moins de monde que sur les montagnes voisines 'petit Drumont' et 'le Treh'. C'est certainement dû au fait qu'il faut monter une partie assez raide à pied depuis le parking. Beau site de décollage de prairie qui peut être atteint à partir du parking en 15-20 minutes. Un aérodrome d'entraînement simple, qui permet de voler le matin. Mairie de Fellering 60, Grand'Rue - BP 9 F-68470 FELLERING Tel: +33(0)389826072 Fax: +33(0)389382428 mairie@fellering.com http://www.fellering.com/ Au départ d'Urbès direction Bussang, 100 m avant le col de Bussang à droite vers la carrière puis chemin forestier jusqu'au parking parapente (Panneau), 15 mn à pieds en passant devant la ferme auberge, prendre à droite devant la ferme puis suivre le petit sentier tout droit. Depuis Urbes, une route secondaire bifurque à droite avant le sommet du col du Bussang. Merci de ne pas te garer sur les parkings du restaurant. 1 et 2 places / Entraînement 1 et 2 places / Entraînement Centre Ecole du Markstein Z.A. F-68830 COMMANDE Téléphone : +33(0)389821716 Fax : +33(0)389382245 c.e.m@orange.fr http://www.centreecolemarkstein.com École de pilotage Pappus - Hari Huber http://www.gleitschirmschule-pappus.de hari@gleitschirmschule-pappus.de Altitude 1015m
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Saleve - Telepherique

Carte IGN 3429 WEST et 3430 OT Prendre le téléphérique de Veyrier jusqu'à la Saleve. Le site de décollage se trouve juste à côté du chemin de fer de montagne. Site de départ relativement plat et court. Le départ se fait presque au-dessus d'une paroi verticale. ! TMA et CTR Genève : Ne pas monter à plus de 300 m au-dessus de la Saleve (soit 1600 m au-dessus du niveau de la mer). Il est interdit de survoler la ville ! Téléphérique : Juste à côté de la station supérieure du téléphérique. Décollage court sur l'herbe. Orientation : N à NE Table d'orientation : Près de la grande antenne TV/Radio. 15 minutes de marche depuis la station de téléphérique ou accessible en voiture. Court décollage en astro-turf. Orientation : N à NW Fenêtre de démarrage : En fait toujours Accès : Par le télépherique du Salève directement depuis le Pas-De-L’échele (Retour gratuit pour les parapentistes si pas de décollage) Par la route (à éviter le plus possible pour des raisons écologiques) Carte IGN 3429 OUEST et 3430 OT Depuis l'atterrissage Jules Ferry, il est possible de faire le retour à pieds jusqu'au téléphérique du Salève (environ 25 minutes) Egalement, un bus est disponible devant le restaurant chinois Wowo : Arrêt de bus Les Iles, ligne 4 vers le téléphérique du Salève (5 minutes) (bus toutes les 30 minutes le weekend) Attention, regardez les horaires en semaine et en période scolaire. TMA Genève - 1670m avant l'autoroute et 1050m après l'autoroute Ne pas aller quand le vent vient du SUD et EST 1 et 2 places 1 et 2 places Altitude 1086m
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Belvédère du Mont Revard

Décollage en herbe, large, en pente progressive, accessible aux débutants et aux personnes à mobilité réduite depuis son réaménagement en 2012. Consulter les panneaux d'informations sur les usages du site. Respecter les riverains et les règles de vol. Attention de bien prendre connaissance de la règlementation aérienne locale avant de voler : Aéroport de Chambéry/Aix-les-Bains, pas de vols en vallée! Balise météo : http://balisesffvl73000.free.fr/ Webcam : https://www.skaping.com/grandlac/revard Régime de brise Charte : oui Organisme(s) : Parc Naturel Régional des Bauges https://www.info-parcs.com/bauges/sportsnature/ Le Revard abrite des aires de nidification de rapaces rupestres protégés notamment aigle royal et faucon pèlerin, respecter les bulles de quiétude mises en place lors des périodes sensibles. Pas très large, mais comme c'est aussi un site de deltaplane, c'est assez long ;-). Décollage : D'Aix les Bains se rendre au sommet du Mont Revard. Parking devant la gare du téléphérique. Décollage 50 m au Nord à côté des relais - Atterrissages : 1) Le Topet Aixam, sur la route du Revard depuis Aix-les-Bains, dans la ligne droite en sortie de Mouxy repérer à gauche un champ proche de l'autoroute. 2) Veniper, sur la route du Revard après avoir passé le hameau de veniper, prendre à gauche le chemin des côtes et après 300m se garer sur le parking aménagé. La zone contrôlée (CTR) de l'aéroport de Chambéry est classée D donc interdite au vol libre. La limite de la CTR sur la partie nord suit à peu près le tracé de l'autoroute, donc il est interdit de s'écarter du relief au delà de l'autoroute de Grésy-sur-aix jusqu'à Mouxy et au delà de la première route sur la partie sud. Attention, TMA Chambery classée D le week-end en période de charters neige (du 15 décembre au 15 avril), ne pas dépasser 300 sol ou 1000 m mer. Consulter impérativement les panneaux d'informations au décollage. 1 et 2 places 1 et 2 places Altitude 1491m
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Saleve - Les Crets

IGN 3429 OT et 3430 OT L’un des plus beaux sites de soaring du 74. A la Croisette (au col) tourner à gauche rouler 300 m et prendre la route raide à gauche. Puis prendre à pied le chemin traversant les paturages. L'aire de décollage (et repose) est délimitée par une cloture. Atterrissage au Coin parfois turbulent. Terrain dénivelé, attention aux arbres. ! TMA et CTR Geneve: Ne pas monter plus haut que 300 m. au dessus du Saleve (soit 1600m./mer). Interdiction de survoler la ville ! Les Crets GPS : 46°07'56'N - 06°10'16'E Level : beginner Orientation : W to SW Location : From geneva it's on the right (West), near 'La Croisette'. En téléphérique de Veyrier à Saleve. Le site de lancement est un pré plat. A la Croisette (au col) tourner à gauche rouler 300 m et prendre la route raide à gauche. Puis prendre à pied le chemin traversant les paturages. L'aire de décollage (et repose) est délimitée par une cloture. IGN 3429 OT et 3430 OT TMA De Genève 1700m avant l'autoroute et 1050m après l'autoroute 1 et 2 places 1 et 2 places Altitude 1264m
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Le Grand Bornand - Mont-Lachat

Le décollage se trouve au sommet du Lachat, à 2100 mètres d'altitude. L'orientation principale est S-O, face à la brise de vallée, mais il est également possible de décoller sur le secteur N-E en conditions calmes. L'accès se fait par le télécabine du Rosay (10min), puis le télésiège du Lachat (7min). Accès également possible à pieds par le col du Châtillon. Lat 45.9587 / Long 6.4765 Un des meilleurs spots de la région, le Lachat permet d'excellentes possibilités pour débuter, progresser et partir en cross dans le panorama grandiose du Grand Bornand et des Aravis. L'accès se fait par le télécabine du Rosay (10min), puis le télésiège du Lachat (7min). Accès également possible à pieds depuis l'atterrissage des Potais (vallée du Bouchet) alt 1008m par le col du Châtillon alt 1690m. En hiver : Interdiction formelle de reposer au sommet et le soaring en dessous de 50m/sol est strictement interdit. 1 et 2 places 1 et 2 places Télécabine du Rosay puis le télésiège du Lachat en saison uniquement James Ormond - Les Ailes du Grand Bornand Altitude 2020m
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Reinhardsmunster - Spillberg

De Reinhardsmunster, à la sortie vers Wangenbourg- Obersteigen, route forestière de Reinhardsmunster à Haegen. Au carrefour du Billbaum : parking obligatoire. A pied : chemin à gauche direction Rocher des Pandours - 5 mn 460 meters.From Hangwiller, turn left and cross the village . Follow the path which leads to the forest over the village (6 kms).Park your car on the left hand side where 6 paths (!!!) cross each other.Follow the path for 200 meters to the take-off.Large and easy take off.Landing on the right (not visble from LZ).Landing small for hangglider Restriction du site : Attention au zone aérienne, R 150 de l'ALAT derrière la crète interdite de vol et TMA 2 et 3 Strasbourg Entzheim proche, respecter les plafons. Décollage interdit après H-2 (H étant l'heure officiel du coucher du soleil) d’avril à septembre puis après H-1. Site interdit de vol du 10 au 30 septembre - brame du cerf. De Reinhardsmunster, à la sortie vers Wangenbourg- Obersteigen, route forestière de Reinhardsmunster à Haegen. Au carrefour du Billbaum : parking obligatoire. A pied : chemin à gauche direction Rocher des Pandours - 5 mn Prendre la route en direction du village. Au niveau de l’arrêt de bus, continuer tout droit sur le sentier entre les maisons puis à droite. Suivre le chemin forestier pendant 15mn puis suivre celui qui bifurque légèrement sur la gauche. Suivre la route jusqu’au parking à gauche et direction route des Pandours. 1 et 2 places 1 et 2 places Altitude 505m
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Plan de l'Aiguille / Chamonix

Dès que les conditions sont thermiques, une bonne expérience est nécessaire, la brise peut être soutenu au décollage. Câbles électriques d alimentation du téléphérique à gauche en sortant du décollage. Câbles du téléphérique à droite en sortant du décollage Soyez vigilant. Charte : oui Orienté vers l'ouest. Beaucoup de rochers au décollage, pas idéal, fais attention.Attention à la ligne électrique et aux câbles du téléphérique. http://www.chamonix.net/english/paragliding/plan_aiguille_flying.htm IGN (1/25000) : N°3630 OT ou 3530 ET Téléphérique de L?Aiguille du Midi, 1 er tronçon (Plan de l?Aiguille) et 5 mn à pied en aval de la gare d?arrivée Décollage et survol interdit en juillet et août pour le secours en montagne. Arrêté ministériel LF-R 30B Zone interdite de survol permanente par arrêté ministériel LF-R 30A info : http://www.lesgratteciel.net/2016/08/notam-mont-blanc-cote-italien-2016.html 1 et 2 places Altitude 2237m
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Sapenay Nord - Peillat Ducret

Afin de respecter la tranquillité des propriétaires du chalet se trouvant au dessus du décollage, un nouvel accès a été aménagé par le parking "ABRY" au niveau du col du Sapenay. L'ancien cheminement est seulement accordé aux services de secours et aux personnes à mobilité réduite. Gestion pratique de ce site confiée à Entre Ciel et Terre de Aix les Bains De sud à sud ouest avec instabilité marqué alti : 897mAu départ de l'atterrissage : conduire jusqu'à Chindrieux. Au village, prends la D54 jusqu'au col du sapenay. Traverse ce col et gare ta voiture, il y a un panneau 'dÃ©collage parapente du sapenay'. À l'extrémité nord du lac de Bourget se trouve l'aérodrome du col de Sapenay. Lorsque le soleil brille, la bordure calcaire orientée vers l'ouest assure un courant ascendant fiable. Malheureusement, les thermiques stockées ne doivent pas être montées à des hauteurs infinies. Il y a une gradation de hauteur dans la zone de vol, qui s'abaisse de plus en plus vers le sud. La raison en est l'aérodrome de Chambéry. L'aérodrome est particulièrement attrayant pour les pilotes de cerf-volant en raison de son immense aire d'atterrissage. (Texte Kai Ehrenfried) https://www.dhv.de/medien/archiv/artikel-archiv/fluggebiete/annecy/ De la commune de Cessens ou de Chindrieux, prendre la D54 et rejoindre le col du Sapenay. Le parking "ABRY" se trouve maintenant à 50 mètres du col. Attention route fermée pendant la période hivernale. Le site se trouve à mi-chemin entre l'aéroport du Bourget du lac et celui d'Annecy dans une TMA de classe E, le décollage est dans l'axe de descente des avions pour la piste d'atterrissage du Bourget. Afin de ne créer aucun incident avec le trafic aérien, une règlementation fédérale d'utilisation de l'espace aérien a été mis en place, il est du devenir du site de la respecter. Vous trouverez toutes les informations nécessaires sur les panneaux installés en entrée de site. aucune 1 et 2 places Altitude 887m
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Puncho d'Agast West

Carte IGN 2640 OT TOP 25. A partir de Millau, direction Gorges de la Dourbie, sauter le Tarn, au rond point de Cureplat, suivre la D 110 jusque sur le causse. Là, prendre la première route goudronnée à droite jusqu'au bout. Carte IGN 2640 OT TOP 25. A partir de Millau, direction Gorges de la Dourbie, sauter le Tarn, au rond point de Cureplat, suivre la D 110 jusque sur le causse. Là, prendre la première route goudronnée à droite jusqu'au bout. 1 et 2 places 1 et 2 places Altitude 817m
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Montlambert

Le site de Montlambert est réputé mondialement pour être bon par nord, même fort. Toutes les écoles de la région et de nombreux pilotes solos s'y rendent dès que le météo de nord est trop important pour voler en Vercors, Chartreuse ou sur Annecy. - Vitesse limitée sur la route d'accès à 40, voire 30 km/h maximum, à la montée comme à la descente ; - parking obligatoire sur le parking avant le hameau de Montlambert, aucun véhicule ne doit aller plus loin. - Si le parking est plein, stationner le long de la route en dessous du parking, du côté aval. - Il est interdit de monter au déco en voiture, il faut y aller à pied depuis le parking (10mn de marche). - Si vous montez à pied depuis l'attero, voir l'itinéraire et les consignes sur le site internet des Indiens : il ne faut pas traverser le champ en dessous du déco, mais faire le tour par le hameau. - Attention, la route est extrêmement étroite par endroit rendant les croisements délicats, voire impossibles. Décollage : depuis l'atterissage, prendre à gauche au bout du chemin d'accès, puis au stop dans le village prendre de nouveau à gauche sur la D201 en direction de Montmelian. A environ 2 kms, prendre à droite à 180° en direction de montlambert, jusqu'au parking AVANT le hameau. Atterrissage : par la D201 entre la N6 et St Jean de la Porte longer le canal d'irrigation vers le Sud pendant 1 km. alti: 890m after 12h thermals and breeze can be strong. La zone de vol avec la perche de torture est souvent appelée ainsi dans l'usage linguistique allemand. A Montlambert, l'orientation sud permet un départ précoce. Dans une certaine mesure, l'aérodrome est protégé du vent du nord. Il y a environ 4 ans, un parking a été construit devant le village pour les pilotes afin de désamorcer le conflit potentiel avec les résidents. Le Flying Indians Club demande aux pilotes de faire preuve de discipline sur terre. En septembre, il y a des restrictions dans les opérations aériennes en raison de la chasse le week-end. Montlambert sert également de point d'entrée pour les vols vers Chamonix. Comme escale à l'aérodrome suivant, vous pouvez sauter dans l'eau froide du lac de Carouge. Là, le pilote assoiffé trouve un bon café de plage. (Texte Kai Ehrenfried) https://www.dhv.de/medien/archiv/artikel-archiv/fluggebiete/annecy/ De nombreux pilotes viennent ici, nous vous remercions de rouler lentement et de respecter les personnes vivant sur la route de l'aire de décollage. Ce site est fragile ! Si les gens se plaignent trop, nous pourrions perdre le droit de voler ici. Donc ne déchargez pas votre voiture au point de retournement en haut. Faites-le en vous garant plus loin sur la route. Respectez la nature, les gens et les règlements ! - Vitesse limitée sur la route d’accès à 40, voire 30 km/h maximum, à la montée comme à la descente ; - parking obligatoire sur le parking avant le hameau de Montlambert, aucun véhicule ne doit aller plus loin. - Si le parking est plein, stationner le long de la route en dessous du parking, du coté aval. - Il est interdit de monter au déco en voiture, il faut y aller à pied depuis le parking (10mn de marche). - Si vous montez à pied depuis l'attero, voir l'itinéraire et les consignes sur le site internet des Indiens : il ne faut pas traverser le champ en dessous du déco, mais faire le tour par le hameau. - Attention, la route est extrêmement étroite par endroit rendant les croisements délicats, voire impossibles. Décollage : depuis l'atterissage, prendre à gauche au bout du chemin d'accès, puis au stop dans le village prendre de nouveau à gauche sur la D201 en direction de Montmelian. A environ 2 kms, prendre à droite à 180° en direction de montlambert, jusqu'au parking AVANT le hameau. Atterrissage : par la D201 entre la N6 et St Jean de la Porte longer le canal d'irrigation vers le Sud pendant 1 km. https://tetrasetvole.jimdofree.com/parcours/itin%C3%A9raires/montlambert/ 1 et 2 places 1 et 2 places Altitude 894m
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